Air Burkina
 | |||||||
| |||||||
| Kuruluş | 1967 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hubları | Ouagadougou Havalimanı | ||||||
| Sık uçuş programı | Celestars | ||||||
| Uçak filosu | 5 | ||||||
| Uçuş noktaları | 9 | ||||||
| Ortak şirketler | Burkina Faso Hükümeti | ||||||
| Ticari işletme merkezi | Ouagadougou, Burkina Faso | ||||||
| Websitesi | air-burkina.com | ||||||
| Vikiveri öğesi | |||||||
Air Burkina SA, Ouagadougou Havalimanı'ndaki ana üssünden tarifeli hizmetler işleten Burkina Faso'nun Bayrak taşıyıcı havayolu şirketidir.[1] Togo, Benin, Mali, Nijer, Fildişi Sahili, Senegal ve Gana'ya olan bölgesel hizmetlerin yanı sıra Bobo-Dioulasso'ya bir tek varış noktası vardır. 2001'den 2017'ye kadar havayolu bir AKFED/IPS konsorsiyumuna aitti, ancak şimdi yeni bir yatırımcının arandığına dair raporlarla hükûmet mülkiyetine geri döndü.[2][3]
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]Havayolu şirketi, 17 Mart 1967'de Air Volta adı altında kuruldu. Başlangıçta bir kısmı Burkinabé hükûmetine, bir kısmı da Air France'a aitti ve bir kısmı da özel olarak tutuldu. 1978'de ilk uçağı Embraer EMB 110 Bandeirante'yi satın aldı ve 1983'te filosuna ikinci bir Fokker F28 ekledi.[4]
Yıllar geçtikçe, havayolu 1992'de bir milyar CFA frangı açığa ulaşan ciddi borç problemleri yaşadı (yaklaşık 1.500.000 Euro). Burkina Faso hükûmeti, borç sorununu ele almak için 21 Şubat 2001'de Air Burkina'yı özelleştirerek, hisselerin %56'sını Aga Khan Geliştirme Ağı'nın bir parçası olan AKFED/IPS konsorsiyumuna devretti.[1] Devrederken, hükûmet hisselerin %14'ünü elinde tuttu.[4] 2001 yılında Air Burkina'nın özelleştirilmesi ve Air Afrique'in tasfiyesinin ardından havayolunun borcu büyük ölçüde hafifletildi ve o yıl içinde yıllık 3.5 milyar CFA frank (5.000.000 €'dan fazla) yıllık gelir öngörülüyordu.[5]
Şirket, işçilerin %25'lik bir ücret artışı talep ettiği 2002 yılında genel bir grev yaşadı. Ortaya çıkan ihtilafta Air Burkina genel müdürü istifaya zorlandı.[kaynak belirtilmeli] Ağustos 2013'te basında çıkan haberlerde, çoğunluk hissedarı AKFED & IPS'nin, en son Bakanlar Kurulu toplantısının havayolunun mali durumunu görüşme kararı almasının ardından Hükûmet tarafından görüşmelere çağrılacağı söylendi. Burkinabé Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı'na göre, hükûmete sunulan bir rapor Burkinabé ulusal taşıyıcısının zor bir mali durumla karşı karşıya olduğunu iddia etti.[6] Mayıs 2017'de hükûmetin, AKFED ile yönetimin durdurulması sözleşmesinin imzalanmasının ardından sembolik bir tutarda franga yapılacak hisselerin satışıyla Air Burkina'nın yönetimini devraldığı açıklandı.[2] Ayrıca yeni bir yatırımcının arandığına dair haberler de vardı.[3]
Kurumsal ilişkiler
[değiştir | kaynağı değiştir]Hissedarlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Havayolu şirketi an itibarıyla (Mayıs 2017) Burkina Faso Hükûmeti'ne aittir.[2]
2001'den 2017'ye kadar şirketin çoğunluğu bir AKFED / IPS konsorsiyumuna aitti ve bu nedenle Afrika havayollarının kurduğu Celestair ittifakının bir üyesiydi.[7]
İş eğilimleri
[değiştir | kaynağı değiştir]Şirket 2017'ye kadar özel mülkiyete ait olduğu için Air Burkina için finansal ve diğer ticari rakamlar tam olarak mevcut değildir. Hesapların yokluğunda, aşağıda gösterildiği gibi genellikle basında bazı bilgiler verilmiştir:
| 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ciro (CFA bn) | 25 | |||||||
| Kâr (CFA m) | ||||||||
| Çalışan sayısı | 262 | 254 | 230 | |||||
| Yolcu sayısı (1/1000) | 160 | 17 | 129 | 107.6 | ||||
| Yolcu doluluk oranı (%) | ||||||||
| Taşıt sayısı (yıl sonunda) | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | |||
| Notlar/kaynaklar | [8] | [9] | [10] | [11] | [12] | [13] |
Merkez ofis
[değiştir | kaynağı değiştir]Air Burkina'nın merkezi Ouagadougou'da Avenue de la Nation'daki Air Burkina Binasında (Fransızca: Immeuble Air Burkina) bulunmaktadır.[14][15]
Rotalar
[değiştir | kaynağı değiştir]Air Burkina aşağıdaki rotalara hizmet vermektedir (Mayıs 2017 itibarıyla):[16]
| Merkez | |
| Gelecekte planlanmış | |
| Sonlandırılmış rota |
| Şehir | Ülke | IATA | ICAO | Havalimanı | kaynaklar |
|---|---|---|---|---|---|
| Abidjan |  Fildişi Sahili | ABJ | DIAP | Port Bouet Havaalanı | |
