Космос-613

Космос-613
11Ф615А8, 7К-Т №34А
«Союз 7К-Т» после модификации, обеспечивал доставку на орбиту двух космонавтов в скафандрах «Сокол», солнечные батареи отсутствуют.
Производитель	ЦКБЭМ
Оператор	космическая программа СССР
Задачи	Испытания систем космического корабля «Союз 7К-Т»
Спутник	ИСЗ
Стартовая площадка	Байконур 1
Ракета-носитель	11А511 «Союз»
Запуск	30 ноября 1973 года 05:16:00 UTC
Сход с орбиты	29 января 1974 года
COSPAR ID	1973-096A
SCN	06957
Технические характеристики
Платформа	Союз 7К-Т
Масса	6675 кг
Размеры	7,48 м
Диаметр	2,72 м
Движитель	КТДУ-35
Элементы орбиты
Эксцентриситет	0,00754
Наклонение	51,6°
Период обращения	89,1 минут
Апоцентр	295 км
Перицентр	195 км
nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/…

Ко́смос-613 (Индекс ГУКОС — 11Ф615А8, 7К-Т № 36) — советский беспилотный транспортный космический корабль запущенный для проведения испытаний систем транспортного корабля Союз 7К-Т.

Космический аппарат «Космос-613» был запущен 30 ноября 1973 года ракета-носителем «Союз» (индекс — 11А511, серийный номер — С15000-29) со стартовой площадки № 1 космодрома Байконур.

Во второй половине 1969 года в ЦКБЭМ шли работы по созданию долговременной орбитальной станции (ДОС). Для доставки на станцию экипажей было решено создать транспортный корабль на базе Союз 7К-ОК. Данная модификация «Союза» получил обозначение «7К-Т» (транспортный) и индекс 11Ф615А8^[1].

В начале 1972 года в ЦКБЭМ была проведена работа над модификацией эскизного проекта Союз 7К-Т для реализации возможности использования данного корабля для обеспечения орбитальной станцией «Алмаз». Новая модификация корабля получила индекс 11Ф615А9. ^[1]

Конструкция корабля «Союз 7К-Т» позволяла транспортировать на низкую околоземную орбиту экипаж из двух человек. Длина корабля составляла 7,48 м, а максимальный диаметр не превышал 2,72 м. Объём жилого отсека — 11 м³. Общая масса корабля составляла 6,85 тонны, из которых на топливо приходилось не больше, чем 500 кг^[2].

Корабли серий «Союз 7К-ОК», «7К-Т» и «7К-Т/А9» были оборудованы корректирующее-тормозной двигательной установкой (ДУ) КТДУ-35, разработанной в 1962—1967 годах коллективом Конструкторского бюро химического машиностроения (ныне — КБХМ им. Исаева). ДУ КТДУ-35 имеет два ЖРД — основной и резервный, работающий при отказе основного двигателя или при отклонении в работе вспомогательных двигателей.

Основной ЖРД — представлял собой однокамерный ЖРД открытого цикла многократного включения с насосной подачей самовоспламеняющегося топлива^[3].

В качестве топлива использовался гептил в комбинации с азотнокислым окислителем -АТ. Для управления автоматикой ДУ использовался сжатый азот^[4].

Основной ЖРД позволял развивать максимальную тягу до 4,09 кН, удельный импульс до 280 секунд. Давление в камере сгорания не более, чем 3,92 МПа, давление на выходе из камеры — 3,9 кПа, максимально допустимое число включений до 25 при длительности работы от долей до нескольких сотен секунд. Максимальное время работы свыше 500 секунд.

Резервный ЖРД — двухкамерный с рулевыми соплами, работающими на генераторном газе, позволял развивать максимальную тягу до 4,03 кН с удельным импульсом не более, чем 270 секунд^[4].

Космический аппарат «Космос-613» был запущен 30 ноября 1973 года ракета-носителем «Союз» (индекс — 11А511, серийный номер — С15000-29) со стартовой площадки № 1 космодрома Байконур^[5].

После катастрофы «Союз-11» следующим пилотируемым кораблем должен был быть «Союз 7К-Т» № 33, но все пилотируемые пуски были отменены. Все оставшиеся корабли были переделаны в автоматические и доработаны согласно предписаниям аварийной комиссии. При этом все переделанные корабли получили префикс — «А». «Союз 7К-Т» № 33А был запущен в июне 1972 году в автономном полёте.

Среди готовых на тот момент кораблей самыми старыми были корабли № 34, № 35 и № 36, поэтому их переделали в автоматические и приняли решения в случае прохождения кораблями всех испытательных полётов, провести пилотируемый полёт.

Первыми в космос 15 июня 1973 года стартовал беспилотный корабль № 36, а в сентябре 1973 года — пилотируемый «Союз-12» (№ 37). В ноябре 1973 года стартовал автоматический «Союз 7К-Т» № 34 и № 34А для ресурсных испытаний систем корабля в течение 60-и дней в условиях реального космического полёта. Все испытания прошли успешно и пилотируемые полёты были восстановлены^[6].

• Союз-12
• Алмаз (космическая программа)
• Союз (ракета-носитель)
• Союз (космический корабль)

• Шамсутдинов С. Легендарный корабль «Союз» // Новости космонавтики. — ФГУП ЦНИИмаш, 2002. — № 4. Архивировано 21 февраля 2014 года.
• Марчуков Юрий. «Союз» нерушимый // Калининградская правда (Королев). — 2003. Архивировано 21 апреля 2012 года.
• И. Афанасьев, И. Маринин, С. Шамсутдинов. Четверть века «Алмазу // Новости космонавтики. — ФГУП ЦНИИмаш, 2003.

• Rocket engines  (неопр.). Russian space program. Дата обращения: 3 мая 2013. Архивировано 16 мая 2013 года.
• Полёты кораблей серии «Союз»  (неопр.). NSSDC Master Catalog Search. Дата обращения: 3 мая 2013. Архивировано 16 мая 2013 года.
• Основные двигатели разработки КБХМ  (неопр.). Конструкторское бюро химического машиностроения имени А.М.Исаева (КБХМ). Дата обращения: 3 мая 2013. Архивировано 16 мая 2013 года.
• Исполнилось 50 лет со дня запуска спутника «Космос-1»  (неопр.). ФГУП ЦНИИмаш. Дата обращения: 3 мая 2013. Архивировано из оригинала 7 мая 2013 года.
• Космические пуски и события в СССР и России  (неопр.). Космос.info. Дата обращения: 3 мая 2013.
• Soyuz 7K-T (англ.) (недоступная ссылка — история). Encyclopedia Astronautica. Дата обращения: 3 мая 2013.
• NSSDC/COSPAR ID: 1974-036A (англ.). NSSDC Master Catalog Search. Дата обращения: 3 мая 2013. Архивировано 16 мая 2013 года.