Boeing 747
Ovaj članak ili neki od njegovih odlomaka nije dovoljno potkrijepljen izvorima (literatura, veb-sajtovi ili drugi izvori). |
Boeing 747 | |
---|---|
Model | Civilni putnički avion |
Proizvođač | Boeing |
Prvi let | 9. februar 1969. |
Prvi komercijalni let | 22. januar 1970. |
Glavni korisnik | Japan Airlines (60) |
Broj napravljenih | 1.430 (od 2006) |
Cijena | US$ 275 milion |
Varijante | Boeing 747SP |
Boeing 747 je širokotrupni četvoromotorni avion sa dvjema palubama namijenjen izuzetno dugim linijama (osim verzije 747SR-Short Range). Prodavan je u 6 osnovnih verzija: 100, 200, SR, SP, 300 i 400, od kojih je samo posljednja još uvijek u proizvodnji. Boeing je nedavno pustio u prodaju 2 nove verzije, 747-8I i 747-8F, koje su počele sa proizvodnjom od 2008 i zamijenile 747-400 verzije.
Historija
[uredi | uredi izvor]Boeing je sredinom šezdesetih godina prošloga vijeka radio na velikom transportnom avionu za američku vojsku, ali je izgubio utrku s Lockheedom i njegovim C-5. Međutim, iskustvo stečeno u razvoju velikog aviona pretočio je u Boeing 747, pošto se u aviosaobraćaju pojavila potreba za interkontinentalnim avionom velikog kapaciteta.
Prvi let izvršen je 9. februara 1969, a prvi komercijalni let u januaru 1970. u bojama Pan-Ama. Iz prvobitnog 747-100 ubrzo je nastala verzija 727-200B s većim kapacitetom i snažnijim motorima, koja je poletjela u oktobru 1970. u bojama KLM-a, kao i verziji 747-200F za teretni prijevoz, 747-200SR za kratke relacije s velikim brojem putnika i 747-200C (kombi) za kombinirani prevoz putnika i tereta.
U novembru 2005. Boeing je pustio u prodaju 2 nove verzije ovog aviona koje nose oznake 747-8I (Intercontinental) i 747-8F (Freight). Ove 2 nove verzije prvi će put imati produženi trup i na njima će biti primijenjene mnoge nove tehnologije razvijane prije svega za novi Boeing 787.
Boeing 747 prepoznatljiv je avion koji je umnogome doprinio daljnjem razvoju interkontinentalnih letova, a i danas mu je nadimak "Kralj neba".
Tehnički podaci
[uredi | uredi izvor]747-100 | 747-200 | 747SR | 747SP | 747-300 | 747-400 | 747-400ER | 747-8I | 747-8F | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dužina | 70,6 m | 70,6 m | 70,6 m | 56,3 m | 70,6 m | 70,6 m | 70,6 m | 74,3 m | 75,7 m |
Visina | 19,3 m | 19,3 m | 19,9 m | 19,9 m | 19,3 m | 19,4 m | 19,4 m | 19,4 m | 19,4 m |
Raspon krila | 59,6 m | 59,6 m | 59,6 m | 59,6 m | 59,6 m | 60,4 m | 60,4 m | 68,5 m | 68,5 m |
Kapacitet 3 klase | 397¹ | 397² | 550³ | 316 | 416 | 416 | 416 | 450 | - |
Maksimalna težina | 333.400 kg | 374.850 kg | 272.155kg | 317.515 kg | 374.850 kg | 396.895 kg | 412.770 kg | 435.000 kg | 422.000 kg |
Brzina | 907 km/h | 907 km/h | 907 km/h | 980 km/h | 910 km/h | 912 km/h | 912 km/h | 920 km/h | 920 km/h |
Dolet | 9.800 km | 12.700 km | ? | 15.400 km | 12.400 km | 13.450 km | 14.205 km | 14.815 km | 8.260 km |
Prvi let | 1969 | 1970 | 1973 | 1974 | 1982 | 1988 | 2002 | 2008 | 2008 |
¹ U pripremi
² SUD (Stretched Upper Deck - produžena gornja paluba) verzije imaju od 32 do 69 % veći kapacitet.
³ Dostupan samo u verziji sa jednom klasom.