Tata Sumo Grande

Необходимо проверить качество перевода, исправить содержательные и стилистические ошибки. Вы можете помочь улучшить эту статью (см. также рекомендации по переводу). Оригинал не указан. Пожалуйста, укажите его.

Tata Sumo Grande
Общие данные
Производитель	Tata Motors
Годы производства	2008—2016
Сборка	Пуна
Класс	SUV
Иные обозначения	Tata Movus
Дизайн и конструкция
Тип кузова	Универсал
Платформа	Tata X2
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 ; 4 × 4
Двигатель
Dicor Varicor
Трансмиссия
5-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4421 мм
Ширина	1780—1853 мм
Высота	1940 мм
Клиренс	205 мм
Колёсная база	2550 мм
На рынке
Связанные	Tata Safari Tata Aria Tata Telcoline
Tata Sumo
Медиафайлы на Викискладе

Tata Sumo Grande (с 2014 года Tata Movus) — индийский среднеразмерный внедорожник производства Tata Motors.

Производство автомобиля Tata Sumo Grande началось в 2008 году на базе шасси Tata Sumo и платформы Tata X2. Автомобиль производился британской компанией Concept Group International LTD, параллельно с Tata Xenon^[1]. По рейтингу, автомобиль занимает последнее место относительно Tata Safari. Часть деталей позаимствовано у фирмы IAV India Private Ltd. Производство этой модели было завершено в 2010 году^[2][3].

Tata Sumo Grande MK II — рестайлинг предыдущего поколения^[4]. Серийное производство началось в 2010 году. Если к первому поколению Tata Sumo Grande относились критически, то второе поколение, с индексом MK II, получило более спокойные отзывы. Были полностью переработаны все детали. К внешним отличиям относятся обновлённая радиаторная решётка и светотехника. Интерьер салона сделан из дерева. Кожа на дверях была переработана. В 2011 году название Sumo перестало использоваться. Производство внедорожника второго поколения завершилось в 2014 году^[5][6].

В 2014 году в связи с рестайлингом от названия, Sumo Grande отказались в пользу Movus, чтобы избежать путаницы с первым поколением Tata Sumo, которое все еще находится в производстве, но характеристики автомобиля остаются неизменными. Изменения коснулись только внутренней отделки и цветовой гаммы кузова, которая была сокращена до белой и серебристой, в то время как оснащение было обеднено. Бамперы больше не были окрашены, а были сделаны из необработанного пластика, следовательно, цена по прейскуранту была значительно снижена. Двигателем остается 2,2-литровый дизель Dicor common rail мощностью 120 лошадиных сил. Однако продажи были разочаровывающими, и в 2015 году было объявлено о прекращении производства, запланированном на 2016 год. Прямого преемника предложено не было, однако первое поколение Sumo (первоначально выпущенное в 1994 году) собрало часть наследства, постоянно обновляясь.^[7][8][9].

• Tata Motors