Военно-морской флот СССР

Военно-морской флот СССР
Военно-морской флот СССР
	; Флаг ВМФ СССР
Годы существования	1918 год — 14 февраля 1992 года
Страна	РСФСР (до 1922); СССР; СНГ
Подчинение	Народный комиссариат военно-морского флота → Министерство обороны
Входит в	ВС РСФСР (1918—1922); ВС СССР (1922—1992),; ОВС СНГ (1992—1993)
Тип	военно-морские силы
Численность	467 000 человек (1984) 1 053 кораблей (1990)
Дислокация	СССР Пункты базирования за рубежом
Участие в	Гражданская война в России; Советско-польская война; Советско-японские пограничные конфликты; Польский поход РККА; Советско-финская война; Великая Отечественная война; Советско-японская война; Война во Вьетнаме; Война за Огаден (1977—1978); Гражданская война в Анголе; Холодная война
Предшественник	Российский императорский флот
Преемник	Военно-морской флот Российской Федерации; ВМС Украины; ВМС Эстонии; ВМС Латвии; ВМС Литвы; ВМС Казахстана; ВМС Грузии; ВМС Азербайджана; ВМС Туркменистана
Командиры
Действующий командир	Владимир Чернавин (последний главнокомандующий)
Известные командиры	Павел Дыбенко; Василий Альтфатер; Евгений Беренс; Александр Немитц; Михаил Викторов; Михаил Фриновский; Николай Кузнецов; Иван Юмашев; Сергей Горшков
	Медиафайлы на Викискладе

Вое́нно-морско́й флот СССР — один из видов Вооружённых Сил СССР.

Окончательно наименование закрепилось в официальных документах с 1938 года, после подписания Постановления ЦИК и СНК СССР от 30 декабря 1937 года «Об образовании Народного комиссариата Военно-Морского Флота СССР». До этого момента ВМФ СССР носил наименование «Морские силы Рабоче-Крестьянской Красной Армии СССР»^[1] и «Военно-Морские Силы РККА СССР». Военно-морской флот СССР с момента образования Союза Советских Социалистических Республик в декабре 1922 года^[2] и до момента распада СССР в декабре 1991 года^[3] охранял и защищал морские границы Советского Союза.

Состав

ВМФ СССР организационно состоял из следующих родов сил:

В его состав входили также корабли и суда вспомогательного флота, подразделения и части специального назначения (СпН) и различные службы. Главными родами сил являлись подводные лодки и морская авиация. Кроме того, в составе ВМФ СССР имелись части и учреждения тыла. Центральный штаб ВМФ СССР располагался в городе Москве (по адресу Малый Харитоньевский переулок, 5^[4]).

Объединения

Флаг

Военно-морской флаг СССР представлял собой прямоугольное полотнище белого цвета с соотношением сторон 2:3, с узкой полосой синего цвета вдоль нижней кромки. Над синей полосой в левой части флага изображалась красная звезда, а в правой — красные серп и молот. Флаг был принят 27 мая 1935 года постановлением ЦИК и СНК СССР № 1982/341 «О военно-морских флагах Союза ССР»^[5].

История

Морские силы РККА (1918—1922)

Истоком Военно-Морского Флота СССР были Морские Силы Республики. Гражданская война в России привела к резкому сокращению корабельного состава Морских сил Республики.

Из-за огромной убыли боевых кораблей (потопленных, захваченных противником, интернированных Антантой, или полностью утративших боеспособность) общее водоизмещение кораблей МС РККА на начало 1921 года составляло всего лишь 16,2 % от суммарного водоизмещения Российского императорского флота. В 1921 году по сравнению с 1917 годом в боевом составе флота оставалось всего 5,5 % линейных кораблей, 0 % крейсеров, 10 % эскадренных миноносцев, 5,8 % подводных лодок, 2,7 % минных и сетевых заградителей, 4,9 % канонерских лодок, 7,2 % посыльных и сторожевых судов. Потери противоминных кораблей и катеров были наименее чувствительными, а наиболее тяжёлыми — в классе крейсеров^[6].

