Vagón abierto

Un vagón abierto es un vehículo ferroviario destinado al transporte de cargas, que tiene bordes laterales, pero no tiene techo.

Descripción[editar]

Los vagones abiertos se emplean en una gran variedad de tráficos: minerales (en especial carbón), productos metalúrgicos, rieles o maderas.

Debido a su versatilidad y a la simpleza de su construcción y operación, estos vagones fueron ampliamente utilizados, constituyendo el grueso de la flota de vagones de carga de las empresas ferroviarias. Desde mediados del siglo XX, la cantidad de vagones abiertos disminuyó, a medida que se reemplazaban por vagones más específicos.^[1]​ Por ejemplo, para el transporte de minerales, se usan vagones tolva que permiten la descarga a través de bocas ubicadas en la parte inferior del vagón, disminuyendo los tiempos de descarga y los costos.^[2]​

Imágenes[editar]

• 
  Vagón abierto de Rusia.
• 
  Vagón abierto de Japón.
• 
  Transporte de tropas de Alemania (f.c. militar de vía estrecha) durante la Primera Guerra Mundial.

Véa también[editar]

• Vagón tolva

Referencias[editar]

Bibliografía[editar]

• Fontgalland, Bernard (1984). The World Railway System. Cambridge University Press. ISBN 9780521245418. 
• Soler García, David (2009). Diccionario de logística. Marge Books. ISBN 9788492442249. 

Enlaces externos[editar]

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Vagón abierto.