SMS Arcona (1902)

У этого термина существуют и другие значения, см. Аркона.
«Аркона»
SMS[~ 1] Arcona
Служба
Германия
 Германия
Класс и тип судна Бронепалубный крейсер типа «Газелле»
Изготовитель AG Weser, Бремен
Строительство начато 1901
Спущен на воду 22 апреля 1902
Введён в эксплуатацию 12 мая 1903
Выведен из состава флота 1945
Статус затоплен 1945, разделан на металл 1948-49
Основные характеристики
Водоизмещение 3 180 т
Длина 105,1 м
Ширина 12,4 м
Осадка 4,99 м
Бронирование Бронепалуба 20-25 мм
Двигатели 2 трёхцилиндровые паровые машины
Мощность 8 тыс. л. с. (6 тыс. кВт)
Скорость хода 21,5 узлов (39,8 км/ч)
Дальность плавания 6.590 км на 10 узлах
Экипаж 14 офицеров
243 матроса
Вооружение
Артиллерия 10 × 105 мм орудий SK L/40
Зенитная артиллерия после модернизации:
одно 105-мм орудие системы SK C/32, четыре 105 мм орудия системы SK C/33, два 37-мм орудия системы SK C/30 и четыре 20-мм орудия
Минно-торпедное вооружение 2 × 450 мм торпедных аппарата

Корабль его величества «Аркона» — девятый корабль из десяти лёгких крейсеров класса «Газелле» построенных для имперского германского флота. Получил имя по названию мыса Аркона на германском острове Рюген. В 1901 она была заложена на верфи АГ Везер в Бремене, спущена на воду в апреле 1902, вошла в состав Гохзеефлотте (флота открытого моря) в мае 1903. Была вооружёна главной батареей из десяти 105 мм орудий и двумя 45-м торпедными трубами. Могла развивать скорость в 21,5 узлов (39,8 км/ч).

Служила в составе Кайзерлихмарине, Рейхсмарине и Кригсмарине. В начале 1900-х служила в составе флота и за границей. Во время первой мировой войны использовалась как корабль береговой обороны, а затем как корабль поддержки подлодок в Атлантике. После войны краткий период провела в Рейхсмарине, была отозвана и использована на вспомогательной службе. После создания Кригсмарине в 1935 «Аркона» была преобразована в плавучую зенитную батарею и в ходе второй мировой войны использовалась для защиты некоторых германских портов. В последние дни войны была затоплена и в 1948-49 годах разобрана на металл.

Описание

[править | править код]
Основная статья: Бронепалубные крейсера типа «Газелле»

«Аркона» была заложена по контракту «Н», корпус был заложен на верфи АГ Везер в Бремене в 1901. Спущена на воду 22 апреля 1902 года, после чего начались работы по достройке корабля. 12 мая 1903 вошла в состав Гохзеефлотте (Флота открытого моря)[1]. Была 105 м длиной, 12,4 м шириной, имела осадку в 4,99 м, водоизмещение в 3180 т при полной боевой загрузке[2]. Двигательная установка состояла из двух трёхцилиндровых машин производства АГ Везер, предназначенных для развития мощности в 8 тыс. лошадиных сил (6.000 кВт), корабль развивал скорость в 21,5 узлов (39,8 км/ч). Пар для машины образовывался в десяти угольных водотрубных котлах военно-морского типа. Крейсер мог нести 700 тонн угля, что обеспечивало дальность плавания в 4400 морских миль (8100 км) на скорости в 12 узлов (22 км/ч). Экипаж крейсера состоял из 14 офицеров и 256 матросов[3].

Вооружение крейсера составляли десять 105 мм скорострельных орудий системы SK L/40 на одиночных опорах. Два орудия были размещены рядом на носу, шесть вдоль бортов по три на каждом борту и два бок о бок на корме. Общий боезапас оставлял 1500 выстрелов, по 150 выстрелов на орудие. Орудия имели прицельную дальность в 12 200 м. Также корабль вооружён двумя 450 мм торпедными аппаратами с пятью торпедами. Аппараты были установлены в корпусе судна по бортам под водой[4]. Корабль был защищён бронированной палубой толщиной от 20 до 25 мм. Толщина стен рубки составляла 80 мм, орудия были защищены тонкими щитами 50 мм толщины[5].