Общая деградация затронула и другие рода сил флота. Так, число батарей береговой артиллерии на Балтике сократилось в три раза, на Чёрном море — в два раза, а на Русском Севере система береговой обороны перестала вообще существовать. Авиационные части МС РККА были ликвидированы в 1920 году, и в оперативном подчинении флотских командиров остались лишь немногочисленные воздушные отряды, в составе которых к началу 1921 года было всего 36 устаревших самолётов с высокой степенью физического износа^[6].

Взятый советским правительством курс на сокращение флота привёл к тому, что с марта 1921 по декабрь 1922 года численность личного состава Морских сил РККА была сокращена с 86 580 до 36 929 человек, а объём ассигнований на военное судостроение и судоремонт — сокращены примерно в 3,3 раза^[6].

Как признавали сами советские руководители, боеспособного военно-морского флота после гражданской войны в СССР не было. Первые шаги по восстановлению флота начались с того, что специальными постановлениями РКП(б) в 1921 году на флот были возвращены 1000 ранее ушедших в армию коммунистов и специалистов, в 1923 году — ещё 700 человек, а в 1924 году проведена масштабная мобилизация коммунистов и комсомольцев на флот. В 1921—1922 годах были отремонтированы или достроены эскадренный миноносец «Свирепый», канонерская лодка «Терец», подводные лодки «АГ-23» и «АГ-24», посыльное судно «Лётчик», несколько катеров-истребителей и тральщиков. В 1923 году к ним добавились крейсер «Коминтерн» (бывший «Память Меркурия»), подводные лодки «Марксист», «Политработник», «Политрук», эсминец «Занте» и ряд мелких кораблей. С этих кораблей началось восстановление флота^[7].

Развитие ВМС РККА (1924—1936)

28 марта 1924 года было организовано Управление Военно-морских сил (УВМС) РККА. Возглавил управление Начальник ВМС РККА Э. С. Панцержанский, подчинявшийся непосредственно Наркому по военным и морским делам СССР Л. Д. Троцкому. Управление ВМС предназначалось для руководства эксплуатационно-восстановительной, кадровой, административно-хозяйственной, учебной, технической, гидрографической и научной деятельностью Военно-морских сил страны. Одним из первых шагов УВМС стало предоставление 12 апреля 1924 года Э. С. Панцержанским доклада в Военно-морскую инспекцию ЦКК РКП(б) о стратегических планах Морского ведомства и о срочном разрешении вопроса дальнейшего военно-морского строительства. Тем самым было положено начало разработке первой программы развития советского военно-морского флота. Острая дискуссия о будущем военном флоте СССР велась несколько последующих лет.

Но постепенный, пока ещё незначительный, рост корабельного состава флота начался: 29 октября 1924 года Совет труда и обороны СССР постановил приступить к восстановлению 7 единиц корабельного состава ВМС РККА, бывших на хранении в военных портах (Балтика: крейсер «Светлана»; эсминцы «Прямислав»; «Капитан Белли»; «Капитан Керн»; ПЛ «Форель»; Чёрное море: крейсер «Червона Украина»; эсминец «Корфу»)^[8].

25 мая 1925 года директивой Народного комиссара по военным и морским делам СССР — Председателя РВС СССР М. В. Фрунзе и начальника ВМС РККА, члена РВС СССР В. И. Зофа был введён первый Устав корабельной службы ВМС РККА^[9].

В том же 1925 году представленный Начальником ВМС РККА В. И. Зофом и начальником Оперативного управления Штаба ВМС РККА А. А. Тошаковым пятилетний план строительства морских сил был отклонён СНК СССР и возвращён в наркомат по военным морским делам на переработку. Только 26 ноября 1926 года Совет труда и обороны СССР утвердил первую советскую программу военного кораблестроения на 1926—1932 гг.^[8]

В 1928—1932 годах активно разрабатывались и вводились в действие нормативные и руководящие документы флота («Руководство по ведению военно-морских игр», «Наставление по боевой деятельности подводных лодок», «Трефлажная сигнальная книга с таблицами рандеву», «Наставление по оперативной службе морских штабов», «Правила минной службы „Заградитель“», «Правила минной службы „Тральщик“», «Устав артиллерийской службы береговой обороны»)^[10].

