NMBS/SNCB

NMBS/SNCB

Dades
Nom curt	SNCB i NMBS
Tipus	companyia estatal de ferrocarrils
Indústria	transport ferroviari
Forma jurídica	public limited company, governed by public law (en)
Història
Reemplaça	Belgian State Railways (en)
Creació	1r setembre 1926, Brussel·les
Fundador	Bèlgica
Localització dels arxius	Cinematek (en)
Activitat
Membre de	Railteam International Rail Transport Committee (en) Unió Internacional del Transport Públic Unió Internacional de Ferrocarrils (1922–)
Element explotat :   Brussels-Central railway station   Mariembourg railway station   Line 36C (Infrabel)   Gouy-lez-Piéton railway station   Barvaux railway station   Brussels-Chapel Station   Anseremme railway station   Turnhout railway station   Liège-Guillemins railway station   Zaventem railway station   Meiser railway station   Bastogne-North railway station   estació de Schaarbeek   Estació de Buda   Boom railway station   Huy railway station   Statte railway station   Nossegem railway station   Gent-Sint-Pieters railway station   Godarville railway station   Groenendaal railway station   Visé railway station   Willebroek railway station   estació de ferrocarril d'Oostende   De Panne railway station   Maldegem train station   Bastogne-South railway station
Governança corporativa
Seu	Saint-Gilles (Bèlgica)
Executiu en cap	Sophie Dutordoir (2017–)
Empleats	19.368 (2016)
Filial	OSR France (en) Securail (en) Train World (en) Lineas Group (en) (2005–2011) HR-Rail (en) (2013–)
Propietari de	HSL 1 (en) Eurostar International (en) matériel automoteur de la SNCB (fr) Fyra (en) Antwerpen-Linkeroever railway station (en)
Indicador econòmic
Ingressos totals	2.371 M€ (2016)
Lloc web	belgiantrain.be

La Societat Nacional dels Ferrocarrils Belgues, NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen,(neerlandès)) o SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges (francès)) és la companyia nacional de transport ferroviari de Bèlgica.

La societat fou creada el 1926 per l'estat belga en voler integrar totes les companyies privades i les línies de l'estat de Bèlgica. En cerca de diners al trenc d'alba de la gran crisi econòmica del 1929, l'estat va privatitzar-la el 1927. Després de la segona guerra mundial, l'estat belga va tornar a comprar totes les accions i el 1958 totes les línies van ser nacionals.

Des de 1991, va esdevenir una societat pública autònoma, el que va reduir la dependència de la política i que hauria de facilitar una gestió més empresarial.

La reglamentació europea va imposar d'escindir l'estructura única que fins aleshores va ser a un dels millors serveis ferroviaris integrats en dues parts: un gestor de la infraestructura Infrabel i un organitzador de transport ferroviari NMBS o SNCB. Sota la pressió dels sindicats i de certs polítics que van voler evitar el desastre de la privatització de British Rail i de RailTrack al Regne Unit van crear un holding que coordina les dues parts: NMBS-Holding o Holding SNCB. Aquests tres formen el Grup NMBS.

El 2006 el grup NMBS ocupava uns 37.865 persones i és doncs un dels empresaris més llargs de Bèlgica. La xarxa comptava 3536 quilòmetres de línies, dels quals 2701 km electrificats i 314 km d'alta velocitat.

El 2007, va transportar 206,5 milions de persones un augmentació important en comparació amb els 186,6 milions de 2005. El 2012, preveu 240 milions de viatjants.^[1] 2011 va ser un any record amb 229,18 viatjants transportats.^[2]

• Inter Ferry Boat (IFB): Transport intermodal
• Tuc Rail: Serveis d'enginyeria d'infraestructures ferroviàries
• Transurb Technirail: Serveis d'enginyeria de transport
• Railtour: Turisme
• Publifer: Publicitat

• Eurostar Group: les línies d'alta velocitat Brussel·les-Londres i París-Londres
• Thalys International: les línies d'alta velocitat París-Brussel·les-Amsterdam i París-Brussel·les-Lieja-Colònia.
• BeNe Rail International (empresa conjunta amb la societat ferroviària neerlandesa NS)

• Egide Walschaerts (1820-1901), enginyer ferroviari i empresari

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: NMBS/SNCB

• Web oficial (en neerlandès, francès, alemany i anglès) Arxivat 2004-05-20 a Wayback Machine.

• Ulysse Lamalle, De Geschiedenis der Belgische Spoorwegen, Brussel·les, Editorial Office de publicité, 1943, 158 pàgines (neerlandès) (en català: Història dels ferrocarrils belgues)
• Bart Van der Herten, Michelangelo Van Meerten, Greta Verbeurgt (redacció), Sporen in België, 175 jaar spoorwegen, 75 anys de la NMBS, Lovania, Editorial Leuven University Press, 2001, ISBN 9789058671103 (en català: Prendre el tren a Bèlgica: 175 anys de ferrocarrils, 75 anys de la NMBS)