Motor de parell

Esquema d’un motor de parell.

Una part de la bibliografia tècnica i comercial dona la definició següent: un motor de parell és un motor elèctric que proporciona un parell elevat a velocitats baixes. En general, els motors de parell són motors de corrent continu amb imants permanents sense escombretes i amb un gran nombre de pols.[1] La disposició física adopta la forma d’anell, amb un diàmetre relativament gran respecte de l’alçada. El seu muntatge és directe, sense elements de transmissió.

Altres documents donen una definició més general i fan l'expressió motor de parell equivalent a motor d’aplicació directa (“direct drive motor” en anglès).[2][3][4] La literatura sobre electrovàlvules fa referència a un concepte completament diferent. En aquest darrer cas, un “motor de parell” presenta unes solucions constructives molt diferents de les definicions anteriors.

Electrovàlvules

[modifica]
Esquema d’una servovàlvula seccionada. Es representa un motor de parell a la part superior.

Un motor de parell estàtic és una variant de motor de corrent continu que pot funcionar indefinidament sota tensió a velocitat zero sense rebre danys per sobre-escalfament. Els motors estàtics no proporcionen potència a velocitat zero. Si són rotatius o de rotació limitada, exerceixen un parell motor (“torque motors” en anglès). Quan són lineals exerceixen una força (“force motors” en anglès).[5][6]

Malgrat la seva absència en els diccionaris i obres especialitzades, les expressions “motor de parell” i “motor de força” poden ser usades en el context adequat sense provocar confusions.

Referències

[modifica]
  1. ↑ «Principe» (en francès).
  2. ↑ Legnani, G.; Adamini, R.; Tiboni, M.; Tosi, D.; Esculapio, S.E. Meccanica degli Azionamenti. Azionamenti Elettrici: Principi di funzionamento, accoppiamento con il carico, scelta del gruppo motore-riduttore, leggi di moto, controllo (en italià). Esculapio, 2016, p. 229. ISBN 978-88-7488-952-5. 
  3. ↑ Liu, H. Robot Systems for Rail Transit Applications. Elsevier Science, 2020, p. 119. ISBN 978-0-12-822940-8. 
  4. ↑ «Direct-drive motor designs: What variations are there?», 06-10-2017.
  5. ↑ Lobsiger, D. Electrical Control for Machines. Cengage Learning, 2015, p. 74. ISBN 978-1-305-17603-4. 
  6. ↑ McManus, T.N.. Management of Hazardous Energy: Deactivation, De-Energization, Isolation, and Lockout. CRC Press, 2016, p. 295. ISBN 978-1-4398-7937-5. 
Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Motor_de_parell&oldid=33663955»