Ярмен

Город
Ярмен
Jarmen
Герб
53°55′ с. ш. 13°20′ в. д.HGЯO
Страна	Германия
Земля	Мекленбург-Передняя Померания
Район	Передняя Померания-Грайфсвальд
Управление	Управление Ярмен-Тутов
Внутреннее деление	8 подрайонов
Глава	Андре Вернер (Свободные избиратели)
История и география
Основан	1720
Первое упоминание	1269
Площадь	30,71 км²
Высота центра	7 м
Часовой пояс	UTC+1:00, летом UTC+2:00
Население
Население	2914 человек (2022)
Плотность	95 чел./км²
Цифровые идентификаторы
Телефонный код	+49 39997
Почтовый индекс	17126
Автомобильный код	VG, ANK, GW, PW, SBG, UEM, WLG
Официальный код	13 0 52 039
jarmen.de/gemeinden/stadt-jarmen.html  (нем.)
Ярмен Ярмен
Медиафайлы на Викискладе

Ярмен (нем. Jarmen) — город в Германии, расположен в земле Мекленбург-Передняя Померания. Город подразделяется на 8 городских районов.

В 1269 году Ярмен был упомянут как «Гермин» (Germin). Это может переводиться как старательный или смелый.^[1] Только в герцогской грамоте 1340 года город стал называться по-нижненемецки «Ярмен» (Jarmen).

На месте строительства автомагистралии 20 были найдены предметы времён каменного и бронзового веков, среди которых поселение и место для костров, датируемое 830 годом до н.э. С 690 года н.э. началось славянское заселение этой местности. В VIII веке впервые упоминается область вокруг Ярмена. С 1186 по 1227 год Померания вместе с Ярменом находилась под датским феодальным владением. После 1250 года в районе старого перехода через реку Пене был основан город. 13 августа 1269 года город впервые упоминается в документе как Гермин (Hermin). Около 1277 года город и земли Гермина с землями Бенцин, Земмин, Мюссентин, Царрентин и Тойтин принадлежали Камминскому епископству. Местное епископское представительство в Гермине получало ежегодно семь фунтов соли от аббатства Эльдена.^[2] В 1290 году населённый пункт был назван оппидум (oppidum). В 1305 году герцог Оттон I из Померании получил Ярмен от епископа Генриха Камминского в феодальное владение.^[2]

В 1631 году Ярмен стал административным центром померанского амта Иккермюнде. Благодаря своему расположению у переправы через Пене Ярмен стал важным транспортным узлом. После Тридцатилетней войны Ярмен с 1648 по 1720 годы был частью Шведской Померании. После окончания Великой Северной войны в 1720 году Ярмен стал прусским приграничным городом. Только в 1815 году территории к северу от Пене вошли в состав Пруссии.

В 1777 году население Ярмена составляло 532 человека. Несколько городских пожаров, в том числе в 1742 и 1839 годах, уничтожили часть исторической застройки.

В 1816 году в Ярмене проживало 615 человек. Прусский король Фридрих Вильгельм IV посетил Ярмен в 1856 году и передал 2000 талеров на строительство новой городской церкви. Впервые переправа через Пене у Ярмена упоминается в 1368 году. Паромное сообщение было прекращено в 1863 году после строительства деревянного разводного моста через Пене.

В 1862 году население Ярмена составляло 1695 человек, здесь находились церковь, две школы, приют для бедных, ратуша, 172 жилых дома и 308 хозяйственных построек.

В 1893 году порт был соединен с городами Фридланд и Анклам посредством Мекленбург-Померанской узкоколейной железной дороги. В 1897 году из Шмарсова Ярмен был соединён с Демминской восточной узкоколейной железной дорогой, чья линия связывала Деммин с Трептовом. Первый железобетонный мост через Пене был построен в 1910 году.

Железнодорожные линии были закрыты в 1945 году, а пути и подвижной состав отправлены в Советский Союз в качестве репарационных выплат.

До конца Второй мировой войны Ярмен относился к району Деммин в прусской провинции Померания, которая после войны была включена в состав земли Мекленбург. В ГДР Ярмен входил в состав района Деммин в округе Нойбранденбург, с 1990 года — в земле Мекленбург-Передняя Померания. С момента реформы административного деления 2011 года Ярмен находится в районе Передняя Померания-Грайфсвальд.

Центральная часть города была капитально отреставрирована с 1991 года в рамках программы градостроительного финансирования. Проходившая через город федеральная трасса 110 была выведена на объездную дорогу.

Данные приведены по состоянию на 31 декабря каждого года^[3]

Рост численности населения между 2000 и 2005 годами объясняется включением населённого пункта Плётц в состав города в 2004 году.

• Неоготическая церковь Святой Марии, освящена в 1863 году. Строительство поддержал прусский король Фридрих Вильгельм IV Считается, что архитектор Фридрих Август Штюлер переработал строительные планы. Хор имеет три окна с замечательными витражами.
• Ратуша с городской летописью на фронтоне, построена в начале XIX века и отреставрирована в 1966 году.
• Треугольная площадь Старого рынка возле церкви, представляющая собой уютный ансамбль маленького города. До 1967 года весь транспорт по старой трассе F 96 проходил через мост через Пене и эту площадь.
• Дом Ватерштрассе на Новом рынке, 5, построенный в 1912 году с характерными элементами югендстиля. Здесь располагался магазин HO, а теперь здание занимает банк Volksbank.
• Церковь в Плётце — прямоугольное здание из полевого камня с кирпичными включениями. Интерьер датируется 1841 годом.
• Капелла в Гросс-Тойтине — полевое каменное строение в неороманском стиле, построенное в 1860 году на месте более старого здания.

• Густав Кратц: Die Städte der Provinz Pommern – Abriß ihrer Geschichte, zumeist nach Urkunden. Berlin 1865, S. 237–239 (Volltext)
• Генрих Бергхаус: Landbuch des Herzogtums Pommern und des Fürstentums Rügen, II. Teils – Band I., Die Kreise Demmin, Anklam, Usedom-Wollin und Ückermünde, Anklam 1868, S. 36 ff., 102 f.
• Карина Альбрехт: Plötz 1249–1999. Geschichte(n) einer vorpommerschen Gemeinde. Plötz 1999

• Официальная страница Архивная копия от 23 апреля 2017 на Wayback Machine