Туринский метрополитен

Туринский метрополитен
итал. Metropolitana di Torino
Изображение логотипа
Описание
Страна Флаг Италии Италия
Расположение Герб Турина Турин
Дата открытия 4 февраля 2006 года
Эксплуатант Gruppo Torinese Trasporti[вд]
Дневной пассажиропоток 87 тыс.
Сайт gtt.to.it/cms/lin… (итал.)
Маршрутная сеть
Число линий 1
Число станций 23
Длина сети 15,1 км
Технические данные
Ширина колеи европейская колея
Средняя скорость 32 км/ч
Максимальная скорость 80 км/ч
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Туринский метрополитен — 6-й метрополитен в Италии после Римского, Миланского, Неаполитанского, Катанийского и Генуэзского. Открытие состоялось 4 февраля 2006 года, за несколько дней до начала XX зимних Олимпийских игр, прошедших в Турине. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.

Станция XVIII Дичембре

Метрополитен состоит из одной линии, которая базируется на автоматизированной системе VAL. Из центра Турина, от главной железнодорожной станции Порта Нуова она проходит через центр города, минуя железнодорожную станцию Порта Суза, и следует на запад до Collegno. В южном направлении линия продлена от Порта Нуова на шесть станций до Линготто.

Типичная станция 19 м шириной и 60 м длиной расположена на средней глубине 16 м. Платформы отделены от путей сетчатыми дверями. Несмотря на то, что станции строились открытым методом, проходящие тоннели были вырыты буровыми машинами (7,8 м в диаметре).

Планируется строительство второй линии, которая должна пройти с юго-запада на север города. По существующему проекту на линии будет 26 станций.

Подвижной состав

[править | править код]

23 поезда метро заказаны у Siemens в октябре 2001 г. и были построены в Австрии. Составы VAL-208 состоят из четырёх вагонов по 2.08 метров в ширину, длина каждого поезда составляет 52 м.

Время работы: 04:45 — 24:00.
В часы пик поезда идут с интервалом в 2 мин., в остальные — 4-6 мин.

Хронология открытия участков

[править | править код]

Строящиеся станции

[править | править код]

Ведётся строительство продолжений первой линии в обе стороны. Южный участок был продлён ещё на две станции к 2013 году, западный — будет продлён сперва на 4, потом ещё на 7 станций.

Станция Порта Суза введена в эксплуатацию в 2011 году.