28 мая 1929 года начальник Технического управления ВМС РККА Н. И. Власьев представил доклад Начальнику ВМС РККА Р. А. Муклевичу «О проекте подлодок I и II очередей» — начиналась эпоха советского военно-морского подводного флота.

В 1930 году руководство СССР и военного ведомства неоднократно обращалось к вопросу о выполнении программы военного судостроения, которая к тому времена фактически была сорвана.

ВМФ СССР в предвоенные годы (1937—1941)

В 1937 году начались масштабные политические репрессии в отношении командного и начальствующего состава РККА и РКВМФ, которые выделяются исследователями как одно из проявлений, составная часть политики «Большого террора» в СССР, явившейся, в свою очередь, прямым следствием культа личности Сталина. Наибольший размах репрессии приобрели после ареста и расстрела М. Н. Тухачевского и семи других высокопоставленных военных в мае—июне 1937 года; на 1937—1938 гг. пришёлся их пик, а в 1939—1941, после резкого спада, они продолжались с существенно меньшей интенсивностью. Жертвами беззакония и фальсифицированных обвинений стали тысячи командиров и бойцов РККА и РКВМФ. От этих репрессий значительно пострадал командно-начальствующий состав РККФ, включая его высшие звенья, что крайне негативно сказалось на последующем развитии флота^[11].

30 декабря 1937 года Военно-морские силы РККА были выделены в отдельный вид вооружённых сил — Военно-Морской Флот СССР. На 1 января 1938 года надводный состав ВМФ СССР был невелик — 3 линкора, 3 крейсера, 1 лидер и 17 эсминцев^[12]. Зато подводный флот уже представлял собой грозную силу: 10 больших подлодок, 10 подводных минных заградителей, 78 средних подлодок и 52 малые подлодки^[12].

В 1936—1941 годах вступили в строй четыре лёгких крейсера проектов 26 и 26-бис, 3 лидера эскадренных миноносцев проекта 1, 3 лидера эскадренных миноносцев проекта 38, 1 лидер эскадренных миноносцев проекта 20И, 28 эсминцев проекта 7, 9 эсминцев проекта 7-У.

29 апреля 1939 года Народным комиссаром ВМФ был назначен 34-летний Н. Г. Кузнецов, он стал самым молодым наркомом в Союзе и первым моряком на этой должности. Все предвоенные годы Кузнецов продолжал готовить флот к войне, сообразуясь с опытом войны с Финляндией. В 1940—1941 годах была разработана и введена в действие система оперативных готовностей флотов и флотилий, целесообразность которой оправдалась в начале Великой Отечественной войны. Приказ 1941 года, вышедший из Наркомата РККФ, требовал открывать огонь зенитных батарей при появлении иностранных самолётов над советскими базами — в марте над Либавой и Полярным обстреляли немецкие самолёты-разведчики (это вызвало недовольство Сталина, и Кузнецов получил выговор).

Слабой стороной советского ВМФ было длительное отсутствие понимания взаимодействия с сухопутными войсками при отработке задач обороны СССР. Только в мае 1940 года наркомы обороны и ВМФ совместно утвердили «Положение о взаимодействии войск РККА и РККФ при обороне побережья», а в ноябре 1940 нарком ВМФ подписал разработанное на его основе «Временное наставление по ведению морских операций (НШ-40)», где впервые детально были проработаны эти вопросы. Но в практической боевой подготовке сил на приморских направлениях эти вопросы до войны только начали отрабатываться^[13].

К началу Великой Отечественной войны корабельный состав РККФ насчитывал 3 линейных корабля, 7 крейсеров, 59 лидеров и эскадренных миноносцев, 218 подводных лодок, 269 торпедных катеров, 22 сторожевых корабля, 88 тральщиков, 77 охотников за подводными лодками и ряд других кораблей и катеров, а также вспомогательных судов. В постройке находилось 219 кораблей, в том числе 3 линейных корабля, 2 тяжёлых и 7 лёгких крейсера, 45 эсминцев, 91 подводная лодка^[14].

