Boeing X-20 Dyna-Soar

Boeing X-20 Dyna-Soar
	X-20 Dyna Soar (model)
Tipus	Avió espacial experimental
Fabricant	Boeing
Estat	Estats Units d'Amèrica
Dimensions	2,59 () × 10,77 () m ;
Sostre de vol	160.000 metres
Operador/s	USAF; NASA

L‘X-20 Dyna-Soar («Dynamic Soarer» o vol dinàmic) va ser un programa de les Forces Aèries dels Estats Units (USAF) per desenvolupar un avió espacial que podria ser utilitzat per una varietat de missions militars, incloent-hi reconeixement, bombardeig, rescat espacial, manteniment i sabotatge de satèl·lits enemics. El programa es va desenvolupar entre 24 d'octubre de 1957 i 10 de desembre de 1963, al cost de 660 $ milions de dòlars,^[1] i va ser cancel·lat poc després que la construcció de la nau espacial hagués començat.^[2]

Altres naus espacials en desenvolupament a l'època, com Mercury o Vostok, es basaven en càpsules espacials que reentraven de forma balística. Dyna-Soar era molt més semblant al molt posterior transbordador espacial: no només podia ser impulsat i viatjar a objectius distants a la velocitat d'un míssil balístic intercontinental, però va ser dissenyat per aterrar com un avió sota el control del pilot. Podria aterrar en un aeròdrom, en comptes de caure a la terra i aterrar amb paracaigudes. Dyna-Soar també podria arribar a l'òrbita de la Terra, com Mercury o Gemini.^[2]

Aquestes característiques van fer el concepte Dyna-Soar molt més avançat que les altres missions espacials tripulades de l'època. Les dades recollides durant el programa X-20 resultarien útils en el disseny del transbordador espacial. La llançadora, molt més gran, també va ser posada en òrbita per coets grans al llançament, i el disseny final també va presentar ales delta per a aterratges controlats, però el transbordador (i el Buran soviètic) no volaria fins dècades després de la cancel·lació del X-20.