Дружба (нефтепровод)

Дружба
Расположение
Страна	Белоруссия  Россия
Общая информация
Оператор	Транснефть, Гомельтранснефть Дружба, Укртранснефть, PERN SA[вд], Transpetrol, MERO ČR[вд] и MOL Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt.
Стоимость	400 000 000 ₽
Техническая информация
Длина	4000 км
Диаметр	1020 мм
Медиафайлы на Викискладе

Дру́жба — крупнейшая^[1] в мире система магистральных нефтепроводов. Построена в 1960-е предприятием СССР «Ленгазспецстрой» для доставки нефти из Волго-Уральского нефтегазоносной провинции в социалистические страны Совета экономической взаимопомощи (СЭВ): Венгрию, Чехословакию, Польшу и ГДР, расположенные в Восточной Европе.

Маршрут нефтепровода проходит от Альметьевска до Брянска затем до Мозыря, после чего разветвляется на 2 участка: северный (по территории Белоруссии, Польши, Германии, Латвии и Литвы) и южный (по территории Украины, Чехии, Словакии, Венгрии и Хорватии).

Изначально центром управления советской частью нефтепровода был Львов, после распада СССР центром управления российской частью нефтепровода стал Брянск.

В систему входит 8900 км трубопроводов (из них 3900 км на территории России), 46 насосных станций, 38 промежуточных насосных станций, резервуарные парки которых вмещают 1,5 млн м³ нефти. По нефтепроводу в страны «дальнего зарубежья» ежегодно экспортируется 66,5 млн тонн, в том числе по северной ветке — 49,8 млн т.

В 1958 году Координационный комитет по экспортному контролю под влиянием европейских металлургических компаний снял запрет на поставку труб большого диаметра в СССР, которые должны были пойти на строительство масштабного трубопровода. Подписанные контракты были разорваны после Карибского кризиса, когда под американским давлением Совет НАТО порекомендовал не развивать инфраструктуру Варшавского договора, которая может использоваться в военных целях^[2].

Постройка трубопровода была начата 10 декабря 1960 года, начальной точкой строительства стал Альметьевск. На строительство нефтепровода потребовалось четыре года, но отдельные участки начали работать раньше, к середине 1964 года основные объекты системы «Дружба-1» были сданы в эксплуатацию, а 15 октября 1964 года состоялось официальная церемония ввода магистрали в строй^[3].

В дальнейшем в связи с значительным ростом экономик стран СЭВ возникла необходимость в увеличении поставок нефти и по тем же трассам было решено проложить трубопроводную систему «Дружба-2». Нефтепровод «Дружба-2» начали строить весной 1969 года и закончили в 1974 году; его постройка позволила увеличить экспортные поставки нефти из СССР более чем в два раза^[3].

4 августа 2022 года компания «Укртранснафта» остановила прокачку нефти по южной ветке нефтепровода «Дружба», проложенной по территории Украины, из России в Венгрию, Словакию и Чехию. По заявлению пресс-секретаря «Транснефти» Игоря Демина, «Укртранснафта» оказывает свои услуги по транспортировке на условиях 100 % предоплаты. «Транснефть» же не смогла провести очередной платеж через «Газпромбанк» в связи со вступлением в силу седьмого пакета санкций ЕС. Тем не менее транзит нефти через Беларусь не прекращался^[4].

11 октября 2022 года польский оператор Perm сообщил об утечке на одной из линий, которая доставляет нефть в Германию^[5]. Согласно сообщению Минэкономики Германии, 2 ключевых НПЗ продолжают получать нефть по нефтепроводу^[6]. 13 октября 2022 года вице-президент «Транснефти» Сергей Андронов сообщил, что прокачка по нефтепроводу не снижалась, а утечка произошла из-за технической неисправности^[7].

Российский отрезок трубопровода эксплуатируется АО «Транснефть-Дружба», дочерней структурой компании «Транснефть». Также АО «Транснефть-Дружба» осуществляет эксплуатацию Балтийской транспортной системы-II (БТС-II), связывающей «Дружбу» с российскими морскими портами на Балтийском море^[8].

С 9 февраля 2012 генеральным директором АО «Транснефть-Дружба» являлся Олег Валентинович Богомолов^[9].

Белорусский участок нефтепровода находится в собственности «Гомельтранснефти», украинский — «Укртранснафты», польский и немецкий — PERN^[англ.], венгерский собственник — группа компаний MOL, словацкий — Transpetrol, чешский — Mero.

В июле 2006 года на участках Унеча — Полоцк-1 и 2 в Брянской области произошла авария. В результате обследования аварийного участка трубы было решено снизить давление с 4 до 0,7 МПа и полностью остановить прокачку по северной ветке «Дружбы»^[10].

Существует мнение, что настоящей причиной остановки северной ветки является продажа правительством Литвы НПЗ Mažeikių nafta польской PKN Orlen, а не российским компаниям (при этом авария использовалась как предлог). В конечном итоге, нефть на Mažeikių nafta доставляется танкерами из порта Приморск по рыночным ценам^[11].

В связи с пуском БТС-II, которая позволяет обойти аварийный участок, северная ветка скорее всего никогда не будет использоваться, во всяком случае как часть «Дружбы». В то же время, существуют 2 проекта по использованию ветки:

1. в качестве продолжения нефтепровода Одесса — Броды для экспорта нефти через балтийские порты;
2. в реверсном режиме для поставок нефти в Белоруссию через терминалы Бутинге и Вентспилс.

14 мая 2008 года вице-премьер правительства России Игорь Сечин прокомментировал просьбу литовского правительства о возобновлении поставок нефти из России на НПЗ следующим образом: «Какие к нам могут быть требования и претензии? Почему мы должны отдавать наши ресурсы?»^[12][13].