ВМФ СССР во время Великой Отечественной войны

22 июня 1941 года, в три часа ночи, военно-воздушные силы нацистской Германии совершили авиационные налёты на главную базу Черноморского флота ВМФ СССР в Севастополе и на город Измаил.

В 03:06 22 июня начальник штаба Черноморского флота контр-адмирал И. Д. Елисеев приказал открыть огонь^[15] по немецким самолётам, которые вторглись далеко в воздушное пространство СССР^[16], чем и вошёл в историю: это был самый первый боевой приказ дать отпор напавшим на Советский Союз нацистам в ходе Великой Отечественной войны^[17]^[18].

В Севастополе, с целью заблокировать Черноморский флот, на входной фарватер базы и в Северной бухте были сброшены электромагнитные мины. Авиацию противника встретил огонь зенитной артиллерии и кораблей Дунайской флотилии. Воздушным атакам подверглись также Лиепайская и Рижская военно-морские базы. Магнитные мины были сброшены с самолётов в районе Кронштадта. Бомбили и главную базу Северного флота — Полярное. 22 июня, доложив в Кремль о налёте на Севастополь, адмирал Кузнецов, не дожидаясь указаний сверху, приказал всем флотам: «немедленно начать постановку минных заграждений по плану прикрытия».

Главным противником флота с началом войны стали не морские, а воздушные и сухопутные силы противника. Главным в боевой деятельности флота стало содействие приморскому флангу сухопутных войск в обороне и наступлении (за годы войны до 85 % боезапаса корабельной артиллерии было израсходовано по береговым целям и до 40 % самолёто-вылетов морской авиации было произведено для нанесения ударов по сухопутным войскам).

Вторая по значимости группа задач — нарушение морских коммуникаций противника, защита своих коммуникаций, уничтожение сил противника в море, нанесение ударов по объектам на его побережье и территории. Решая эти задачи, РККФ провёл 88 военных операций, из них 23 раза привлекался к участию в армейских и фронтовых операциях.

Судьба Второй мировой и Великой Отечественной войн решалась на сухопутном фронте, поэтому планы флота и его действия подчинялись зачастую интересам группировок сухопутных войск на приморских направлениях. В годы войны Военно-Морской Флот СССР направил на сухопутные фронты свыше 400 тысяч человек^[19].

Многие транспортные и вспомогательные суда, переоборудованные в боевые корабли, вошли в состав РККФ.

Потери ВМФ СССР за время войны составили 1014 кораблей различных классов, в частности, 2 крейсера, 4 лидера, 30 эсминцев, 102 подводные лодки^[20], 34 сторожевых корабля, 91 тральщик, 128 охотников за подводными лодками, 139 торпедных катеров, 77 сторожевых катеров^[21], 34 бронекатера, 5 минных заградителей, 197 вспомогательных судов ВМФ (спасательные, гидрографические и т. д.)^[22].

Потери ВМФ Германии оценивались советской стороной в послевоенное время в 3 (4) линейных корабля и броненосца береговой обороны, 3 (11) крейсеров, 19 (52) миноносца и эскадренных миноносца, 48 (62) подводные лодки, 44 (94) сторожевых корабля, 109 (189) тральщиков, 23 (68) торпедных катеров, 117 (187) сторожевых катеров^[23]^[21], 119 иных кораблей и судов ВМФ^[24].

Потери в морской авиации составили 3 935 советских самолётов и 5 509 немецких (по советским данным)^[24].

Безвозвратные потери ВМФ СССР в людях составили 154 771 человек^[25].

Баренцево и Белое моря

Балтийское море

Чёрное море

Командный состав

ВМФ СССР в послевоенный период

Развитие советского ВМФ в послевоенный период происходило в условиях обостряющейся холодной войны, когда на первое место вышла задача противостояние флотам США и государств НАТО. На процесс его развития оказал влияние также и ряд субъективных факторов (длительное отсутствие стратегии развития флота, непоследовательность подходов высшего государственно-военного руководства к разработке целей и задач ВМФ в деле обороны государства, переоценка роли флота в Великой Отечественной войне и другие). Предложенная Н. Г. Кузнецовым десятилетняя программа строительства ВМФ была отвергнута И. В. Сталиным, а взятая им за основу альтернативная программа наркома судостроительной промышленности И. И. Носенко была по сути повторением нереализованных планов военного судостроения на предвоенную третью пятилетку^[26]^[27].

