Су-35БМ

За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел.

„Су-35БМ“
Описание
Държава	Русия
Тип	многоцелеви свръхманеврен изтребител
Производител	ОКБ Сухой
Произведени бройки	4(-1) + 48 серийни
Единична цена	около $40 млн.
Първи полет	19 януари 2008 г.
Използван от	Руските ВВС
В експлоатация от	2011 г.
Състояние	провеждане на изпитания, производство
Тактико-технически данни
Размах на крилете	14,75 m
Височина	5,92 m
Су-35БМ в Общомедия

„Су-35БМ“ (по класификацията на НАТО: Flanker-Е+) е руски свръхманеврен реактивен многоцелеви изтребител от 4++ поколение, разработен от ОКБ Сухой, дълбока модернизация на прототипа Т-10С.

Официално изтребителя няма буквено обозначение, но с цел избягване на грешка с предшественика му Су-35, е обозначен като Су-35БМ, което идва от заводското му наименование Т-10БМ, а серийните самолети, предназначени за ВВС на Русия, ще бъдат обозначавани като Су-35С.

Според някои експерти, изхождащи от съвкупните характеристики на самолета, той може да бъде класифициран като изтребител от 5-о поколение, тъй като удовлетворява всички изисквания за изтребител 5-о поколение, подобно на американския Ф-22.

• Екипаж: 1 човек
• Дължина: 21,95 м
• Размахна крилото: 14,75 м
• Височина: 5,92 м
• Площ на крилото: 62,20 м²
• Маса:
  • празен: 19000 кг
  • нормална маса при излитане: 25500 кг
  • максимална маса при излитане: 38800 кг
  • маса на горивото: 11500 кг
• Двигател:
  • тип на двигателя: Газотурбинен, двуконтурен, турбореактивен двигател с управляем вектор на тягата (УВТ)
  • модел на двигателя: „АЛ-41Ф1С“
  • Тяга:
    • максимална: 2 × 8800 кгс
    • на форсаж: 2 × 14500 кгс
  • маса на двигателя: 1520 кг
  • управление вектора на тягата:
    • ъгли на отклонение вектора на тягата: ±16° във всички посоки, ±20° верикално и хоризонтално

• Максимална скорост
  • на височина: 2500 км/ч (2,35 Мах)
  • близо до земята: 1400 км/ч (1,17 Мах)
• Максимална бесфорсажна скорост >1300 км/ч (>1,1 Мах)
• Продължителност на полета
  • на височина: 3600 км (без ВР, 4500 с ВР)
  • близо до земята: 1580 км
• Таван на полета 19000 м
• Дължина на летищен пробег 400/650 м
• Натоварване на крилото
  • максимална маса при излитане: 611 кг/м²
  • нормална маса при излитане: 410 кг/м²
• Тежковъоръженост
  • максимална маса при излитане: 0,76
  • максимална маса при излитане: 1,14

На 26 април 2009 г. на летището на Комсомолск на Амур аварира 3-тият летателен прототип на „Су-35БМ“, излизайки встрани от пистата при излитането си. Причината е отказ в системата за управление на двигателите. Пилотът-изпитател Евгений Фролов катапултира успешно.

„Су-35С“ – версия за руски ВВС (през 2012 г. 10 серии от 48 поръчани)

• ПАК ФА
• Су-37
• Су-47
• F-35
• Ф-22

Уикипедия разполага с Портал:Авиация