П34 (паровоз 34-го типа[1]) — опытный советский грузовой паровоз, выпущенный Коломенским заводом в 1948 году. Был создан в связи с необходимостью в паровозах со сцепной массой 115—117 т, но по замыслу конструкторов его нагрузка от осей на рельсы должна была не превышать 18—20 тс, что позволило бы его эксплуатировать на большинстве советских железных дорог того времени. В нормальную эксплуатацию так и не поступил из-за сложности ремонта.
- В. А. Раков. Опытные грузовые паровозы со сцепной массой 112—117 т // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 311—314. — ISBN 5-277-00821-7.
 |
|---|
| Паровозы | широкой колеи
собственного проекта | |
|---|
широкой колеи
по проекту других заводов | |
|---|
| узкоколейные | |
|---|
|
|---|
| Теплопаровозы | |
|---|
| Тепловозы | | грузовые с электропередачей | |
|---|
| пассажирские с электропередачей | |
|---|
| пассажирские с гидропередачей | |
|---|
| маневровые с электропередачей | |
|---|
|
|---|
| Газотурбовозы | | грузовые с электропередачей | |
|---|
| пассажирские с электропередачей | |
|---|
|
|---|
| Электровозы | | грузовые постоянного тока | |
|---|
| грузовые переменного тока | |
|---|
| пассажирские постоянного тока | |
|---|
| пассажирские переменного тока | |
|---|
| промышленные постоянного тока | |
|---|
|
|---|
| Трамваи | | пассажирские моторные | |
|---|
| пассажирские прицепные | |
|---|
|
|---|
↑ +D — совместно с заводом «Динамо» |
СССР
