Авиаль

Авиаль (полное название - авиационный алюминий) — группа сплавов системы алюминий-магний-кремний (Al-Mg-Si) с небольшими включениями других элементов (Mn, Cr, Cu).^[1]

История

Практическое применение сплавов типа авиаль стало возможным после открытия^{[когда?]} Д. Хансоном и М. Гейлером эффекта искусственного состаривания сплавов семейства Al-Mg-Si и открытия эффекта термического упрочнения этой группы сплавов за счёт выделения Mg₂Si.

Свойства

Отличается высокой пластичностью (из авиаля изготавливают кованые и штампованные детали сложной формы) и удовлетворительной коррозионной стойкостью. При повышенных требованиях к коррозионной стойкости, содержание меди снижают до 0,1 %.

У российских сплавов семейства авиалей обычно первые буквы в маркировке «АВ»

сплав	Al	Mg	Si	предел прочности в Мпа	относительное удлинение %
АВ	-	1,1	0,5	350	12
АД31	-	1	0,6	240	12
АД35	-	0,7	0,85	330	8

Применение

Название авиаль уже говорит само за себя об основной области его применения: из авиаля изготавливают, например, лонжероны лопастей винтов вертолётов (штампованные детали сложной формы). Также, этот сплав нашёл себя в автопроме, в основном для изготовления кузовов в машинах класса премиум и выше.

Часто используется в производстве велосипедных рам и в корпусах мобильных телефонов^[2].

См. также

Магналий— общее название металлических сплавов, содержащих преимущественно алюминий с примесью магния.

Примечания

↑ ГОСТ 4784-97 «Алюминий и сплавы алюминиевые деформируемые. Марки»
↑ Meizu MX4: квадратная кнопка и авиационный алюминий Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // 4 августа 2014

Ссылки

Фазовая диаграмма Al-Mg (англ.)

[1] ГОСТ 4784-97 «Алюминий и сплавы алюминиевые деформируемые. Марки»

[2] Meizu MX4: квадратная кнопка и авиационный алюминий Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // 4 августа 2014

[1]

[2]