Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro
Genel Bakış
ÜreticiGeneral Motors
Üretim
  • 1966–2002
  • 2009–günümüz
Üretim yıl(lar)ı
  • 1967–2002
  • 2010–günümüz
Gövde ve Şasi
Sınıf
Gövde tipi
DüzenFR layout
Platform

Chevrolet Camaro [1][2] Amerikan otomobil firması Chevrolet tarafından imal edilen, orta boyutlu olarak sınıflandırılan, pony car[3][4] ve bazı sürümlerinde muscle car olarak nitelenebilecek bir otomobildir.[5][6] İlk olarak 29 Eylül 1966'da 1967 model yılı için satışa çıktı ve Ford Mustang'e rakip bir model olarak tasarlanmıştır. Camaro, platformunu ve ana bileşenlerini yine 1967'de tanıtılan Pontiac Firebird ile paylaşmıştır.

Üretim 2002'de sona ermeden önce Camaro'nun dört farklı nesli geliştirildi. Model adı, beşinci nesil Camaro'ya dönüşen bir konsept otomobilde yeniden canlandırıldı; 16 Mart 2009'dan bu yana süren üretimle 5 milyondan fazla üretildi.

Birinci nesil (1967–1969)

[değiştir | kaynağı değiştir]
Birinci nesil Camaro

İlk nesil bir standart, Super Sport ve Rally Sport sürümleri sundu. 1967'de Z / 28 modeli, kaput ve bagajda şeritler, ralli yol tekerlekleri tarzında ve bir 302 inçküp (4,9 L) V8 motoru. Rally Sport sürümünde, daha çok arabanın kendi tarzıydı. Gizli farlar, kanat camları ve daha yuvarlak arka çamurluk ile yerleştirilmiştir. 1968 yılını ortaya çıkardıklarında, yan işaret lambalarının kullanımını başlattılar. 1968 model Camaro, 1967 modelinde standart olarak bulunan kapılardaki havalandırma pencerelerini kaldırmıştır.

İkinci nesil (1970–1981)

[değiştir | kaynağı değiştir]
İkinci nesil Camaro (1971 SS modeli gösterilmiştir)

Şubat 1970'te tanıtılan ikinci nesil Camaro, 1974 ve 1978 model yıllarında yapılan kozmetik değişikliklerle 1981 model yılı boyunca üretildi. Araba ağır bir şekilde yeniden tasarlandı ve yeni stil ile biraz daha büyük ve daha geniş hale geldi. Yine de F-body platformunu temel alan yeni Camaro, yekpare bir yapı, ön alt şasi, A kollu ön süspansiyon ve sağlam arka aksı kontrol etmek için yaprak yaylarla önceki modeline benziyordu. 1980 ve 1981 Z28 modelleri, tam gazla açılan bir giriş kapısı olan bir hava indüksiyonlu başlık kepçesini içeriyordu. RS SS paketi 1972'de düşürüldü ve 1996'da yeniden sunuldu.

Road & Track, 1971 SS350'yi Ağustos 1971'de dünyanın en iyi 10 otomobilinden biri olarak ilân etti.

Üçüncü nesil (1982–1992)

[değiştir | kaynağı değiştir]
Üçüncü nesil Camaro (1983 Z / 28-E modeli gösterilmiştir)

Üçüncü nesil Camaro, 1981'den (1982 model yılı için) 1992'ye kadar üretilmiştir. Bunlar, modern yakıt enjeksiyonu, Turbo-Hydramatic 700R4 dört vitesli otomatik şanzımanlar, beş vitesli manuel şanzımanlar, 14,15 veya 16 inç jantlar, standart OHV 4 silindirli motor[7] ve hatchback gövde tipiyle gelen ilk Camaro'lardır. Arabalar ikinci nesil modelden yaklaşık 500 pound (227 kg) kadar daha hafiftir.