В итоге в первое послевоенное десятилетие было построено и введено в строй 248 дизельных подводных лодок и 619 надводных кораблей, но в подавляющей части это были морально устаревшие корабли. Всего в боевом составе ВМФ СССР в 1955 году с учётом построенных в довоенные и военные годы находилось 265 дизельных подводных лодок и около 900 боевых надводных кораблей (из них прибрежного назначения — около 80 %)^[28]. ВМФ СССР всё более становился флотом прибрежного действия, отставание от флотов основных военно-морских противников США и Великобритании усугублялось с каждым годом^[26].

Сменивший И. В. Сталина Н. С. Хрущёв был сторонником развития ВМФ за счёт ускоренного роста дизельного подводного флота, а затем и атомного подводного флота. Соответственно расширялся и круг решаемых подводными силами задач, в число которых со временем вошло и ядерное сдерживание потенциального противника. 26 января 1954 года вышло совместное постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О проведении проектно-экспериментальных работ по вооружению подводных лодок баллистическими ракетами дальнего действия и разработке на базе этих работ технического проекта большой подводной лодки с реактивным вооружением» (тема «Волна»). В результате данной программы была осуществлена разработка ракет Р-11ФМ с пуском ракет с подводной лодки в надводном положении. 16 сентября 1955 года с борта ракетной подводной лодки Б-67 был осуществлён первый в мире запуск БРПЛ.

3 сентября 1957 года первая советская подводная лодка Б-66 (командир капитан 2-го ранга Н. И. Царёв) пересекла экватор и вышла в Южное полушарие, это произошло в Тихом океане^[29]. В 1958 году была принята на вооружение первая советская атомная подводная лодка К-3.

Главнокомандующий ВМФ с 1956 года С. Горшков, как и его предшественник, Н. Кузнецов, был сторонником строительства океанского флота, в том числе надводного, включающего в свой состав авианосцы и другие надводные корабли океанской зоны. Однако Горшков не смог доказать Хрущёву ошибочность его взглядов на то, что крупные надводные военные корабли уже отжили свой век. В итоге в начале 1960-х годов при массовом сокращении вооружённых сил были выведены из состава ВМФ и пущены на слом 7 совершенно новых (в том числе и недостроенных) крейсеров, были свёрнуты все НИОКР в области авианесущих и десантных кораблей, из состава авиации флота выведены бомбардировочная, минно-торпедная и истребительная авиация, полностью расформированы все части морской пехоты. Таким образом, хотя в целом в период 1953—1964 годах ВМФ СССР становился более современным и начали создаваться основы океанского флота, но с существенным перекосом в сторону развития подводного флота^[30].

После прихода к власти Л. И. Брежнева в 1964 году, а особенно после назначения министром обороны СССР А. А. Гречко в 1967 году, влияние С. Г. Горшкова существенно возросло и при их полной поддержке он приступил к реализации планов развития мощного океанского флота СССР. В период 1956—1975 годов было введено в состав флота около 900 надводных кораблей различного назначения, в том числе более 400 десантных, более 300 тральщиков, 7 крейсеров (в том числе 4 ракетных проекта 58), 30 эсминцев, 68 сторожевых кораблей. Большое значение придавалось решению противолодочных задач. Было построено два противолодочных крейсера-вертолётоносца проекта 1123, 45 больших противолодочных кораблей проекта 61, проекта 1134-А и проекта 1134-Б. В начале 1970-х годов было начато проектирование и строительство первых в СССР авианесущих кораблей проекта 1143.

