Acura TLX
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| Acura TLX | |
|---|---|
| Produktionszeitraum: | seit 2014 |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Vorgängermodell: | Acura TL |
Der Acura TLX ist eine Mittelklasse-Limousine der zu Honda gehörigen Marke Acura.
1. Generation (2014–2020)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| 1. Generation | |
|---|---|
.jpg) Acura TLX (2014–2017) | |
| Produktionszeitraum: | 2014–2020 |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,4–3,5 Liter (153–213 kW) |
| Länge: | 4851 mm |
| Breite: | 1853 mm |
| Höhe: | 1440 mm |
| Radstand: | 2775 mm |
| Leergewicht: | 1580–1712 kg |
Das Fahrzeug der ersten Generation ging aus der auf der NAIAS 2014 gezeigten Studie TLX Prototype hervor.[1] Die Serienversion wurde im April 2014 auf der NYIAS vorgestellt,[2] die Produktion lief im Juli 2014 in Marysville (Ohio) in den Vereinigten Staaten an.[3] Der Verkauf der Limousine begann im August 2014.[4] Das Fahrzeug wurde in den Vereinigten Staaten, Kanada, Mexiko und China verkauft. Zwischenzeitlich war es auch in Russland erhältlich.
Auf der NYIAS 2017 stellte Acura eine überarbeitete Version des TLX vor. Sie kam im Juni 2017 zu den Händlern.[5]
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Heckansicht -
Acura TLX A-Spec (2017–2020) -
Heckansicht -
TLX-L
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Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| TLX 2.4 i-VTEC | TLX 3.5 i-VTEC-VCM | |
|---|---|---|
| Motor | ||
| Bauzeitraum | 07/2014–08/2020 | |
| Motortyp | Ottomotor | |
| Motorbauart | R4 | V6 |
| Hubraum | 2356 cm³ | 3471 cm³ |
| Leistung | 153 kW (208 PS) bei 6800/min | 213 kW (290 PS) bei 6200/min |
| Drehmoment | 247 Nm bei 4500/min | 355 Nm bei 4500/min |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
| Antrieb, optional | — | Allradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 9-Stufen-Automatikgetriebe |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 8,2 s | 6,9 s |
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) | 7,9 l Super | 9,1 l Super |
| CO2-Emissionen (kombiniert) | 184 g/km | 211 g/km |
| Tankinhalt | 65 l | 68 l |
2. Generation (seit 2020)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| 2. Generation | |
|---|---|
 Acura TLX (2020–2023) | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–3,0 Liter (203–265 kW) |
| Länge: | 4942 mm |
| Breite: | 1910 mm |
| Höhe: | 1432 mm |
| Radstand: | 2870 mm |
| Leergewicht: | 1682–1827 kg |
Einen ersten Ausblick auf einen neuen TLX präsentierte Acura im August 2019 während des Pebble Beach Concours d’Elegance mit dem Type S Concept.[6] Das Serienmodell wurde schließlich Ende Mai 2020 vorgestellt[7] und wird seit Ende August 2020 in Ohio gebaut. Einen Monat später kam es in Nordamerika zu den Händlern.[8] Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im November 2023 gezeigt.[9]
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Heckansicht -
Acura TLX Type S (2021–2023)
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Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Zum Marktstart war nur ein aufgeladener Zweiliter-Ottomotor mit 203 kW (276 PS) verfügbar. Für Mai 2021 wurde noch eine sportlichere Type-S-Version angekündigt, die von einem aufgeladenen Dreiliter-Ottomotor mit 265 kW (360 PS) angetrieben wird.[10][11]
| TLX 2.0 VTEC | TLX 3.0 Type S | |
|---|---|---|
| Motor | ||
| Bauzeitraum | seit 08/2020 | seit 05/2021 |
| Motortyp | Ottomotor | |
| Motorbauart | R4 | V6 |
| Motoraufladung | Turbolader | |
| Hubraum | ||
| Leistung | 203 kW (276 PS) bei 6500/min | 265 kW (360 PS) bei 5500/min |
| Drehmoment | 380 Nm bei 1600–4500/min | 480 Nm bei 1400–5000/min |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb |
| Antrieb, optional | (Allradantrieb) | — |
| Getriebe, serienmäßig | 10-Stufen-Automatikgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 209 km/h | 249 km/h |
| Beschleunigung 0–100 km/h | k. A. | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) | 9,4 l Super (9,8 l Super) | 11,2 l Super |
| CO2-Emissionen (kombiniert) | k. A. | k. A. |
| Tankinhalt | 60 l | |
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ 2015 TLX Prototype – Acura's "Red Carpet Athlete" – Unveiled at 2014 North American International Auto Show. In: acura.ca. Acura Canada, 14. Januar 2014, abgerufen am 10. Juli 2018 (kanadisches Englisch).
- ↑ Uli Baumann: Acura TLX auf der New York Auto Show: Sportlicher Zuschnitt mit luxuriösem Anspruch - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 22. April 2014, abgerufen am 10. Juli 2018.
- ↑ THE BELLEFONTAINE EXAMINER STAFF: Marysville launches TLX production. In: examiner.org. 14. Juli 2014, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 10. Juli 2018; abgerufen am 10. Juli 2018 (amerikanisches Englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Acura Celebrates Coming Launch of 2015 TLX Performance Luxury Sedan with Special TLX Acura Advantage Program. 3. Juli 2014, abgerufen am 10. Juli 2018 (ursprünglicher Zugriff auf alte URL: 23. April 2016).
- ↑ Luxus-Honda mit High-Tech-Allrad. In: auto-motor-und-sport.de. 12. April 2017, abgerufen am 13. April 2017.
- ↑ Katharina Berndt: Honda Acura Type S Concept (2019): Studie, Pebble Beach, V6. In: autobild.de. 19. August 2019, abgerufen am 27. März 2021.
- ↑ Steven Ewing: 2021 Acura TLX Type S teased ahead of May 28 debut. In: cnet.com. 20. Mai 2020, abgerufen am 27. März 2021 (englisch).
- ↑ Michael Karkafiris: Acura Launches Production Of New 2021 TLX Sport Sedan. In: carscoops.com. 28. August 2020, abgerufen am 27. März 2021 (englisch).
- ↑ Brett T. Evans: 2024 Acura TLX Gets Simplified Trim Structure, Subtlest Facelift Ever. In: motor1.com. 2. November 2023, abgerufen am 2. November 2023 (englisch).
- ↑ Chris Bruce: 2021 Acura TLX Type S Power Figures Confirmed And They're Decent. In: motor1.com. 30. Juli 2020, abgerufen am 27. März 2021 (englisch).
- ↑ Uli Baumann, Patrick Lang: Acura TLX Type S: Sport-Limo mit Turbo-V6. In: auto-motor-und-sport.de. 19. März 2021, abgerufen am 27. März 2021.