Dördüncü nesil (1993–2002)

[değiştir | kaynağı değiştir]
Dördüncü nesil Camaro (1997 Z / 28 modeli gösterilmiştir)

Dördüncü nesil Camaro, 1993 yılında güncellenmiş bir F-body platformunda piyasaya çıkmıştır. 1967'de piyasaya sürülmesinden bu yana aynı özellikleri korudu: 2 + 2 koltuklu (isteğe bağlı T üstü tavanlı) veya dönüştürülebilir (1994'te yeniden piyasaya sürülen) bir coupé gövde stili, arkadan çekişli, itmeli 6 silindirli ve V8 motorlu. 1993'ten 1995'e kadar olan standart motor, 3.4 L V6, ardından 3.8 L V6, 1995 yılında tanıtıldı. 1992'de Corvette'de tanıtılan bir 350 MPFI (LT1) Küçük Blok V-8 motoru, Z28'de standarttı. İsteğe bağlı donanım, tüm hızda çekiş kontrolü ve yeni bir altı ileri T-56 manuel şanzımanı içeriyordu; 4L60E 4 vitesli otomatik şanzıman Z28'de standarttı, ancak standart olarak 5 ileri manuel ile gelen V6 modellerinde isteğe bağlıydı. Kilitlenmeyi önleyici frenler tüm Camaro'larda standart ekipmandı. Sınırlı sayıda SS versiyonu (1996-1997) Corvette'den 330 HP LT4 küçük blok motorla birlikte geldi, ancak çoğu 275 ile donatılmıştı. hp LT1. 1997 model yılı revize edilmiş bir iç mekanı içeriyordu ve 1998 modelleri dış stil değişiklikleri ve Corvette C5'te kullanılan GM'nin alüminyum bloğu LS1'e bir geçiş içeriyordu. 1998'de 5.7 L LS1, 1969 ZL-1'den bu yana bir Camaro'da sunulan ilk tamamen alüminyum motordu ve 305 beygir gücü derecesine sahipti.[8] SS versiyonları (1998-2002) biraz geliştirilmiş egzoz ve emme sistemleri, daha büyük tekerlekler ve lastikler, sürüş konforunu korurken iyileştirilmiş yol tutuşu ve kavrama için biraz revize edilmiş süspansiyon, bastırma kuvveti için yay şeklinde bir arka kanat ve daha hızlı için farklı vites oranları aldı. Z28 modellerine göre hızlanma. Chevrolet, 2002 model yılı için 35. yıldönümü baskısı sundu. F-Body platformunun üretimi, yavaşlayan satışlar, spor coupé'ler için kötüleşen bir pazar ve aşırı fabrika kapasitesi nedeniyle durduruldu, ancak 2009'da tamamen yeni bir platform satışa sunuldu. Polis teşkilatları için B4C Özel Hizmet Paketi, 3. nesilden devralınmıştır ve 1993 ile 2002 yılları arasında satılmıştır.[9][10]

Beşinci nesil (2010–2015)

[değiştir | kaynağı değiştir]

Camaro, 2010 model yılı ve beşinci nesil için 2009'da tamamen yeniden tasarlandı ve yeni bir platform almıştır. 2006 Camaro Concept ve 2007 Camaro Convertible Concept'e dayalı olarak, beşinci nesil Camaro'nun üretimi 10 Ağustos 2006'da onaylanmıştır. Kanada, Ontario, Oshawa şehrinde bulunan Oshawa Araba Montaj fabrikası, 2009 baharında 2010 model yılı araç olarak satışa çıkmıştır.[11][12]