Ударную силу флота составляли ракетные подводные крейсера стратегического назначения и АПЛ второго поколения, имеющие возможность пуска ракет из-под воды. В середине 1970-х годов СССР добился паритета с США по количеству баллистических ракет морского базирования, что оказало огромное влияние на советско-американские и по большому счёту, на все мировые отношения. Впервые в СССР была создана единая система командных пунктов ВМФ, позволяющая главкому ВМФ через командующих флотами непосредственно руководить группировками флота в разных районах Мирового океана. Присутствие ВМФ в отдалённых районах океана решалось путём создания оперативных эскадр. В начале 1970-х годов руководство страны перешло к практике прогнозирования и определения перспектив флота на период в 10—20 лет с привлечением к этой работе всех заинтересованных ведомств, включая Академию наук СССР. Началось возрождение морской пехоты и авиации флота^[26].

C 1981 года на вооружение начали поступать подводные ракетоносцы проекта 941 «Акула», имевшие меньшие характеристики демаскирующих полей, с ракетами Р-39, имевшими дальность стрельбы свыше 8 тыс. км. Строились также многоцелевые атомные подводные лодки с меньшей шумностью и улучшенными гидроакустическими комплексами. Началось строительство атомных подводных лодок проекта 949 «Гранит» с крылатыми ракетами типа «Гранит», способными поражать цели на больших дальностях. Началась массовая ракетизация надводных кораблей. Малые десантные и тральные силы впервые в мире использовали суда на воздушной подушке, позволяющие развивать скорость до 50 узлов и преодолевать невысокие преграды не только над водой, но и над сушей^[28].

Ракетный крейсер «Маршал Устинов» в Мейпорте (США), 1991 год

К началу 1980-х годов ВМФ СССР превратился в мощный сбалансированный флот, способный решать оперативно-стратегические задачи на отдалённых океанских и морских театрах военных действий и противостоять агрессии с моря. Тем самым был положен конец многолетнему безраздельному господству ВМС США на море. Но нерешённой оставалась проблема низкой живучести соединений ВМФ СССР в дальних районах ввиду отсутствия надлежащего авиационного прикрытия — советские авианесущие крейсера не могли составить конкуренцию американским авианосцам, к тому же их было очень мало^[26].

В 1991 году был принят на вооружение тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».

Состояние ВМФ СССР на конец 1980-х годов

В состав сил флота (стратегических и общего назначения) входило более 100 эскадр и дивизий, а общая численность личного состава ВМФ СССР составляла около 450 000^[31] (в том числе 12,6 тыс. в морской пехоте)^[32]. Расходы на ВМФ СССР в 1989 году составили 12,08 млрд рублей (при общем военном бюджете в 77,294 млрд рублей), из них 2993 млн рублей на закупку кораблей и катеров и 6531 млн на техническое оснащение)^[32]. В боевом строю флота находилось 160 надводных кораблей океанской и дальней морской зоны, 83 стратегических атомных подводных ракетоносцев второго поколения, 113 многоцелевых атомных подводных лодок и 254 дизель-электрических^[31].

А. С. Павлов приводит следующие данные по составу ВМФ СССР на конец 1980-х годов: 64 атомные и 15 дизельных подводных лодок с баллистическими ракетами^[33], 79 подводных лодок с крылатыми ракетами (в том числе 63 атомные)^[34], 80 многоцелевых торпедных атомных подводных лодок^[35] (все данные по ПЛ на 1 января 1989 года), четыре авианесущих корабля, 96 крейсеров, эсминцев и ракетных фрегатов, 174 сторожевых и малых противолодочных корабля, 623 катера и тральщика, 107 десантных кораблей и катеров. Всего 1380 боевых кораблей (не считая вспомогательных судов), 1142 боевых самолёта (все данные по надводным кораблям на 1 июля 1988 года)^[32].

В открытой советской печати в ноябре 1991 года впервые были приведены следующие данные по составу ВМФ СССР (по состоянию на 1991 год): 59 ракетных подводных лодок стратегического назначения с 896 пусковыми установками баллистических ракет; 163 многоцелевые подводные лодки (включая 88 атомных); 151 боевой надводный корабль водоизмещением более 1200 тонн (в том числе 17 крейсеров, включая 5 авианесущих, 87 эсминцев, больших противолодочных кораблей и сторожевых кораблей), 331 корабль прибрежного действия, 298 боевых катеров различного назначения; 1638 самолётов и 561 вертолёт морской авиации. Общая численность личного состава ВМФ составляла около 442 тыс. человек, в том числе 29 тысяч человек — в войсках береговой обороны, включая морскую пехоту^[36].

