Международный стыковочный адаптер

IDA-2
IDA-1

Международный стыковочный адаптер (англ. International Docking Adapter, сокр. IDA) — адаптер-переходник, предназначенный для преобразования системы стыковки АПАС-95 в Систему стыковки НАСА (англ. NASA Docking System, сокр. NDS), созданной по Международному стандарту стыковочной системы (англ. International Docking System Standard, сокр. IDSS). IDA установлены на обоих Герметичных стыковочных переходниках, пристыкованных к модулю «Гармония» Международной космической станции. Часть адаптера IDA разработана и изготовлена на головном предприятии Роскосмоса, в Ракетно-космической корпорации «Энергия», по заказу компании Boeing[1].

История

[править | править код]

До IDA были различные варианты стыковочных адаптеров, которые должны были выполнять аналогичную роль, но в конечном итоге все они были отменены.

Адаптер преобразования системы АПАС в LIDS

[править | править код]

Адаптер преобразования системы АПАС в LIDS (англ. APAS to LIDS Adaptor System, сокр. ATLAS) был предложен в 2008 году[2]. Его планировалось установить на открытом Герметичном стыковочном переходнике PMA для преобразования АПАС-95 в Low Impact Docking System (LIDS) — сейчас известной как Система стыковки НАСА[2]. Планировалось запустить ATLAS на МКС в первые две миссии корабля «Орион»[2], однако запуски «Орион» на МКС были отменены и заменены на коммерческую программу доставки экипажа[3].

Простой стыковочный адаптер Common Docking Adapter (CDA)

[править | править код]
Эскиз Простого стыковочного адаптера CDA

Простой стыковочный адаптер (англ. Common Docking Adapter, сокр. CDA) был представлен в 2009 году[4]. Он разрабатывался для преобразования Единого механизма пристыковки в Стыковочную систему НАСА[5]. Адаптеры CDA планировалось присоединить непосредственно на передний и зенитный стыковочные узлы модуля «Гармония»[5]. Адаптеры CDA планировалось доставить японским грузовиком HTV[5].

Конструкция

[править | править код]

IDA преобразует стыковочную систему АПАС-95 в Стыковочную систему НАСА (которая соответствует Международному стандарту стыковочной системы) и позволяет пропускать через себя экипаж, грузы, электропитание и данные[6]. Весит IDA 526 кг, его высота около 42 ″ (106,6800000 см) и ширина около 63 ″ (160,0200000 см)[6][7]. С учётом стыковочных мишеней, лазерных светоотражающих устройств и других связанных систем, которые расположены по внешнему периметру, наружный диаметр составляет около 94 ″ (238,7600000 см)[6].

«Боинг», основной разработчик IDA, проводил сборку адаптеров в собственном Центре поддержки продукции (Houston Product Support Center)[8][9]. Детали от подрядчиков поставлялись из 25 американских штатов. Основная конструкция поставлена российской компанией РКК «Энергия»[6][9].

Установка модулей IDA на МКС

[править | править код]
Адаптер IDA-1 с противомикрометеоритной защитой
Адаптер IDA-2 без противомикрометеоритной защиты

Когда модуль IDA прибыл на МКС, «Декстр» забрал его из грузовика Dragon и установил примерно на расстоянии 1 фут (30 см) от передней части переходника PMA. Затем аккуратно надвинул адаптер IDA в место крепления его на переходнике PMA. Далее он удерживал его там до тех пор, пока космонавты во время выходов в открытый космос подключали электрические соединения и окончательно подсоединяли адаптер IDA к переходнику PMA[9].

Первоначально планировалось, что адаптер IDA-1 будет прикреплен к переднему переходнику PMA-2 на модуле NODE-2 («Гармония»)[10], а адаптер IDA-2 будет присоединен к модулю «Гармония» на зенитный переходник PMA-3[10][11]. Однако, из-за аварии, адаптер IDA-1 был утерян, и планы поменялись. Адаптер IDA-2 был установлен на передний переходник PMA-2 модуля «Гармония»[12]. Для восполнения потери адаптера IDA-1, был изготовлен адаптер IDA-3 и, затем, установлен на зенитный переходник PMA-3 модуля «Гармония»[12].

Запуск и потеря адаптера IDA-1

[править | править код]

В феврале 2015 года сообщалось, что адаптер IDA-1 был перевезен в космический Центр Кеннеди, а IDA-2 был ещё в сборочном цеху компании «Боинг» в Хьюстоне[9]. Прошел ещё месяц, прежде чем системы и прицелы адаптера IDA-1 прошли тестирование перед сборкой и запуском[6].

Адаптер IDA-1 был потерян во время неудачного запуска SpaceX CRS-7 28 июня 2015 года[10][11][13]. В результате было решено установить на его место адаптер IDA-2, и изготовить новый адаптер IDA-3.

Запуск и установка адаптера IDA-2

[править | править код]

Адаптер IDA-2 был запущен на МКС с миссией SpaceX CRS-9 18 июля 2016 года[14]. Установка его на переходник PMA-2 на модуле «Гармония» завершена 19 августа 2016 года[15]. Первая стыковка выполнена 3 марта 2019 года кораблём Crew Dragon в миссии SpaceX DM-1[16].

Запуск и установка адаптера IDA-3

[править | править код]

Для ускорения строительства адаптера IDA-3 использованы в основном запасные части[17].

