Gran Premi d'Hongria del 1994
Nom oficial | X Marlboro Magyar Nagydij |
---|---|
Tipus | Gran Premi d'Hongria |
Esport | automobilisme |
Part de | Temporada 1994 de Fórmula 1 |
Distància de l'esdeveniment | 77 voltes |
Localització i dates | |
Localització | Hungaroring (Mogyoród) 47° 34′ 56″ N, 19° 15′ 04″ E / 47.582222222222°N,19.251111111111°E |
Longitud | 4,381 km |
Estat | Hongria |
Data | 14 agost 1994 |
Competició | |
Primer lloc | Michael Schumacher |
Pole position | Michael Schumacher |
Volta ràpida | Michael Schumacher |
Resultats del Gran Premi d'Hongria de la temporada 1994 disputat al circuit d'Hungaroring el 14 d'agost del 1994.
Classificació
[modifica]Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 77 | 1h 48' 00. 185 | 1 | 10 |
2 | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 77 | + 20.827 s | 2 | 6 |
3 | 6 | Jos Verstappen | Benetton - Ford | 77 | + 1' 10.329 min. | 12 | 4 |
4 | 8 | Martin Brundle | McLaren - Peugeot | 76 | Part elèctrica | 6 | 3 |
5 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell - Yamaha | 76 | + 1 Volta | 11 | 2 |
6 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Renault | 76 | + 1 Volta | 9 | 1 |
7 | 24 | Michele Alboreto | Minardi - Ford | 75 | + 2 Voltes | 20 | |
8 | 20 | Érik Comas | Larrousse - Ford | 75 | + 2 Voltes | 21 | |
9 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse - Ford | 75 | + 2 Voltes | 25 | |
10 | 25 | Eric Bernard | Ligier - Renault | 75 | + 2 Voltes | 18 | |
11 | 31 | David Brabham | Simtek - Ford | 74 | + 3 Voltes | 23 | |
12 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 72 | Motor | 4 | |
13 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus - Mugen - Honda | 72 | + 5 Voltes | 22 | |
14 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork - Ford | 69 | Transmissió | 16 | |
Ret | 2 | David Coulthard | Williams - Renault | 59 | Virolla | 3 | |
Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 58 | Caixa canvi | 13 | |
Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 58 | Virolla | 15 | |
Ret | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Mercedes | 39 | Caixa canvi | 8 | |
Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Mugen - Honda | 34 | Part elèctrica | 24 | |
Ret | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber - Mercedes | 30 | Col·lisió | 17 | |
Ret | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork - Ford | 30 | Col·lisió | 19 | |
Ret | 7 | Philippe Alliot | McLaren - Peugeot | 21 | Pèrdua d'aigua | 14 | |
Ret | 32 | Jean-Marc Gounon | Simtek - Ford | 9 | Direcció | 26 | |
Ret | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 0 | Col·lisió | 5 | |
Ret | 15 | Eddie Irvine | Jordan - Hart | 0 | Col·lisió | 7 | |
Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 0 | Col·lisió | 10 | |
NVQ | 34 | Bertrand Gachot | Pacific - Ilmor | ||||
NVQ | 34 | Paul Belmondo | Pacific - Ilmor |
Altres
[modifica]- Pole: Michael Schumacher 1' 18. 258
- Volta ràpida: Michael Schumacher 1' 20. 881 (a la volta 5)
Referències
[modifica]- «La web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 12 març 2010].
Cursa anterior: Gran Premi d'Alemanya de 1994 | FIA 1994 Campionat del Món | Cursa Següent: Gran Premi de Bèlgica de 1994 |
Anterior G.P.: Gran Premi d'Hongria de 1993 | Gran Premi d'Hongria | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Hongria de 1995 |