| Akra |  Gana | ACC | DGAA | Kotoka Uluslararası Havaalanı | |
| Bamako | Mali | BKO | GABS | Senou Uluslararası Havaalanı | |
| Bobo-Dioulasso |  Burkina Faso | BOY | DFOO | Bobo Dioulasso Havaalanı | |
| Cotonou |  Benin | COO | DBBB | Cadjehoun Havaalanı | |
| Dakar | Senegal | DSS | GOOY | Blaise Diagne Uluslararası Havaalanı | |
| Lomé | Togo | LFW | DXXX | Lomé-Tokoin Havaalanı | |
| Niamey | Nijer | NIM | DRRN | Diori Hamani Uluslararası Havaalanı | |
| Ouagadougou | Burkina Faso | OUA | DFFD | Ouagadougou Havaalanı |
Codeshare anlaşmaları
[değiştir | kaynağı değiştir]Air Burkina'nın aşağıdaki havayolları ile ortak kullanım sözleşmesi vardır:[17]
- Air France
- ASKY Airlines
- Kenya Airways
Filo
[değiştir | kaynağı değiştir]
Mevcut filo
[değiştir | kaynağı değiştir]Ekim 2019 itibarıyla, Air Burkina filosu aşağıdaki araçlardan oluşmaktadır:[18][19]
Tarihsel filo
[değiştir | kaynağı değiştir]Havayolu geçmişte iki Bombardier CRJ200, iki McDonnell Douglas MD-87 ve 3 Fokker F28 dahil olmak üzere çeşitli uçaklar işletiyordu.[20]
Önemli Pilotlar
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b Flight International 27 March 2007
- ^ a b c "B/Faso gov't takes over Air Burkina management". Journal du Cameroun.com. 12 Mayıs 2017. 28 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Temmuz 2017.
- ^ a b "Air Burkina prend son envol avec le gouvernement burkinabè (French)". VOAAfrique. 12 Mayıs 2017. 1 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Temmuz 2017.
- ^ a b "Air Burkina Set to Extend Its Network". Panafrican News Agency. 26 Şubat 2001. 11 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Aralık 2016.
- ^ African Economic Outlook: Burkina Faso (PDF). African Development Bank and Organisation for Economic Co-operation and Development. 2003. s. 93. 1 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 25 Aralık 2016.
- ^ "Ouagadougou mulls Air Burkina's future with AKFED". ch aviation. 30 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ekim 2013.
- ^ Felix (7 Haziran 2012). "Pan-African airline dream faces tough take-off". Reuters. 26 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Aralık 2016.
- ^ "Notre historique (Our History)" (Fransızca). Air Burkina. 18 Eylül 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 October 2013.
- ^ "Profile of Air Burkina". AirValid. 13 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ekim 2013.
- ^ "Air Burkina profile at AFRAA". 10 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Ekim 2013.
- ^ "Annual Report 2014". African Airlines Association. 2014. 23 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020.
- ^ AFRAA Annual Report 2015. African Airlines Association. 28 Ağustos 2016. ss. 12, 69. 26 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Aralık 2016.
- ^ "Air Burkina News". Air Burkina Inflight Magazine. 2016 (3). A To Z Brand Solutions for Air Burkina. 2016. ss. 62, 67. 29 Aralık 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Aralık 2016.
- ^ "Contact-us." Air Burkina. Retrieved on 19 October 2009.
- ^ "Contactez-nous[ölü/kırık bağlantı]." Air Burkina. Retrieved on 8 December 2011. "Agence Centrale Ouagadougou 29, Av. de la Nation Immeuble Air Burkina 01 BP 1459 Ouagadougou 01"
- ^ "Air Burkina English » Our network". www.air-burkina.com (İngilizce). 6 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mayıs 2017.
- ^ "Profile on Air Burkina". CAPA. Centre for Aviation. 2 Kasım 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Kasım 2016.
- ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World: 7. Ekim 2019.
- ^ "Air Burkina English » Our fleet". www.air-burkina.com (İngilizce). 6 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mayıs 2017.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 19 Aralık 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Temmuz 2020.
- ^ "Zenab Issa Oki Soumaïne, la première commandante de bord tchadienne". InterAfrique/Rebranding Africa Media (Fransızca). 17 Mayıs 2017. 3 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Nisan 2020.
- AeroTransport Veri Bankası5 Ekim 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Air Burkina 7 Temmuz 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Fransızca)
- Air Burkina Filosu
