Новокузнецкий вагоностроительный завод
| Новокузнецкий вагоностроительный завод | |
|---|---|
 | |
| Год основания | 2008 |
| Расположение |  Россия, Новокузнецк , Производственный, 22 |
| Ключевые фигуры | Александр Щукин (основной владелец) |
| Отрасль | машиностроение |
| Продукция | полувагоны |
| Число работников | 1200 человек |
| Аудитор | DQS-Russia |
| Сайт | www.нвкз.рф |
Новокузнецкий вагоностроительный завод — предприятие по производству вагонов в городе Новокузнецк Кемеровской области. Основано на базе нескольких цехов Кузнецкого металлургического комбината в 2008 году, с 2015 года фактически прекратило производственную деятельность и находится в процессе банкротства.
Характеристика
[править | править код]Общая технологическая площадь предприятия — 8,5 га; протяжённость железнодорожных путей — 2 км; производственные площади размещены на земельном участке площадью 20,5 га.; номинальная производственная мощность 4320 полувагонов в год; списочная численность работников предприятия в период активности — 1 161 человек.
В 2012 году было выпущено 3623 полувагонов.[1] В 2014 году завод произвел 1074 вагонов.[2]
Состояло из трёх производственных блоков — производства ремонтно-эксплуатационных изделий, кузнечно-прессового производства и основного производства полувагонов. В блок производства полувагонов входили цех № 1, в котором изготовлялись рамы и комплектующие для вагона, цех № 2, в котором производилась окончательная сборка кузова полувагона и приём изделия ОТК, а также цех ремонта и содержания технологического оборудования.
По состоянию на 20 мая 2015 года собственниками предприятия являлись (в порядке уменьшения доли акций):
- ООО ИФК «Энерго», подконтрольное Александру Щукину, экс-вице-президенту холдинга «Сибуглемет» (контрольный пакет — 51 % акций)[3][4];
- Юрий Байченко (25 % акций);
- Андрей Бакай (12 % акций);
- Евгений Подъяпольский (12 % акций).
История
[править | править код]Предприятие было создано 19 февраля 2008 года на базе цехов отдела главного механика Кузнецкого металлургического комбината — ООО «Завод по ремонту металлургического оборудования». В 2012 году выпущено 3623 полувагона[5]. 2013 год был юбилейным — завод отметил своё пятилетие[6]. В 2013 году предприятие было на седьмом месте по общему выпуску вагонов в России, занимая около 4 % российского рынка[7]. Завод первым в России разработал и освоил выпуск полувагонов с объёмом кузова увеличенным до 90 кубометров[5]. 5 апреля 2015 года завод вошёл в список важнейших предприятий Кемеровской области[8].
Банкротство
[править | править код]За период с 2008 по 2015 завод несколько раз останавливался из-за отсутствия заказов. В апреле 2015 года предприятие объявило о полном прекращении работы[9][10], 19 мая 2015 года Кемеровским Арбитражным судом была введена процедура наблюдения[7]. 6 апреля 2015 года 882 сотрудника завода были уведомлены о сокращении[11], а спустя 3 месяца с большинством из них (767 человек) были расторгнуты трудовые отношения. По состоянию на 10 июля 2015 года на предприятии работало 20 человек. В октябре будет принято решение о том будет ли работать завод или нет. Поскольку более 70 ветеранов завода большую часть жизни проработали на Кузнецком металлургическом комбинате, они хотели бы после закрытия предприятия состоять на учёте в совете ветеранов КМК[12]. На 17 апреля 2016 года списочная численность работающих − 34 человека[13].
Руководство
[править | править код]- 2008—2010 (июнь) — Сергей Кузнецов[14].
- 2015 (март—апрель) — Александр Щукин, представитель Сибуглемета.[10]
- с 19 мая 2015 года — Ирина Ракитина (временный управляющий).
Выпускаемая продукция
[править | править код]- Полувагоны 12-9085;
- Полувагоны 12-9850[5].
В 2009 году выпущено 371 полувагон, а в 2012 году - 3619 полувагонов [15]
Примечания
[править | править код]- ↑ Почему погиб Новокузнецкий вагоностроительный завод. Дата обращения: 7 января 2020. Архивировано 2 июля 2018 года.
- ↑ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, стр 9 Тематическое приложение к газете «Коммерсантъ». 31 марта 2015, № 5
- ↑ Экс-совладелец «Сибуглемета» приобрел 51% «Новокузнецкого вагоностроительного завода» // Ведомости : газета. — 2015. Архивировано 18 мая 2015 года.
- ↑ Компания Александра Щукина купила 51% акций НкВЗ // Коммерсантъ : газета. — 2015. — № 43 (5552). Архивировано 6 июля 2015 года.
- ↑ 1 2 3 Вагоны - стране // Кузнецкий рабочий : газета. — 2013. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Новокузнецкому вагоностроительному заводу — 5 лет. Дата обращения: 22 апреля 2015. Архивировано 18 мая 2015 года.
- ↑ 1 2 Лариса Сергеева. В Кузбассе закрывают НКВЗ. Новый Кузбасс (22 апреля 2015). Дата обращения: 2 ноября 2015. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ В Кузбассе определен список важнейших предприятий. Дата обращения: 14 мая 2015. Архивировано 18 мая 2015 года.
- ↑ Ярмарка для работников «НКВЗ»: начала работать комиссия по социально-трудовому обустройству высвобождаемых работников ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод». Дата обращения: 22 апреля 2015. Архивировано 18 мая 2015 года.
- ↑ 1 2 В Кузбассе остановлена работа крупного вагоностроительного завода. Дата обращения: 14 мая 2015. Архивировано 18 мая 2015 года.
- ↑ СМИ: Миллиардер Щукин удивил всех своими антикризисными мерами на НКВЗ // Новокузнецк : электронная газета. — 2015. — 21 апреля. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ http://www.ktpogmpr.ru/news/3458/ Архивная копия от 11 июля 2015 на Wayback Machine С работниками НКВЗ расторгнуты трудовые отношения
- ↑ Первичные организации. Дата обращения: 17 апреля 2016. Архивировано из оригинала 28 апреля 2016 года.
- ↑ Приступил к исполнению обязанностей // Кузнецкий рабочий : газета. — 2013. Архивировано 5 марта 2016 года.
- ↑ Выпуск грузовых вагонов Архивная копия от 22 июня 2023 на Wayback Machine istmat.nfo
Литература
[править | править код]- Александр Кириллов. Профсоюз пытаются высадить из вагона // Кузнецкий рабочий : газета. — 2012.
- Сергей Штиль. Больше не нужны… // Кузнецкий рабочий : газета. — 2015.
- Игорь Лавренков. Вагоны остановились. НкВЗ близок к банкротству // Коммерсантъ : газета. — 2015. — № 79 (5588).
- Александр Кириллов. Отцепленный вагон // Кузнецкий рабочий : газета. — 2015.
- Александр Кириллов. Вагоностроителям выдали зарплату за март // Кузнецкий рабочий : газета. — 2015.
- Игорь Лавренков. Вагоны пошли под наблюдение. Новокузнецкий вагоностроительный завод банкротится // Коммерсантъ : газета. — 2015. — № 86 (5595).
- Александр Кириллов. Карма придавила миссию // Кузнецкий рабочий : газета. — 2015.
Ссылки
[править | править код]- «Дочка» СДС банкротит НКВЗ Архивная копия от 27 мая 2015 на Wayback Machine
- Официальный сайт