194-мм пушка Фийю большой мощности образца 1917 года

194-мм пушка Фийю большой мощности образца 1917 года
194-мм пушка Фийю образца 1917 года в Артиллерийском музее Армии США
194-мм пушка Фийю образца 1917 года в Артиллерийском музее Армии США
Тип самоходная пушка большой мощности
Страна  Франция,  Нацистская Германия,  Италия
История службы
Годы эксплуатации 1917–1945
На вооружении Франция, Германия
Войны и конфликты Первая мировая война, Вторая мировая война
История производства
Конструктор Луи Фийю (Louis Filloux)
Разработан 1917
Производитель Schneider et Cie[вд]
Всего выпущено около 50 единиц
Характеристики
Масса, кг 29 600
Скорость транспортировки по шоссе, км/ч 640 м/с[1]
Длина, мм
Длина ствола, мм 6570 (L/42.2)
Снаряд 194-мм осколочно-фугасный снаряд[вд][1]
Масса снаряда, кг 80,860 кг
Калибр, мм 194
Затвор поршневой
Лафет самоходный
Угол возвышения 0° — 35°
Угол поворота 55°
Начальная скорость
снаряда, м/с
640
Максимальная
дальность, м
18300
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

194-мм пушка Фийю большой мощности образца 1917 года (фр. Canon de 194 mle 1917 Grand Puissance Filloux (GPF)) — первая французская самоходная гусеничная пушка. Разработанный в конце Первой мировой войны, это было новаторское оружие со многими современными функциями.[2]

Самоходная артиллерийская установка была разработана на заводе Шнедера в Ле-Крёзо (Schneider's Le Creusot). Первоначально планировалось вооружить её 155-мм пушкой, но в итоге было выбрано орудие калибра 194 мм. Несколько образцов были вооружены модифицированной осадной 280-мм мортирой Шнедера образца 1914/15 годов, стрелявшая огромным снарядом массой 200–270 кг. эта версия была известна как «М280 на гусеницах» (M 280 sur chenilles). Оба орудия использовали одинаковое шасси и были оснащены двигателем Panhard SUK4 M2 мощностью 120 лошадиных сил (89 кВт). Ствол калибра 194 мм мог стрелять со скоростью 2 выстрела в минуту на 22,5 км снаряд весил: 44.9 кг. Транспортно-заряжающая машина, следовавшая за самоходной, имела 60 выстрелов.

По сравнению с британской гусеничной САУ Gun Carrier Mark I, Canon de 194 GPF была намного более продвинутой: ею управлял только один человек, имелись гидравлические тормоза, а орудие имело автоматически регулируемые механизмы отдачи и пневматические рекуператоры.

После Первой мировой войны все шасси М280 были переоборудованы под 194-мм пушку. Приблизительно 50 САУ всё ещё использовались во время Второй мировой войны, некоторые применялись для защиты от вторжения немецких войск. Оставшиеся исправные машины были приняты на вооружение Вермахта и обозначены в немецкой номенклатуре как 19.4 cm Kanone 485 (f) auf Selbstfahrlafette. Примерно три из них были использованы немцами в военных действиях против СССР в 1942 году, служа в 84-м артиллерийском полку.[2] В частности были задействованы при штурме Севастополя.

Два экземпляра после капитуляции Франции попало итальянцам, которые в дальнейшем, получив обозначение Cannone da 194/32, использовали их в качестве артиллерии береговой обороны недалеко от Рима.

Сохранившиеся экземпляры

[править | править код]

Единственный сохранившийся пример можно найти в Артиллерийском музее Армии США в Форт-Силл.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 Hogg I. V. Twentieth-Century ArtilleryFriedman/Fairfax Publishers, 2000. — С. 76. — ISBN 978-1-58663-299-1
  2. 1 2 Claude Balmefrezol. Heer et l'Héritage Francais I° partie les Blindés. Дата обращения: 16 июля 2019. Архивировано 14 июля 2011 года.

Литература

[править | править код]