Гран-при Франции 1913 года
Гран-при Франции 1913 года — пятая гонка Гран-при на территории Франции, состоявшаяся 12 июля 1913 года.
Гонка
[править | править код]Ограничение на автомобили Гран-при на 1913 год включало минимальный вес автомобилей 800 кг (1764 фунтов) и максимальный вес автомобилей 1100 кг (2425 фунтов), а также ограничение расхода топлива[1]. Подготовка к гонке и сама гонка были омрачены тремя авариями со смертельным исходом. Бигио погиб, тестируя свою машину Itala перед гонкой. В другом инциденте перед гонкой Пол Зуккарелли погиб, когда его Peugeot врезался в тележку. В третьем инциденте зритель погиб, когда Sunbeam Кенелма Ли Гиннесса врезался в реку. Это привело к тому, что число погибших в Амьене увеличилось до пяти человек менее чем за два месяца — ещё два человека погибли во время испытаний на дорогах, используемых для трассы в мае. После этой гонки эта трасса, которая включала 8 миль (13 км) длинной прямой (теперь известной как D934) — больше никогда не использовалась для автогонок[2].
Жорж Буйо выиграл второй Гран-при подряд со средней скоростью 72,141 миль в час (116,096 км/ч). Самый быстрый круг показал Поль Бабло со средней скоростью 76,718 миль в час (123,462 км/ч)[3].
Классификация
[править | править код]Место | Номер | Гонщик | Машина | Круги | Время/Сход |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Жорж Буйо | Peugeot EX3 | 29 | 7:53:56,8 |
2 | 14 | Жюль Гу | Peugeot EX3 | +2:25,6 | |
3 | 15 | Жан Шассан | Sunbeam | +12:23,4 | |
4 | 2 | Поль Бэбло | Delage Y | +22:16,8 | |
5 | 10 | Альберт Гайо | Delage Y | +24:02,0 | |
6 | 9 | Дарио Реста | Sunbeam | +27:41,6 | |
7 | 16 | Рене Шампуазо | Th. Schneider | +50:40,4 | |
8 | 5 | Джозеф Христианс | Excelsior | +1:03:26,8 | |
9 | 20 | Рене Томас | Th. Schneider | +1:10:15,4 | |
10 | 6 | Рене Кроке | Th. Schneider | +1:18:55,8 | |
11 | 11 | Сигурд Хорнстед | Excelsior | +1:43:43,8 | |
Сход | 19 | Кенельм Ли Гиннесс | Sunbeam | 15 | Авария |
Сход | 17 | Антонио Мориондо | Itala | 13 | Сломанная пружина |
Сход | 7 | Фелисе Наззаро | Itala | 12 | Сломанная пружина |
Сход | 4 | Драгутин Эссер | Mathis | 8 | Повреждение клапана |
Сход | 1 | Гюстав Кайуа | Sunbeam | 4 | Повреждение подвески |
Сход | 12 | Фернан Габриэль | Th. Schneider | 3 | Повреждение карбюратора |
Сход | 3 | Карл Йорнс | Opel | 1 | Повреждение двигателя |
Сход | 18 | Дельпьер | Peugeot EX3 | 1 | Авария |
Сход | 13 | Х. Поуп | Itala | 1 | Повреждение двигателя |
Примечания
[править | править код]- ↑ Higham, Peter. The Guinness Guide to International Motor Racing. — Guinness Publishing, 1995. — P. 194–196. — ISBN 0-85112-642-1.
- ↑ Motorsport Memorial - Search results . Дата обращения: 6 августа 2023. Архивировано 10 июня 2020 года.
- ↑ 1913 Grands Prix. Дата обращения: 9 ноября 2007. Архивировано из оригинала 21 апреля 2008 года.