Бездисковое колесо
![]() | Эта страница требует существенной переработки. |
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/85_Alfa.jpg/220px-85_Alfa.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Trilex-Rim_2.jpg/220px-Trilex-Rim_2.jpg)
Бездисковое колесо — особый вид автомобильного колеса, которое не имеет диска, а обод такого колеса крепится непосредственно к ступице колеса. Как правило, такие колёса используются на грузовых автомобилях или спецтехнике большой грузоподъёмности, а также на автобусах и троллейбусах большой или особо большой вместимости.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Trilex-Felge_%28Rad%29.jpg/220px-Trilex-Felge_%28Rad%29.jpg)
Конструкция
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/KamAZ-5320_truck_in_Krak%C3%B3w_2.jpg/220px-KamAZ-5320_truck_in_Krak%C3%B3w_2.jpg)
Бездисковые колёса состоят из:
- 1. Обода колеса
- 2. Ступицы
- 3. Крепления (прижимы)
- 4. Шпилек
- 5. Гаек
Автомобили
[править | править код]Автомобили, на которые устанавливали данные колёса:
- МАЗ
- КамАЗ
- КрАЗ
- Alfa Romeo 85
- Škoda 706
- Csepel
- Автобус ЛАЗ-699
- Автобус ЛАЗ-4202
- Автобус ЛиАЗ-677
- Автобусы Ikarus
- Троллейбус ЗиУ-9
- Троллейбус ЗиУ-10
- Троллейбус СВАРЗ-Икарус