Катастрофа Ан-12 в Камране (1989)
 | Эту страницу предлагается переименовать. |
| Катастрофа Ан-12 на Камрани | |
|---|---|
 Ан-12 советских ВВС | |
| Общие сведения | |
| Дата | 8 июля 1989 |
| Характер | Разбился при посадке |
| Причина | Ошибка экипажа |
| Место |  авиабаза Камрань (Вьетнам) |
| Воздушное судно | |
| Модель | Ан-12БП |
| Принадлежность | .svg){kind=small} ВВС СССР (194 втап) |
| Пункт вылета | Ханой (Вьетнам) |
| Остановки в пути | Камрань (Вьетнам) |
| Пункт назначения | Хошимин (Вьетнам) |
| Бортовой номер | СССР-11875 |
| Дата выпуска | 1967 |
| Пассажиры | 28 |
| Экипаж | 6 |
| Погибшие | 31 |
| Раненые | 3 |
Катастрофа Ан-12 на Камрани — авиационная катастрофа самолёта Ан-12БП советских ВВС, произошедшая 8 июля 1989 года на аэродроме военно-морской базы Камрань (Вьетнам), при этом погиб 31 человек. Самолет разбился при выполнении аварийной посадки.
Самолёт
[править | править код]Ан-12БП с регистрационным номером СССР-11875 (заводской — 7345006) был выпущен в 1967 году. Самолёт входил в состав 194 военно-транспортного авиационного полка советских ВВС (аэродром базирования Фергана).
Катастрофа
[править | править код]8 июля 1989 года Ан-12БП (командир экипажа капитан Сергей Генералов) выполнял рейс из Кимлиена (Ханой) в Хошимин с промежуточной посадкой на авиабазе Камрань. На борту находились 35 человек: дети, женщины и главный военный советник МО СРВ. При заходе на посадку днем в условиях ливня (видимость — 1500 м, НГО 500 м) на аэродром Хошимин снизился до высоты 100 м и ушёл на второй круг. При уходе КК увидел ВПП и начал выполнять повторный заход визуально. Он допустил снижение на высоту ниже УПМ и уклонился влево на 300 м. При попытке довернуть вправо, продолжая снижение, КК создал правый крен, упустил контроль за высотой и в 114 м до ВПП столкнулся дренажным колодцем на КПБ правой стойкой шасси, воздушным винтом двигателя №4 и правой законцовкой крыла. Стойка отломилась, винт двигателя №4 автоматически зафлюгировался, отказали правая и левая гидросистемы. Экипаж ушел на второй круг и принял решение возвращаться на аэродром вылета Камрань.
При посадке на аэродроме Камрань, пролетая торец ВПП, экипаж зафлюгировал винт двигателя №1. Самолет стал уклоняться влево. После попытки выровнять его была произведена посадка с перелетом 615 м одновременно на левую основную и переднюю стойку шасси. Самолет сошел на грунт. От удара об дренажные колодцы снесло оставшиеся стойки шасси и носовой фонарь. Затем фюзеляж разломился надвое после столкновения с бруствером. После этого самолет проскользил через рулежную дорожку, остановился и загорелся. Находящийся на борту груз кондиционеров и матрасов при ударе сместился и заблокировал гермокабину, в которой находились пассажиры. Не сумев выбраться, пассажиры задохнулись в дыму пожара. Выжили командир экипажа, воздушный стрелок-радист и один из пассажиров, находившийся в кормовой кабине (все получили тяжелые травмы)[1][2].
Ссылки
[править | править код]- Видео на YouTube — Аварийная посадка АН 12 бортовой номер 11875 на Камрани 08 07 1989г
Примечания
[править | править код]- ↑ Катастрофа Ан-12БП на аэр. Камрань (Вьетнам). Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
- ↑ Катастрофа АН-12БП во Вьетнаме. Дата обращения: 14 июня 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
