Юный балтиец
| Юный балтиец | |
|---|---|
 «Юный балтиец» в 2015 году | |
 Россия | |
| Тип парусного вооружения | двухмачтовая шхуна |
| Номер ИМО | 8827038 |
| Изготовитель | Балтийский завод, Ленинград |
| Строительство начато | 26 июля 1988 |
| Спущен на воду | 1989 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 441 рег.т. |
| Длина | 48,4 м (с бушпритом) |
| Длина по верхней палубе | 36,58 м |
| Ширина | 8,4 м |
| Высота борта | 6,05 м |
| Осадка | 3,17 м (по летнюю грузовую марку) |
| Дедвейт | 96,2 т |
| Мощность | 1х1000 л. с., |
| Площадь парусности | 500 м² |
| Скорость хода | 9—12 узлов |
| Экипаж | 19 моряков, 32 практиканта |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Ю́ный балти́ец» — учебное парусно-моторное судно, было построено для Ленинградского дворца пионеров и школьников. С 2012 года находится в оперативном управлении у Санкт-Петербургского морского технического колледжа имени адмирала Д. Н. Сенявина.
История
[править | править код]Судно было заложено на Балтийском заводе в 1988 и спущено на воду в 1989 году. 2 июня 1989 года был поднят флаг СССР. Оно стало первым учебным парусником, построенным в России с 1913 года (до этого учебные парусники строились в Германии или Польше). Принадлежало морскому клубу «Юнга» Санкт-Петербургского городского Дворца творчества юных[1]. За всё время своего существования «Юный балтиец» принял участие во многих регатах и парусных праздниках:
- «Windjammer» — 90 (Бремерхафен)
- «Delfzijl» — 91-98 (Делфзейл)
- «Columbus» — 92 (Бремерхафен)
- Брест — 1992 (Брест)
- «Hanse Sail» — 1992-93-94-95-96-97-98-2008-09-10 (Росток)
- «Cutty Sark» — 93 (Ньюкасл-апон-Тайн — Берген — Ларвик)
- «Eurosail» — 93 (Антверпен)
- «Grosssail» — 94 (Куксхафен)
- «Армада Либерти» — 94 (Руан)
- «Travemunde Woche» — 95-97-98 (Травемюнде)
- «Sail» — 95 (Бремерхафен)
- «Cutty Sark» — 96 (Росток — Санкт-Петербург)
- «Sail Gdansk» (Гданьск)
- «Sail Stockholm» — 98 (Стокгольм)
- «Kotka Sail» — 98 (Котка)
- The Tall Ships Races[англ.] — 2009 (Гдыня — Санкт-Петербург)
- «Baltic Sail» — 2008—2009 (Росток — Карлскруна)
В августе 2012 года «Юный балтиец» был передан от Городского дворца творчества юных в управление Морскому техническому колледжу Санкт-Петербурга[2].
Характеристики
[править | править код]Двухмачтовая шхуна с гафельно-бермудским вооружением. Высота мачт — 32 м; мощность главного двигателя — 1000 л. с.
Экипаж — 51 человек, в том числе 32 практиканта (возраст 14—18 лет).
Класс судна — KM(*)[1] R2 special purpose ship Российского морского регистра судоходства (РС)[3].
Регистровый номер — 885379. Номер ИМО — 8827038. Позывной сигнал: UFWT.
Порт приписки: Санкт-Петербург.
Примечания
[править | править код]- ↑ История создания парусника «Юный балтиец». Дата обращения: 25 февраля 2012. Архивировано 14 марта 2012 года.
- ↑ Транспортный союз Северо-Запада принял участие в заседании Постоянной комиссии Морского совета Санкт-Петербурга // Транспортный союз Северо-Запада (недоступная ссылка)
- ↑ Юный балтиец // Российский морской регистр судоходства. Дата обращения: 24 июня 2017. Архивировано 11 ноября 2017 года.
Ссылки
[править | править код]- Морской клуб «Юнга» // Санкт-Петербургский городской дворец творчества юных
- Yunyi Baltiets // Sail Training International (англ.)
Парусные суда России XXI века | |
|---|---|
| |