Zeta platformunun gelişimini takiben ve GM küresel RWD geliştirme merkezi olarak konumu nedeniyle, Avustralya'daki GM Holden, Camaro'nun son tasarımına, mühendisliğine ve geliştirilmesine öncülük etti. Coupé'nin üretimi 16 Mart 2009'da LS, LT ve SS donanım seviyelerinde başladı.[13][14] LS ve LT modelleri 36 litre (2.200 cu in) V6 312 beygir gücü (233 kW) 2010 ve 2011 modelleri için ya 6 ileri manuel ya da manuel vitesli 6 ileri otomatik ile eşleştirilmiştir. SS, 376 inçküp (6,2 L) LS3 V8 426 beygir gücü (318 kW) ve 6 ileri manuel ile eşleştirilmiştir. 400 beygir gücü (300 kW) ile L99 V8'e sahiptir. RS görünüm paketi hem LT hem de SS'de mevcuttur ve daha koyu gri renkli 20 inç jantlar, xenon farlar etrafında halojen halkaları, benzersiz bir rüzgârlık ve kırmızı RS veya SS rozetleri içerir.

Beşinci nesil Camaro

Orijinal 2012 Camaro LS modeline ek olarak. Chevrolet, 2LS modelini üretti. 2LS modeli, orijinal LS'den biraz farklı bir arka aks oranı kullanır. 2.92 arka aks oranına sahip olmak, yakıt ekonomisini galon başına yaklaşık 19/30 mil artırdı. Temel motor 2012 modeli, önceki V6 modellerinden daha yüksek bir redline sahipti ve şimdi 7200RPM'ye ulaştı; otomobilin gücünde ve performansında genel bir artış sağlar. Hemen hemen tüm 2LS modelleri, arkada da çeşitli stillerde arka spoyler ile piyasaya sürüldü. 2LS, Camaro LS'den daha iyi yakıt kilometre performansına sahip olacak şekilde yapılmıştır.[15]

1 Nisan 2010'da Camaro, Dünya Yılın Otomobili Ödüllerinde Yılın Dünya Otomobil Tasarımı seçildi.[16]

Altıncı nesil (2016-günümüz)

[değiştir | kaynağı değiştir]
Altıncı nesil Camaro

16 Mayıs 2015'te Chevrolet, Detroit'teki Belle Isle parkında altıncı nesil Camaro'yu tanıtmıştır. Sergilenen önceki nesil Camaro ile tamamlanan lansman, aracın yaklaşan 50. yıl dönümüne denk gelmiştir.[17]

Altıncı nesil Camaro[18] satışları 2015'in sonlarında başladı ve Michigan'daki Lansing Grand River Assembly'de GM Alpha platformu üzerine inşa edilen LT ve SS modellerinde sunuldu.[19] Alpha platformu şu anda Cadillac ATS tarafından kullanılmaktadır. 2016 Camaro'nun ağırlığı 200 pound (91 kg) selefinden daha az. Altıncı neslin mimari bileşenlerinin% 70'inden fazlası otomobile özgüdür ve diğer mevcut GM ürünleri ile paylaşılmamaktadır.[20]

Motor Trend, 2016 Camaro'yu "Yılın Otomobili" seçmiştir.[21]

Erken üretimin üç motor versiyonu vardır: 2.0 L turbo şarjlı sıralı dört üretim 275 beygir gücü (205 kW; 279 PS), yeni bir 3.6 L V6 335 beygir gücü (250 kW; 340 PS), SS modelinde 6.2 bulunurken 455 beygir gücü (339 kW; 461 PS) ile L LT1 V8 ; ZL1 modeli süper şarjlı 650 beygir gücü (485 kW; 659 PS) Corvette Z06,[22] tabanlı LT4 ve şanzımanlar ya altı ileri manuel ya da sekiz ileri otomatiktir (2017 ZL1 altı ileri kılavuzu paylaşacak, ancak isteğe bağlı on vitesli otomatik).[19]

2016 Camaro,[23] hem Apple CarPlay hem de Android Auto Capability özellikleriyle donatılmıştır.

2017 model yılı için 1LE performans paketi Camaro'ya geri dönmüştür. Paket, önceki nesil 1LE'nin başarısını temel alarak artırılmış yol tutuşu ve palet performansı sunar. Müşteri talebine yanıt olarak Chevrolet, hem V6 hem de V8 modelleri için, her biri bir saten siyah kaput ve özel tekerleklerle görsel olarak ayırt edilen iki farklı 1LE paketi sunar. 2017 ZL1 Camaro'nun en yüksek hızı 205 mph ve 7: 16.4'lük bir Nürburgring Nordschleife tur süresi.[24] 2017 ZL1 sürümü, aynı zamanda 10 ileri otomatik şanzımana sahip ilk otomobillerden biridir ve bu, onu formunda en eşsiz kılar.

