Подводные лодки типа «Глауко» (1935)

Подводные лодки типа «Глауко»
Classe Glauco
Схема
История корабля
Государство флага	Италия
Основные характеристики
Тип корабля	Крейсерская ДПЛ
Обозначение проекта	Glauco class
Скорость (надводная)	17 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	90 м
Автономность плавания	9760 миль\8 узлов подводная - 110 миль\3 узла
Экипаж	5 - 7 офицеров, 52 матроса
Размеры
Водоизмещение надводное	1071 т
Водоизмещение подводное	1326 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	73,0 м
Ширина корпуса наиб.	7,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	5,12 м
Силовая установка
2 дизеля Този 3000 л. с., • 2 электромотора СRDA 1200 л. с.
Вооружение
Артиллерия	2 палубных орудия калибра 100мм/47
Минно-торпедное вооружение	4 носовых и 4 кормовых ТА калибра 533 мм, 16 торпед
ПВО	2 пулемёта калибра 13,2 мм

Подводные лодки типа «Глауко» (итал. Glauco) — серия итальянских подводных лодок времён Второй мировой войны. Проектировались и строились фирмой «Кантьери Риунити делль‘Адриатико» (CRDA), Монфальконе. Первоначально строились как Delfin и Espadarte для Португалии, но в 1931 году заказчик от них отказался, а в 1932 году правительство Италии перекупило их для собственных ВМС.

Вступили в строй в 1935 году, спроектированы на основе лодок проекта «Скуало». Конструкция однокорпусная, с бортовыми булями, рабочая глубина погружения 90 м. Лодки обладали хорошей мореходностью и маневренностью. Развитием проекта стали лодки типа «Марчелло».

В октябре 1940 года лодки были переведены на базу в Бордо (Франция) и действовали против судоходства союзников в Атлантике. В октябре 1941 года ПЛ Otaria возвратилась в Средиземное море и до конца войны использовалась как транспортная при снабжении итальянских войск в Северной Африке.

• Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.

Это заготовка статьи о подводных лодках. Помогите Википедии, дополнив её.