На 1991 год на судостроительных предприятиях СССР строилось: два авианосца (в том числе один атомный), 11 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами, 18 многоцелевых атомных подводных лодок, семь дизельных подводных лодок, два ракетных крейсера (в том числе один атомный), 10 эскадренных миноносцев и больших противолодочных кораблей и др.^[37]

В 1985 году советский флот достиг пика своего могущества, имел в своём составе 1561 корабль в сумме и по количеству кораблей и боевому потенциалу занимал второе место в мире после ВМС США^[38]. В развитии подводного ядерного флота ВМФ СССР обеспечивал надёжный паритет с ВМС США и флотами прочих стран НАТО, но по военно-морским силам обычного назначения существенное отставание сохранялось. Наступившая эпоха перестройки и «нового политического мышления» привели к принятию оборонительной советской доктрины. В итоге в одностороннем порядке руководство СССР отказалось от размещения оперативных эскадр в стратегически важных районах Мирового океана (а вскоре их все расформировали), а также и от системы манёвренного базирования флота, при этом президент США Джордж Буш в категорической форме отказался даже обсуждать с «другом Горби» любые вопросы встречных уступок США в области военно-морского флота^[26].

Командование ВМФ СССР (ВМС РККА)

Наименование должности руководителя неоднократно изменялось: Командующий Морскими силами Республики, Командующий морскими и речными силами Республики, Начальник Морских сил Республики, Народный комиссар ВМФ СССР (Министр), Главнокомандующий ВМФ СССР (Командующий), являвшийся заместителем Министра обороны СССР.

Всего за годы существования советских военно-морских сил (1917—1991) должность командующего (независимо от её менявшегося названия) занимало 16 человек. 9 из них (то есть, более половины) были расстреляны, а оставшиеся семеро — умерли своей смертью. Двое командующих — Альтфатер и Немитц, были произведены в контр-адмиралы до Октябрьской революции; третий — Евгений Беренс, до революции дослужился до капитана 1-го ранга, а кроме того, являлся родным братом Михаила Беренса, возглавившего ушедший в эмиграцию и ставший на рейде во французском Тунисе врангелевский военно-морской флот (Русскую эскадру). Офицерами флота дореволюционного производства являлись также Орлов, Викторов и Панцержанский. С другой стороны, Смирнов и Зоф были впервые переведены во флот только для занятия высших командно-административных должностей, а Фриновский, до назначения на должность командующего, никогда не служил на флоте.

Командующие военно-морскими силами

Дыбенко, Павел Ефимович (октябрь 1917 — март 1918) — расстрелян (1937)
Альтфатер, Василий Михайлович, контр-адмирал (апрель 1918 — апрель 1919)
Беренс, Евгений Андреевич (апрель 1919 — февраль 1920)
Немитц, Александр Васильевич (6 февраля 1920 — ноябрь 1921)
Панцержанский, Эдуард Самуилович (ноябрь 1921 — декабрь 1924) — расстрелян (1937)
Зоф, Вячеслав Иванович (9 декабря 1924 — 23 августа 1926) — расстрелян (1937)
Муклевич, Ромуальд Адамович (август 1926 — июнь 1931) — расстрелян (1938)
Орлов, Владимир Митрофанович (июнь 1931 — июль 1937), флагман флота 1-го ранга (с 1935) — расстрелян (1938)
Викторов, Михаил Владимирович (август—декабрь 1937), флагман флота 1-го ранга — расстрелян (1938)
Смирнов, Пётр Александрович (30 декабря 1937 — 30 июня 1938), армейский комиссар 1-го ранга — расстрелян (1939)
Смирнов-Светловский, Пётр Иванович (30 июнь — 8 сентября 1938, и. о.), флагман флота 2-го ранга — расстрелян (1940)
Фриновский, Михаил Петрович (8 сентября 1938 — 6 апреля 1939), командарм 1-го ранга — расстрелян (1940)
Кузнецов, Николай Герасимович (29 апреля 1939 — январь 1947), флагман флота 2-го ранга, с 1940 адмирал, с 1944 адмирал флота
Юмашев, Иван Степанович (январь 1947 — 20 июля 1951), адмирал
Кузнецов, Николай Герасимович (20 июля 1951 — декабрь 1955), вице-адмирал, с 1953 адмирал флота, с 1955 Адмирал Флота Советского Союза
Горшков, Сергей Георгиевич (5 января 1956 — 9 декабря 1985), адмирал, с 1962 адмирал флота, с 1967 Адмирал Флота Советского Союза
Чернавин, Владимир Николаевич (9 декабря 1985 — 25 августа 1992), адмирал флота^[39]