В октябре 2022 года Сербия и Венгрия договорились о строительстве нефтепровода между двумя странами, который позволит снабжать Сербию российской нефтью из трубопровода «Дружба». Данное решение было принято для избежания ужесточений санкций со стороны Хорватии, откуда Белград получал часть топлива^[14].

В апреле 2023 года глава МИД Венгрии Петер Сийярто сообщил о том, что договор о строительстве нефтепровода, по которому российское сырье из трубопровода «Дружба» будет транзитом через венгерскую территорию поступать в Сербию планируется подписать в июне. Раннее сообщалось, что протяженность объекта составит 128 километров, а стоимость его сооружения — порядка 100 млн евро^[15].

Этот раздел представляет собой неупорядоченный список разнообразных фактов о предмете статьи. Пожалуйста, приведите информацию в энциклопедический вид и разнесите по соответствующим разделам статьи. Списки предпочтительно основывать на вторичных обобщающих авторитетных источниках, содержащих критерий включения элементов в список. (8 июня 2023)

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (8 июня 2023)

В Липецкой и Тамбовской области есть посёлок Дружба, первыми жителями которого были работники нефтепровода, следившие за его состоянием^[16].

В Витебской области, в Сенненском районе есть аналогичный посёлок «Дружба» построенный работниками и будущими жителями поселка

Также как и в Орловской области, в Троснянском районе есть аналогичный посёлок Дружба, примыкающий к двум трубам «Дружба-2». А вот здание построенной школы, также примыкающей к «Дружба-2» по другую сторону от поселка, к сожалению так и не открыли по причине близости опасного объекта.

Акционерное общество «Транснефть — Дружба» (до 10.12.2014 — ОАО «Магистральные нефтепроводы „Дружба“») — дочернее общество ПАО «Транснефть».

В апреле 2019 года было обнаружено существенное загрязнение поступающей по трубопроводу из России нефти хлорорганическими соединениями, что привело к остановке её транспортировки^[17]. В рамках ПМЭФ-2019 руководитель «Транснефть» Николай Токарев сообщил, что на полную очистку нефтепровода уйдёт «порядка 6—8 месяцев», а заместитель главы РЖД Алексей Шило сообщил, что железнодорожники продолжат вывозить грязную нефть из нефтепровода с территорий Белоруссии и России в резервуары Новороссийского порта^[18].

15 ноября, по сообщению венгерской энергетической компании MOL, трубопровод «Дружба», по которому российская нефть поступает в Восточную Европу, был остановлен во вторник после отключения электроэнергии. Энергетики заявили, что электростанция, обслуживающая трубопровод на территории Украины, пострадала в результате обстрела^[19].

17 ноября Reuters сообщил со ссылкой на официальных лиц, что поставки российской сырой нефти в Венгрию и Словакию по трубопроводу «Дружба» возобновились^[20].

По данным Bloomberg, возобновление работы произошло после ремонта электрической инфраструктуры, поврежденной в результате удара^[19].

24 ноября остановилась прокачка нефти в Словакию, через южную ветку нефтепровода «Дружба» из-за перебоев с электроэнергией^[21].

В феврале 2023 года Россия прекратила поставки нефти в Польшу (Orlen) по трубопроводу «Дружба» (трубопровод исключён из-под санкций Еврсоюза)^[22].

Orlen подавала заявку в «Транснефть» на поставку 3 млн т. нефти по трубопроводу «Дружба» в 2023 году^[23].

В июне 2023 года агентство Reuters сообщило о том, что из-за опасений продолжения эскалации на Украине, связанных с разрушением Каховской ГЭС, Венгрия, Словакия и Чехия увеличат свои закупки российской нефти по южному маршруту трубопровода «Дружба». Так например, венгерская MOL, основной покупатель нефти марки Urals в Венгрии и Словакии, закупит около 900 тысяч тонн по сравнению с 750 тысяч тонн в мае, а нефтеперерабатывающий завод Unipetrol в Чехии 430 тысяч тонн, вместо 400 тыс. тонн в мае^[24].

5 августа 2023 года была обнаружена разгерметизация на одной из двух ниток трубопровода «Дружба» в районе города Ходеч. Подача нефти по одной из веток нефтепровода была приостановлена. Работоспособность поврежденного участка была восстановлена вечером 7 августа^[25].

С 1 августа 2023 года Украина подняла цены на транзит российской нефти по «Дружбе» почти на четверть, до 21 евро за тонну^[26].

В июле 2024 года Украина остановила поставки нефти «Лукойла» через трубопровод «Дружба» в Венгрию и Словакию. Ранее Украина расширила санкции против этой российской компании, добавив в них запрет на транзит^[27]. В результате, по словам министра иностранных дел Венгрии Петра Сийярто, возникла угроза безопасности долгосрочных поставок в Венгрию и Словакию^[28]. Страны обратились за консультациями в ЕК, в случае отсутствия положительных результатов, Будапешт и Братислава намеревались решить вопрос в международном суде^[29].

24 августа 2024 года министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто заявил, что отказ Европейской комиссии от роли посредника в споре об остановке поставок свидетельствует что за решением об остановке поставок стоит именно Брюссель. Днем ранее Еврокомиссия отклонила запрос о посредничестве от Венгрии и Словакии^[30].

• Нефтепровод Гомель — Горки
• Сайт акционерного общества «Транснефть — Дружба»  (рус.). druzhba.transneft.ru. Дата обращения: 17 мая 2019.
• Балтийская трубопроводная система-II
• Нефтепровод Одесса — Броды