Служба

[править | править код]

После ввода в состав флота «Аркона» была приписана к разведывательным силам флота[6]. В 1905 была приписана к дивизии крейсеров, вместе с однотипным кораблём «Фрауенлоб», крейсерами «Гамбург» и «Фридрих-Карл»[7]. В 1907 приступила к заморской службе, продлившейся три года[6]. В 1909 году крейсировала у побережья США, заходила в Гонолулу[8]. Находясь там, 10 декабря оказала помощь британскому торговому судну Celtic Chief севшему на риф у Гонололу. После того как с судна был снят груз, «Аркона» стащила его с рифа[9].

В 1910 вернулась в Германию и продолжила службу во флоте[6]. В 1911-12 прошла модернизацию на имперской верфи в Вилгелмсхафене. С корабля были сняты два 105 мм орудия. На палубе были установлены два 500 мм торпедных аппарата, предусмотрен склад для хранения 200 мин. По возвращении к службе в 1913 корабль был отстранён от фронтовой службы и использовался как испытательный корабль для минной войны. В 1914 на корабль были установлены два орудия снятые в 1912[10]. После начала первой мировой войны в августе 1914 «Аркона» служила как корабль береговой обороны. Позднее, она ушла в устье реки Эмс, где координировала радиосвязь с подлодками, атакующими британские торговые суда[11].

После войны Германия, согласно Версальскому договору, должна была обезвредить все мины в Северном море[~ 2]. В 1919-20 «Аркона» использовалась как плавучая база для минных тральщиков, осуществлявших разминирование. Затем в 1921 она вошла в состав новоорганизованного Рейхсмарине и служила до 1923, пока не была отстранена от службы. 15 января 1930 была вычеркнута из списков флота и служила в качестве плавучей казармы, первоначально в Вильгельмсхафене, после 1936 в Свинемюнде (после организации Кригсмарине) и в Киле после 1938, где оставалась до начала второй мировой войны в сентябре 1939[6].

В мае 1940 «Аркона» была преобразована в плавучую зенитную батарею в Свинемюнде, где и размещалась первоначально[6]. Её вооружение в этой роли составили одно 105-мм орудие системы SK C/32, четыре 105 мм орудия системы SK C/33, два 37-мм орудия системы SK C/30 и четыре 20-мм орудия[12]. В дальнейшем она переместилась в Вильгельмсхафен, где вошла в состав противовоздушной группы № 233, а после в Брунсбюттель. 3 мая 1945 экипаж «Арконы» затопил корабль, чтобы его не захватили союзники[6]. Тем не менее, 7 мая после германской капитуляции силы британского королевского флота установили контроль над базой Брунсбюттель и захватили военные корабли, в число которых входили «Аркона», четыре подлодки и серьёзно повреждённый эсминец Z31. Германские экипажи под надзором британцев выгрузили боезапас и сняли вооружение с кораблей[13]. Впоследствии «Аркона» в 1948-49 была разделана на металл[6].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Gröner, pp. 99-102
  2. ↑ Gröner, p. 100
  3. ↑ Gröner, pp. 99-101
  4. ↑ Gröner, p. 101
  5. ↑ Gröner, p. 99
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Gröner, p. 102
  7. ↑ Courtney, p. 22
  8. ↑ Thrum, p. 174
  9. ↑ Thrum, p. 193
  10. ↑ Gröner, pp. 100—101
  11. ↑ Grant, p. 29
  12. ↑ Gardiner & Chesneau, p. 222
  13. ↑ Madsen, p. 59

Комментарии

  1. ↑ нем. Seiner Majestät Schiff Корабль его величества.
  2. ↑ См. ст.193 части 5-й договора «Военно морские статьи»

Литература

[править | править код]
  • {{{заглавие}}} (неопр.) // The Fortnightly Review / Courtney, W. L.. — London: Chapman and Hall, Ltd., 1905. — Т. LXXVII.
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 (англ.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1980. — ISBN 0870219138.
  • Grant, Robert McQueen. U-boat Hunters: Code Breakers, Divers and the Defeat of the U-boats, 1914–1918 (англ.). — Penzance: Periscope Publishing, 2003. — ISBN 1904381154.
  • Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945 (неопр.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 1990. — ISBN 0-87021-790-9.
  • Madsen, Chris. The Royal Navy and German Naval Disarmament, 1942–1947 (англ.). — London: Frank Cass, 1998. — ISBN 0714643734.
  • {{{заглавие}}} (неопр.) // Hawaiian Almanac and Annual / Thrum, Thos. G.. — Honolulu: Thos. G. Thrum, 1909. — Т. 36.
  • Hans H. Hildebrand/Albert Röhr/Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe: Biographien — ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart, Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=SMS_Arcona_(1902)&oldid=140695061