Приборная скорость

В статье есть список источников, но не хватает сносок. Без сносок сложно определить, из какого источника взято каждое отдельное утверждение. Вы можете улучшить статью, проставив сноски на источники, подтверждающие информацию. Сведения без сносок могут быть удалены. (28 июня 2023)

Приборная скорость (сокращенно ПР или IAS) — это воздушная скорость, отображаемая на указателе скорости летательного аппарата. Приборная скорость определяется динамическим давлением, замеряемым приёмником воздушного давления.

Для дозвукового полета калиброванная приборная скорость (CAS) равна:

${\displaystyle CAS=a_{0}{\sqrt {5\left[\left({\frac {q_{c}}{P_{0}}}+1\right)^{\frac {2}{7}}-1\right]}}}$,

где ${\displaystyle q_{c}}$ — динамическое давление,

${\displaystyle P_{0}}$ — стандартное давление на уровне моря,

${\displaystyle {a_{0}}}$ — стандартная скорость звука при 15 °C.

Таким образом, приборная скорость не зависит от высоты и характеризует скоростной напор. При полете у земли приборная скорость равна истинной воздушной скорости. При полете на высоте приборная скорость меньше истинной воздушной скорости. Так при полете на высоте 10 км на приборной скорости 520 км/ч истинная воздушная скорость будет равна 900 км/ч.

• Путевая скорость

• Авторский коллектив под управлением Филиппова В. В. § 2.4 Принцип измерения скорости полёта. Понятие истинной, индикаторной и приборной скоростей // Аэродинамика и динамика полёта транспортных самолётов с ДТРД и ТВД / Под ред. В. В. Семёнова. — 7/6219. — М.: Воениздат, 1981. — С. 28. — 416 с.