Chevrolet, 2018 model yılı için Camaro için ZL1 1LE paketini tanıttı. Yeni paketin, General Motors'un Milford Road Course çevresinde, bir sonraki en hızlı ZL1 Camaro'dan üç saniye daha hızlı olduğu test edildi. ZL1 1LE performans paketi, geliştirilmiş aerodinamik, yarıştan ilham alan yeni bir ayarlanabilir süspansiyon ve özellikle ZL1 1LE için oluşturulan Goodyear Eagle F1 Supercar 3R lastikleri ile yeni hafif dövme alüminyum jantlar sunar. Genel olarak yeni performans paketi otomobilin ağırlığını 60 pound (27 kg) ZL1 üzerinde. ZL1 1LE hisseleri ZL1 en 650 beygir gücü (485 kW; 659 PS) kompresörlü LT4 motoru, Active Rev Match özellikli altı ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.[25]

Popüler kültürde

[değiştir | kaynağı değiştir]
Bumblebee 1976 ve 2010 model Camaro olarak tasvir edilmiştir.

General Motors, birçok medya ortamında Chevrolet Camaro için ürün yerleştirme veya yerleşik pazarlama anlaşmaları yapmıştır.[26][27]

2007 filmi Transformers'taki kurgusal karakter Bumblebee'nin araç modu, ilk olarak 1976 Camaro[28] ve daha sonra beşinci nesil konsept varyantı olarak tasvir edilmiştir. Modifiye edilmiş beşinci nesil Camaro, devam filmlerinde Bumblebee rolünü yeniden canlandırıyor Transformers: Yenilenlerin İntikamı ve Transformers: Ayın Karanlık Yüzü.[29] Bumblebee, Transformers: Kayıp Çağ'da değiştirilmiş bir 1967 Camaro biçimini ve daha sonra altıncı nesil bir konsept olan Camaro biçimini alır. Ayrıca Transformers: Son Şövalye'de değiştirilmiş bir 2016 Camaro olarak geri dönüyor. 2018'in yeniden başlatılan filmi Bumblebee'nin son anları, Camaro'nun bir Jeep ve bir Volkswagen Beetle'den sonra Dünya'ya vardığında üstlendiği üçüncü form olduğunu ortaya koyuyor.

Hot Wheels, 1968'den beri Camaro'nun birkaç versiyonunu yapıyor ve "Custom Camaro" orijinal serinin ilki oluyor. Chevrolet, Camaro'nun özel bir "Lego Hız Şampiyonları" versiyonunu yaratmak için Lego ile birlikte çalıştı.