Начальники органов оперативного руководства и боевой подготовки военно-морских сил

Начальник Морского генерального штаба

Беренс, Евгений Андреевич (1 ноября 1917 — 22 мая 1919)
Вечеслов, Владимир Степанович (врид, 22 мая — 11 сентября 1919)
Мелентьев, Александр Николаевич (11 сентября 1919 — 27 августа 1921)

Начальник Штаба командующего морскими силами Республики

Радзиевский, Борис Степанович (22 июля 1919 — 3 июля 1920)

Начальник Штаба всех Морских сил Республики

Радзиевский, Борис Степанович (3 июля 1920 — 11 января 1921)
Домбровский, Алексей Владимирович (11 января 1921 — 27 августа 1921)

Начальник Морского штаба Республики

Домбровский, Алексей Владимирович (27 августа 1921 — 23 декабря 1923)

Начальник Штаба РККФ

Домбровский, Алексей Владимирович (23 декабря 1923 — 17 декабря 1924)
Степанов, Георгий Андреевич (врид, 17 декабря 1924 — 02 января 1925)
Блинов, Сергей Павлович (17 декабря 1924 — 31 августа 1926)

Начальник Учебно-строевого управления УВМС РККА

Тошаков, Аркадий Александрович (31 августа 1926 — 23 августа 1927, врид до 29 октября 1926)
Петров, Михаил Александрович (23 августа 1927 — 12 октября 1930)
Лудри, Иван Мартынович (28 ноября 1930 — 9 марта 1932)
Панцержанский, Эдуард Самуилович (13 апреля — 4 октября 1932)

Начальник 1-го управления УВМС РККА

Горский, Михаил Емельянович (4 октября 1932 — 20 января 1935)

Начальник 2-го управления УВМС РККА

Панцержанский, Эдуард Самуилович (4 октября 1932 — 20 января 1935)

Начальник 1-го отдела Управления Морских сил РККА

Панцержанский, Эдуард Самуилович (20 января 1935 — 5 марта 1937), флагман 1-го ранга

Начальник штаба Морских сил РККА

Стасевич, Павел Григорьевич (20 марта — 19 августа 1937), капитан 1-го ранга
Калачёв, Владимир Петрович (19 августа 1937 — 3 февраля 1938), капитан 1-го ранга

Начальник Главного морского штаба ВМФ

Галлер, Лев Михайлович (10 января 1938 — 23 октября 1940), флагман флота 2-го ранга
Исаков, Иван Степанович (23 октября 1940 — 21 апреля 1945), адмирал, с 1944 адмирал флота. С лета 1942 года находился на черноморском театре боевых действий, где в октябре 1942 был тяжело ранен, фактически должность не исполнял.
Алафузов, Владимир Антонович (врид, июль 1942 — март 1943), контр-адмирал
Степанов, Георгий Андреевич (врид, март 1943 — июль 1944), вице-адмирал
Алафузов, Владимир Антонович (врид, июль 1944 — апрель 1945), вице-адмирал, с 1944 адмирал
Кучеров, Степан Григорьевич (21 апреля 1945 — 18 февраля 1946), адмирал

Начальник Главного штаба ВМФ

Исаков, Иван Степанович (18 февраля 1946 — 19 февраля 1947), адмирал флота
Головко, Арсений Григорьевич (19 февраля 1947 — 10 февраля 1950), адмирал