Запуск адаптера IDA-3 несколько раз отодвигался с 2016 года. 27 июля 2019 года адаптер был доставлен на МКС грузовиком Dragon в миссии SpaceX CRS-18[18]. Стыковочный адаптер IDA-3, массой 534 кг[19] был установлен на герметичном стыковочном переходнике PMA-3, расположенном на зенитном (обращённом к космосу) порту модуля «Гармония», чтобы сформировать второй стыковочный порт для коммерческих пилотируемых космических кораблей. Для перемещения IDA-3 из негерметичного грузового отсека корабля Dragon к переходнику PMA-3 была задействована механическая рука МКС «Канадарм2». Позже члены 60-й экспедиции МКС (Тайлер Хейг и Эндрю Морган) окончательно установили его соединительные кабели, совершив выход в открытый космос 21 августа 2019 года[20]. Первая стыковка выполнена 7 декабря 2020 года кораблём Cargo Dragon в миссии SpaceX CRS-21[21].

Эскизы мест установок адаптеров

[править | править код]
  • Эскиз адаптера IDA, подсоединённого к переходнику PMA
    Эскиз адаптера IDA, подсоединённого к переходнику PMA
  • Ранее планируемые места установок адаптеров IDA на переходники PMA, до утери адаптера IDA-1
    Ранее планируемые места установок адаптеров IDA на переходники PMA, до утери адаптера IDA-1
  • Новые места установок адаптеров IDA-2 и IDA-3
    Новые места установок адаптеров IDA-2 и IDA-3

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ В корабле Маска использовали российские детали. РИА Новости (4 июня 2020). Дата обращения: 7 июня 2020. Архивировано 7 июня 2020 года.
  2. ↑ 1 2 3 Coppinger, Rob NASA develops new docking system for Constellation (англ.). London: Flightglobal (4 января 2008). Дата обращения: 19 января 2015. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  3. ↑ Klotz, Irene Orion No Backup for Commercial Crew, Says Bolden (англ.). SpaceNews[англ.] (18 июня 2014). Дата обращения: 28 февраля 2015.
  4. ↑ Recovery Act: United States On-orbit Segment Phase II Development of International Space Station Common Docking Adapter (англ.) (недоступная ссылка — история). SpaceRef (7 октября 2009). Дата обращения: 28 февраля 2015.
  5. ↑ 1 2 3 Hatfield, Skip NASA Docking System (NDS) Technical Integration Meeting (англ.). NASA (17 ноября 2010). Дата обращения: 28 февраля 2015. Архивировано 2 февраля 2016 года.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Siceloff, Steven Docking Adapter Sets Stage for Commercial Crew Craft (англ.). Kennedy Space Center, Florida, USA: NASA (27 июня 2015). Дата обращения: 28 июня 2015. Архивировано 29 июня 2015 года.
  7. ↑ SpaceX CRS-7 Mission Overview (англ.). NASA (июнь 2015). Дата обращения: 28 июня 2015. Архивировано 11 мая 2017 года.
  8. ↑ SpaceX Pre-Launch Briefing from NASA's Kennedy Space Center (англ.). YouTube. NASA (27 июня 2015). Дата обращения: 28 июня 2015. Архивировано 11 марта 2016 года.
  9. ↑ 1 2 3 4 Space Station Live: The ABCs of IDA (video) (англ.). YouTube. NASA (20 февраля 2015). Дата обращения: 28 февраля 2015. Архивировано 27 ноября 2015 года.
  10. ↑ 1 2 3 Hartman, Dan International Space Station Program Status (англ.). NASA (23 июля 2012). Дата обращения: 10 августа 2012. Архивировано 7 апреля 2013 года.
  11. ↑ 1 2 Hartman, Daniel Status of the ISS USOS (англ.). NASA Advisory Council HEOMD Committee (июль 2014). Дата обращения: 26 октября 2014. Архивировано 18 февраля 2017 года.
  12. ↑ 1 2 Scimemi, Sam HSF Transition from ISS to cis-lunar space and ISS Status (англ.). NASA (4 ноября 2015). Дата обращения: 29 ноября 2015. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  13. ↑ Foust, Jeff Docking Adapter, Satellites, Student Experiments Lost In Dragon Failure (англ.). SpaceNews[англ.] (28 июня 2015). Дата обращения: 29 июня 2015.
  14. ↑ Jason Rhian (2016-07-18). "SpaceX Conducts Second Ground Landing After Launch Of CRS-9 Dragon To ISS" (англ.). Spaceflight Insider. Архивировано 24 июля 2016. Дата обращения: 29 июля 2016.
  15. ↑ Американские астронавты на МКС завершили выход в открытый космос. ТАСС (19 августа 2016). Дата обращения: 19 августа 2016. Архивировано 27 января 2021 года.
  16. ↑ Николай Воронцов. Crew Dragon успешно состыковался с МКС. N+1 (3 марта 2019). Дата обращения: 27 января 2021. Архивировано 26 января 2021 года.
  17. ↑ Stephen Clark (2016-05-01). "Boeing borrows from inventory to speed docking adapter delivery" (англ.). Spaceflight Now. Архивировано 10 августа 2016. Дата обращения: 29 июля 2016.
  18. ↑ Корабль Dragon пристыковался к МКС. ТАСС. Дата обращения: 28 июля 2019. Архивировано 27 июля 2019 года.
  19. ↑ SpaceX CRS-18 Mission Overview (англ.). NASA (июль 2019). Дата обращения: 27 июля 2019. Архивировано 12 ноября 2020 года.
  20. ↑ Астронавты NASA завершили работы по установке нового стыковочного узла на МКС. ТАСС. Дата обращения: 21 августа 2019. Архивировано 21 августа 2019 года.
  21. ↑ Seth Kurkowski. Two SpaceX spacecrafts docked to International Space Station as Dragon 2 joins Crew Dragon (англ.). SpaceExplored.com (7 декабря 2020). Дата обращения: 27 января 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Международный_стыковочный_адаптер&oldid=138439263