Барс (подводная лодка)
«Барс» | |
---|---|
![]() Балтика. ПЛ «Барс». 1915-1917 года. | |
История корабля | |
Государство флага | ![]() |
Порт приписки | Лаппвик (полуостров Ханко), Ревель, Ганге |
Спуск на воду | 2 июня 1915 |
Выведен из состава флота | 28 мая 1918 |
Современный статус | Пропала без вести в мае 1917 года. Обнаружена в 1993 году. |
Основные характеристики | |
Тип корабля | торпедная подводная лодка |
Обозначение проекта | тип «Барс» |
Главный конструктор | И. Г. Бубнов |
Скорость (надводная) | 9,5 узлов |
Скорость (подводная) | 7,5 узлов |
Рабочая глубина погружения | 46 м |
Предельная глубина погружения | 92 м |
Экипаж | 33 человека |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 650 тонн |
Водоизмещение подводное | 780 тонн |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 67,97 м |
Ширина корпуса наиб. | 4,27 м |
Средняя осадка (по КВЛ) | 4,11 м |
Силовая установка | |
Дизель-электрическая, двухвальная
| |
Вооружение | |
Артиллерия | 1 орудие калибра 75 мм, 1 орудие калибра 57 мм |
Минно-торпедное вооружение | 2 носовых и 2 кормовых ТА калибра 18 дюймов (457 мм), 8 наружных ТА системы Джевецкого |
ПВО | 1 пулемёт |
![]() |
«Барс» — подводная лодка российского императорского флота, головной корабль типа «Барс». Построена в 1913-1915 годах, входила в состав Балтийского флота. Участвовала в Первой мировой войне, погибла в мае 1917 года.
История строительства
[править | править код]«Барс» был заложен 20 июля 1913 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге как головная лодка нового проекта инженера И. Г. Бубнова. Из-за отсутствия штатных дизелей (2 по 1350 л. с.) были установлены два дизеля по 250 л. с., снятые с канонерских лодок типа «Шквал». Спуск на воду состоялся 2 июня 1915 года. 25 июля 1915 года лодка под командованием В. Ф. Дудкина вступила в строй и вошла в состав 1-го дивизиона Дивизии подводных лодок Балтийского моря.
История службы
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F._%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%BA_%D0%B8_%D0%91%D0%B0%D1%80%D1%81%28%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%29_%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B9_1915-1917%D0%B3%D0%B3_22.jpg/220px-%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F._%D0%91%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%BA_%D0%B8_%D0%91%D0%B0%D1%80%D1%81%28%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%29_%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B9_1915-1917%D0%B3%D0%B3_22.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Russian_submarine_Bars.png/220px-Russian_submarine_Bars.png)
В 1915 году на «Барсе» испытывалось палубное минное устройство для перевозки и постановки 8 мин. По результатам испытаний устройство в серию не пошло. В конце 1915 года командиром лодки стал Н. Н. Ильинский.
Принимала участие в Первой мировой войне, выходила в море на дозорную службу, действовала на коммуникациях противника, прикрывала минные постановки, неоднократно останавливала для досмотра торговые транспорты, несколько раз атаковала торпедами суда и корабли противника, сама подвергалась атакам. В феврале 1917 года экипаж «Барса» активно участвовал в Февральской революции.
Всего совершила 14 боевых походов, в пятнадцатый поход вышла 6 мая 1917 года, после чего из похода не вернулась, точные время и причина гибели неизвестны. Предположительно, обнаружена в 1993 году в Балтийском море, в районе острова Готска-Сандён на глубине 127 метров шведским минным тральщиком «Ландсорт».[1]
Примечания
[править | править код]- ↑ Найдена затонувшая в 1917 году российская подлодка. Lenta.ru. Дата обращения: 2 мая 2013. Архивировано 11 мая 2013 года.
Ссылки
[править | править код]На Викискладе есть медиафайлы по теме Барс (подводная лодка)
- А. С. Николаев. "Барс". Тип «Барс» . deepstorm.ru (февраль 2008). Дата обращения: 15 марта 2012.