Fouga Magister
| CM.170 Magister | |
|---|---|
 | |
| Určení | Cvičný letoun |
| Výrobce | Fouga |
| První let | 23. července 1952 |
| Zařazeno | 1956 |
| Charakter | Vyřazené používané na přehlídkách |
| Uživatel | Francouzské letectvo Izraelské letectvo Luftwaffe Finské letectvo |
| Vyrobeno kusů | 929 celkem Air Fouga: 576 Heinkel-Messerschmitt: 194 IAI: 30 Valmet: 62 |
| Varianty | Fouga Zéphyr |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Fouga CM.170 Magister je dvoumístný cvičný proudový letoun z poloviny 50. let 20. století. Později byly používány na podporu pozemních vojsk a také bylo během studené války jedním z nejrozšířenějších cvičných letadel zemí NATO.
Vznik a vývoj
[editovat | editovat zdroj]Fouga Magister vznikl na základě specifikace francouzských vzdušných sil na nové pokročilé cvičné letadlo, přičemž koncern Fouga vyrobil nejprve jen 3 prototypy CM.170 Magister. Po jejich úspěšném zavedení do služby se Fouga Magister stal prvním proudovým letounem od počátku vyvíjeným pro cvičné účely, který byl zaveden do služby; i když podobné názory jsou okolo letounu Fokker S.14 Machtrainer.[1] Fouga byla v roce 1958 převzata firmou Potez, která v roce 1967 spojena se společností Aérospatiale. Fouga Magister je charakteristická svými motýlovitými ocasními plochami, nízko osazeným podvozkem a přídavnými palivovými nádržemi na koncích křídel.
Verze
[editovat | editovat zdroj]- CM.170-1 Magister – první sériová verze
- CM.170-2 Magister – verze vybavená motory Marboré IVC
- CM.170-3 Magister – modifikovaná verze s vystřelovacími sedačkami Martin-Baker a většími palivovými nádržemi
- CM.175 Zephyr – verze pro francouzské námořnictvo vybavena záchytným hákem, určená pro výcvik letadlových lodích
Specifikace (CM.170-1 Magister)
[editovat | editovat zdroj]
Technické údaje
[editovat | editovat zdroj]- Posádka: 2
- Délka: 10,06 m
- Rozpětí: 11,40 m
- Výška: 2,80 m
- Nosná plocha: 17,30 m²
- Hmotnost prázdného letounu: 2 150 kg
- Vzletová hmotnost: 3 200 kg
- Pohonná jednotka: 2 × proudový motor Turbomeca MarboréIIA o tahu 3,92 kN.
Výkony
[editovat | editovat zdroj]- Maximální rychlost: 715 km/h
- Cestovní rychlost: 650 km/h
- Dolet: 1 200 km
- Dostup: 11 000 m
- Stoupavost: 17 m/s
Reference
[editovat | editovat zdroj]V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fouga CM.170 Magister na slovenské Wikipedii.
- ↑ "Fokker S.14 Machtrainer." Archivováno 13. 7. 2011 na Wayback Machine. letletlet-warplanes.com/, 15 June 2008. Retrieved: 18 October 2011.
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Fouga Magister na Wikimedia Commons - Galerie Fouga Magister na Wikimedia Commons
- Fouga Magister Jetwarbird Training
- Historie
