Blohm & Voss BV 246

Blohm und Woss Bv 246 Hagelkorn byla řízená klouzavá letecká puma používaná proti zvláštním cílům (lodě, mosty…). Měla dokonale hladký proudnicový tvar a štíhlá křídla, která jí dávala klouzavý poměr 1:25. Navrhl ji dr. Richard Vogt, zpočátku se pro ni používalo označení Bv 226, až později 12. prosince roku 1943 se označení změnilo na definitivní Bv 246.

Popis

Konstrukce střely byla poměrně jednoduchá, na proudnicovém trupu byla přimontována štíhlá křídla o rozpětí 6, 4 m s velmi neobyčejnou konstrukcí. Kolem ocelovo-hliníkového jádra byla tenká vrstva betonu a napružené křídlo při vypuštění vzdálilo pumu od bombardéru. V zadní části stroje byly křížové ocasní plochy. Pumu nesl pod trupem bombardér (nejčastěji He 111, ale unesl ji i Fw 190) a když ji letadlo vyneslo do velké výšky (až 10 000 metrů), mohla doklouzat až 200 km do cíle. To chránilo bombardér před protiletadlovou palbou ze země.

Použití

Bylo testováno několik naváděcích systémů, mezi nimi i "Radieschen", který sloužil k navádění na radarový vysílač. Hagelkorn tak byla první anti-radarová střela. Projekt byl zrušen, když se Britové naučili účinně rušit německé radiové navádění a když se osvědčil systém V-1. Pum se vyrobilo přes 1 000 ks, ale žádná nebyla použita v boji.^[1]

Technické parametry

Rozpětí křídel : 6408 mm
Délka: 3525 mm
Hmotnost: 730 kg
Motor: žádný
Váha výbušnin : 435 kg
Dolet : okolo 210 km (pokud se shodila z výšky 10 000 m při rychlosti 550 km/h)

Odkazy

Reference

↑ [1]

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Blohm & Voss BV 246 na Wikimedia Commons
Anglické stránky s popisem a obrázky

[1] [1]

[1]

Německé vojenské letouny druhé světové války

Stíhací letouny	Ar 65 • Ar 68 • Do 335 • Fw 190 • Ta 152 • Ta 154 • He 51 • He 112 • He 162 • He 219 • Bf 109 • Bf 110 • Me 163 • Me 210 • Me 262 • Me 410

Bombardovací letouny	Ar 234 • Do 17 • Do 23 • Do 217 • Do 335 • Fw 200 • He 111 • He 115 • He 177 • Ju 86 • Ju 88 • Ju 188 • Ju 388

Plovákové letouny a létající čluny	Ar 95 • Ar 196 • Ar 231 • BV 138 • Ha 139 • BV 222 • Do 16 • Do 18 • Do 24 • Do 26 • He 59 • He 60 • He 114 • He 115 • We 271

Průzkumné letouny	Ar 95 • Ar 196 • Ar 234 • Do 17 • Do 215 • Fw 189 • He 45 • He 46 • He 70 • He 170 • Hs 126

Transportní letouny a kluzáky	Ar 232 • DFS 230 • Go 242 • Go 244 • Ju 52 • Ju 90 • Ju 252 • Ju 352 • Ju 290 • Ju 390 • Ka 430 • Me 321 • Me 323 • Si 204

Cvičné a spojovací letouny	Ar 66 • Ar 69 • Ar 76 • Ar 79 • Ar 96 • Bü 131 • Bü 133 • Bü 180 • Bü 181 • Bü 182 • Fi 156 • Fw 44 • Fw 56 • Fw 58 • F 13 • W 34 • He 72 • Kl 31 • Kl 32 • Kl 35 • Bf 108 • Fh 104 • Si 202 • Sk 257

Bitevní letouny	Ar 66 • Go 145 • He 45 • He 50 • Hs 123 • Hs 129 • Ju 87

Vrtulníky a vírníky	Fa 223 • Fa 330 • Fl 265 • Fl 282

Experimentální a specializované letouny	DFS 39 • DFS 193 • DFS 194 • Fw 47 • Fi 158 • Ju 49 • He 116 • He 119 • He 176 • He 178 • Me 209 (I) • LF 1 • Me 261 • Mistel

Malosériové letouny	Ar 240 • BV 141 • Fi 167 • Fw 187 • He 100 (He 113)

Prototypy a projekty	Ao 225 • Ar 77 • Ar 80 • Ar 81 • Ar 195 • Ar 197 • Ar 198 • Ar 199 • Ar 340 • Ar 396 • E.555 • AS 6 • Ba 349 • BV 40 • Ha 137 • Ha 140 • BV 142 • BV 144 • BV 155 • BV 238 • P.175 • P.200 • P.202 • Do 19 • Do 317 • DFS 228 • DFS 346 • Fi 98 • Fi 99 • Fi 157 • Fi 256 • Fw 57 • Fw 62 • Fw 159 • Ta 183 • Fw 191 • He 118 • He 274 • He 280 • He 343 • He 519 • Ho 229 • Ju 85 • Ju 89 • Ju 187 • Ju 287 • Ju 288 • Hs 121 • Hs 122 • Hs 124 • Hs 125 • Hs 127 • Hs 128 • Hs 130 • Hs 132 • Ju 322 • Bf 161 • Bf 162 • Me 209-II • Me 263 • Me 264 • Me 309 • Me 328 • Me 509 • Me 609 • Me P. 1101 • Li P.01 • Li P.04 • Li P.10 • Li P.11 • Li DM-1 • Li P.13 • Li P.13a • Li P.13b • Li P.15 • Li P.20 • Sk P.14 • Sk SL-6 • So 334

Bezpilotní letouny a řízené střely	As 292 • BV 143 • BV 246 • Fi 103 • Hs 117 • Hs 293 • Hs 295 • Hs 296 • Hs 297 • Hs 298