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "2018 depreciation midsize sporty car Awards". J.D. Power. 16 Ağustos 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  2. ^ "2019 Chevrolet Cruze vs 2019 Chevrolet Malibu vs 2019 Chevrolet Camaro". www.thecarconnection.com. 6 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  3. ^ Camaro. MotorBooks/MBI. 1995. s. 9. ISBN 978-0-7603-0092-3. 27 Temmuz 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Nisan 2016 – Google Books vasıtasıyla. 
  4. ^ "Chevy Camaro, Dodge Challenger, and Ford Mustang in Pony-Car Showdown". AutoWeek. 10 Haziran 2009. 1 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2016. 
  5. ^ "Muscle Car Wars: Camaro vs. Challenger vs. Mustang". Jalopnik. 24 Haziran 2009. 27 Haziran 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2015. 
  6. ^ Stone (March 2009). "Comparison: 2002 Chevrolet Camaro SS vs 2001 Ford Mustang SVT Cobra". Motor Trend. 29 Haziran 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2015. 
  7. ^ Antonick, p. 86.
  8. ^ "Chevy Camaro 1993 to 2002". Chevrolet History. Classicchevrolets.com. 26 Mayıs 2012. 17 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2014. 
  9. ^ Garsten (27 Eylül 2001). "GM to Discontinue Camaro, Firebird". Free Republic. Fresno, CA. Associated Press. 21 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2015. 
  10. ^ "Rising from the Ashes". Hot Rod Network. 29 Temmuz 2004. 22 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ekim 2016. Publicly, GM blamed slow sales, a deteriorated sports coupé market, and plant overcapacity. 
  11. ^ Keenan (18 Ağustos 2006). "Canada to Build Camaro". The Globe and Mail. 22 Mayıs 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2014. 
  12. ^ "Chevy Camaro to Be a 2010 Model, Not 2009". Autoblog. 12 Mart 2008. 14 Mart 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2014. 
  13. ^ "2010 Chevy Camaro: Official Details and Images". Autoblog. 21 Temmuz 2008. 23 Temmuz 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2014. 
  14. ^ "2010 Chevrolet Camaro Review". JB Car Pages. 6 Ocak 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2014. 
  15. ^ "2012 Chevrolet Camaro New Car Test Drive". Autoblog (İngilizce). 30 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2018. 
  16. ^ "Chevrolet Camaro: World Car Design of the Year 2010". AUSmotive.com. 8 Nisan 2010. 10 Nisan 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2014. 
  17. ^ "GM unleashes new, smaller Chevrolet Camaro". Detroit Free Press and USA Today. 19 Mayıs 2015. 18 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2016. 
  18. ^ "Technical specifications Chevrolet Camaro VI 6.2 V8". 15 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  19. ^ a b "This Is The All-New 2016 Chevy Camaro". gmauthority.com. 16 Mayıs 2015. 18 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2015. 
  20. ^ "Chevy keeps teasing next Camaro, 70 percent of parts unique to it [w/video]". Autoblog.com. 19 Nisan 2015. 20 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2015. 
  21. ^ "Chevy Pulls a Two-Fer, Takes Motor Trend Awards with New Camaro, Colorado Models". yahoo.com. 17 Kasım 2015. 18 Kasım 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2016. 
  22. ^ "Spied! 2017 Chevrolet Camaro ZL1 Muscles its Way Around the 'Ring'". 18 Eylül 2015. 17 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Mart 2016. 
  23. ^ "Chevrolet Camaro VI 6.2 V8 (453 Hp) Automatic". 15 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Temmuz 2016. 
  24. ^ "New Chevrolet Camaro ZL1 Crushes Previous Car's Nürburgring Lap Record [VIDEO]". 24 Ekim 2016. 25 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ekim 2016. 
  25. ^ "2018 Camaro ZL1 1LE: Hang on, This Thing is Fast". Automoblog.net. 27 Şubat 2017. 28 Şubat 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mart 2017. 
  26. ^ "Sears Department Store and Chevrolet Camaro Achieve Highest Product Placement Scores for June, Nielsen Reports" (PDF). Nielsen. 28 Ağustos 2007. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2015. 
  27. ^ Hinds (7 Mart 2007). "GM Hopes Movie Roles Transform Cars into Sellable Stars". USA Today. 31 Ağustos 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2015. 
  28. ^ "Driving the Transformers Beater Bumblebee 1976 Camaro". Edmunds. 10 Haziran 2007. 29 Ekim 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2015. 
  29. ^ Langfitt (21 Temmuz 2009). "In The Camaro, a Glimmer of Hope for GM". NPR. 25 Nisan 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mayıs 2015. 
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Chevrolet_Camaro&oldid=32748315" sayfasından alınmıştır