محرك W

هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. يمكن أيضاً تقديم طلب لمراجعة المقالة في الصفحة المخصصة لذلك. (يونيو 2024)

محرك W (بالإنجليزيه:Wengine) هو نوع من محركات الإحتراق الداخلي حيث تستخدم ثلاث أو أربع حجر أسطوانيه لتحريك نفس العمود المرفقي ، مما يشبه الحرف W عند النظر إليه. ^{[1] [2] [3]}

دائماً ما تكون محركات شكل W أقل شيوعاً من محركات شكل V بحيث أن محركات شكل W تكون أكبر و أعرض و غالباً ما يطلق عليها أسم محركات (السهم العريض) لحجمها الكبير. ^{[4] [5]}

محركات W3[عدل]

أول استخدام لمحركات W ثلاثية الإسطوانات كان عام 1906, أستخدمت شركة تدعى (أنزاني) هذه المحركات لصنع دراجات ناريه خفيفة الوزن، أيضاً تم أستخدام هذه المحركات في صناعة الطائرات من طراز بلايريو و التي كانت أول طائره تطير حول إنجلترا. ^{[6] [7]}

محركات W6[عدل]

كان رومبلر تروبقينواجن أول من صنع محرك W مصمم من ستة حجر إحتراق بمساعدة من شركة سيمنز^[8] بمساحة 2,580cc مع ثلاثة مجموعات من الأسطوانات المقترنة، تعمل جميعها على عمود مرفقي مشترك. ^{[8] [9]}

محركات W8[عدل]

محركات W8 هي محركات غير شائعة الصنع لم تسخدمها أي شركه للسيارات إلا مجموعة فولكس فاجن و التي أنشأت محركات W8 في بعض السيارات و التي تم إنتاجها بين عام 2001 إلى عام 2004.^{[بحاجة لمصدر]}

محركات W12[عدل]

لقد تم استخدام محركات W12 ذات إثناعشر من الإسطوانات في العديد من المحركات الخاصه بالطائرات من عام 1917 حتى ثلاثينيات القرن الماضي، كما تم إستخدان هذه المحركات في مركبات الفورميلا 1 عام 1999، اليوم لا تستخدم الكثير من الشركات هذه المحركات في إنتاج السيارات لأن محركات طراز V عمليه أكثر. ^[10]

على الرغم من أن شركات السيارات لا تستخدم محركات W12 إلا أن مجموعة فولكس فاجن أستخدمت هذه المحركات لصناعة السيارات الرياضيه منذ عام 2001. ^[11]

محركات W16[عدل]

نادرًا ما يتم صناعة محركات الـW16، باستثناء المحركات المصنوعه من مجموعة فولكس فاجن الذي يتم استخدامها في السيارات الرياضيه منذ عام 2005. يمكن أيضًا العثور على هذه المحركات W16 في بوغاتي شيرون وبوغاتي ديفو والنماذج المرتبطة بها. ^[12]

محركات W18[عدل]

لا يتم إستخدام محركات W18 اليوم، ولكن تم إستخدامها في بعض الاسلحه البحريه مثل السفن و أيضاً بعض أنواع الطائرات في الفتره بين عشرينيات القرن الماضي و ثلاثينات القرن الماضي. ^[13]

أنظر أيضا[عدل]

• محرك احتراق داخلي

• محرك

مراجع[عدل]

1. ^ Domonoske، Arthur Boquer؛ Finch، Volney Cecil (1936). Aircraft engines: theory, analysis, design, and operation (Engineering textbook). J. Wiley & Sons. ص. 7. مؤرشف من الأصل في 2022-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-25. The W, or broad arrow engine, has three rows of cylinders of which the central row is vertical with the other two rows forming equal angles with the vertical.
2. ^ Taylor، Charles Fayette (1985) [1968]. The Internal-combustion Engine in Theory and Practice: Combustion, fuels, materials, design. معهد ماساتشوستس للتقانة. ISBN:0-262-70027-1. LCCN:84028885. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-17. W engine is similar to a V engine but with three banks of cylinders. The two V angles are usually equal.
3. ^ Rajput، R. K. (ديسمبر 2005). Internal Combustion Engines. New Delhi, India: Laxmi Publications. ISBN:817008637X. اطلع عليه بتاريخ 2013-12-17. W-engine Same as V-engine except with three banks of cylinders on the same crankshaft.
4. ^ "The New Sunbeam Overhead Valve Type Engines"، Aviation Week and Space Technology، McGraw-Hill، ج. 3، ص. 32، 1917، مؤرشف من الأصل في 2021-08-14
5. ^ Domonoske، Arthur Boquer؛ Finch، Volney Cecil (1936). Aircraft engines: theory, analysis, design, and operation (Engineering textbook). J. Wiley & Sons. ص. 7. مؤرشف من الأصل في 2022-04-07. اطلع عليه بتاريخ 2014-04-25. The W, or broad arrow engine, has three rows of cylinders of which the central row is vertical with the other two rows forming equal angles with the vertical.
6. ^ Siegel، Nan (سبتمبر 2009). "A Frenchman Conquers the English Channel". Aviation History. ج. 20 رقم  1. ص. 13. ISSN:1076-8858. مؤرشف من الأصل في 2023-08-31.
7. ^ "About Us". www.feulingparts.com. مؤرشف من الأصل في 2022-05-17. اطلع عليه بتاريخ 2019-11-04.
8. ^ ^{ا ب} Wise، David Burgess (1974). "Rumpler: One Aeroplane which Never Flew". في Tom Northey (المحرر). World of Automobiles. London: Orbis. ج. 17. ص. 1964.
9. ^ Rogliatti، Gianni (1973). Cyril Posthumus (المحرر). Period Cars. Feltham, Middlesex, UK: Hamlyn. ص. 108–109. ISBN:0-600-33401-5.
10. ^ Ludvigsen, Karl (11 Nov 2005). The V12 Engine: The Untold Story of Technology, Evolution, Performance and Impact of All (بالإنجليزية). Haynes Publishing UK. ISBN:978-1-84425-004-2. Archived from the original on 2024-06-22.
11. ^ "سيارات من صنع محرك W12". مؤرشف من الأصل في 2024-02-29.
12. ^ "What is the W16 Engine? | Bugatti W16". Bugatti Broward (بالإنجليزية). Archived from the original on 2024-02-21. Retrieved 2021-10-22.
13. ^ Pearce, William (20 Feb 2019). "Daimler-Mercedes D VI W-18 Aircraft Engine". Old Machine Press (بالإنجليزية). Archived from the original on 2024-01-06. Retrieved 2024-06-22.

هذه بذرة مقالة عن محرك طائرة بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

هذه بذرة مقالة عن أحد أنواع السيارات، أو ما يتعلق بها بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.

• بوابة تقانة
• بوابة سيارات
• بوابة طاقة
• بوابة هندسة ميكانيكية