Arden Automobilbau

Arden Automobilbau GmbH
Rechtsform	Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Gründung	1972
Sitz	Krefeld, Deutschland
Leitung	Jochen Arden (Geschäftsführer)
Mitarbeiterzahl	ca. 20 (Stand 2002)[1]
Branche	Fahrzeugtuning, Automobilhersteller
Website	www.arden.de

Die Arden Automobilbau GmbH ist ein Kleinserienhersteller, der sich auf die Modifikation von Fahrzeugen der Marken Jaguar, Range Rover, Bentley und Mini spezialisiert hat.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 1. Dezember 1972 erhielt Arden die behördliche Genehmigung zum Betrieb eines Einzelhandelsgeschäftes in Kranenburg-Mehr. 1976 wurde die Arden Automobile GmbH gegründet und der Firmensitz in die Kalkarer Straße 21 in Kleve verlegt. Zwei Jahre später eröffnete das Unternehmen eine Zweigstelle in der Emmericher Straße in Kleve. 1982 wurde Arden Jaguar-Vertragshändler und präsentierte die erste modifizierte Jaguar-XJ-V12-Limousine^[2].

1985 wurde die Arden Automobilbau GmbH gegründet und der Arden XJS Roadster AJ2^[3] auf der IAA in Frankfurt präsentiert, so stellte Jochen Arden 12 Jahre nach Einstellung des legendären E-Type ein Arden Jaguar Vollcabrio mit einer auf Knopfdruck völlig versenkbaren Dachkonstruktion vor. Im selben Jahr wurde Arden die KBA-Herstellerschlüsselnummer 7707 zugeteilt und Arden von nun an vom Kraftfahrt-Bundesamt als Fahrzeughersteller anerkannt.^[4] 1987 stellte Arden auf der IAA das AJ 3 Station Car vor, eine Kombi-Version des Jaguar XJS, ein Jahr später am Genfer Auto-Salon den AJ 5 Biturbo mit 242 kW (330 PS) basierend auf dem Jaguar XJ40 – dem zur damaligen Zeit stärksten und schnellsten Kombi der Welt^[5]. 1990 entwickelte und präsentierte Arden das erste ABS-Bremssystem für Jaguar. Zwei Jahre später verlegte er den Firmensitz von Kleve nach Krefeld.

1995 wurde Arden Vertragspartner der Rover Group. 1997 erhielt das Unternehmen eine Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 und 9002. Ein Jahr später wurde der Arden XKA mit 423 PS auf der IAA präsentiert und zwei Jahre später eine Motorvariante des 4,4-Liter-V8-Kompressormotors mit 462 PS vorgestellt. 1999 beendete Jochen Arden die Tätigkeit als Jaguar-Vertragshändler und die Arden Automobilbau GmbH konzentrierte sich nun ausschließlich auf die Modifikation von Fahrzeugen. 2005 stellte er den Arden Range Rover Sport auf der 61. IAA in Frankfurt mit neuem 4,5-Liter-Motor (480 PS) vor.

Im ersten Jahrzehnt des neuen Jahrtausends wurde die Produktpalette immer weiter ausgebaut. Heute zählen neben Jaguar und Land Rover, Mini und Bentley zu den Marken, die Arden stilistisch und technisch verfeinert. Niederlassungen und Vertriebspartner in 22 Ländern vervollständigen das weltweite Netzwerk und betreuen den Kunden vor Ort.

Neben dem Kauf und der Vermittlung von Oldtimern und Youngtimern bietet Arden als zertifizierter Fachbereich für historische Fahrzeuge auch Restaurierung und Service an.

Der Arden Mini AM wurde zum „Sportscar des Jahres 2010“^[6] gewählt. Mit dem Bereich E-Solutions wurde eine neue Produktreihe aufgenommen, die sich auf die elektronische Veredelung von Fahrzeugen konzentriert. 2012 wurde ein neues Aerodynamikpaket für Range Rover vorgestellt. 2013 präsentierte Arden die neue Range-Rover-Generation AR9^[7] mit innovativem Design und den Jaguar AJ 20 RS als leistungsstärkste Raubkatze mit 645 PS und 810 Nm. 2014 gewinnt der Arden F-Type AJ 23 den ersten Platz des Sport Auto Awards in der Kategorie Coupés über 80.000 Euro im Bereich Tuning.^[8]

2016 folgt der dritte Platz mit dem AJ 24 auf Basis des XE.^[9] Im gleichen Jahr findet der erste Arden British Day an der historischen Burg Zelem statt, der mittlerweile jedes Jahr von Jochen Arden im September veranstaltet wird.^[10] 2017 entwickelt Arden ein Aerodynamik Paket für den Jaguar F-Pace.^[11] Arden produziert zum ersten Mal Aerodynamik-Anbauteile für Fahrzeuge mit dem 3D-Drucker.^[12]

2018 präsentiert Arden auf dem 88. Genfer Auto-Salon den Jaguar F-Type AJ 23 SVR mit 703 PS.^[13] Die Auto Bild Klassik bezeichnet Jochen Arden 2018 als den bekanntesten Jaguar-Tuner der Welt.^[14]

Im Jahr 2022 besteht Arden seit 50 Jahre. Aktuell liegt der Schwerpunkt des Unternehmens auf neuen Entwicklungsprojekten, insbesondere im Bereich alternativer Antriebsmöglichkeiten, sowie zunehmend auf der Restaurierung historischer Fahrzeuge sowie dem Aufbau von historischen Arden Fahrzeugen.

Arden Racing[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Jahre 1992 wurde die Firma Arden Racing gegründet. 1993 wurde Arden Racing mit einem Jaguar E-Type Vize GT Europameister. Im Rahmen der GT-Europameisterschaft erreichte Arden Racing die folgenden Platzierungen:

• 1. Plätze in Zandvoort und Hockenheim
• 1. Plätze in Spa, Francorchamps, Donnington Park, Salzburgring und erneut in Zandvoort
• 1. Plätze in Knutstorp und Zolder
• Schnellste Runde beim GT-Grand-Prix auf dem Nürburgring sowie die schnellste Trainingsrunde und Pole-Position in Mugello, Italien.^[15]

Im Alfa 147 Cup 2004 übernahm Arden das Fahrzeug von Sebastian Stahl und erreichte den 4. Platz in der Gesamtwertung der Gentleman Liga. Es folgte die Teilnahme an weiteren Rennveranstaltungen wie beim Silvretta-Jubiläum 2007 und der MINI Challenge 2007.

In den Jahren 2009 und 2011 nahm Arden Racing erneut mit E. Piro als Fahrer an der MINI Challenge teil.^[16]

Nach dem Komplettaufbau des Samson Kremer-Porsche 911 RSR nahm Arden Classic zum ersten Mal am 40. AvD Oldtimer-Grand-Prix 2012 auf dem Nürburgring teil. Hier wurde das Fahrzeug sowohl von Jochen Arden als auch Clemens Schickentanz gefahren.

Neben dem Rennsport engagiert sich Arden im Rahmen der Burg Zelem Foundation in der Förderung junger Talente im Motorsport.

Arden British Day[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Arden British Day ist eine Veranstaltungsreihe, die 2016 ins Leben gerufen wurde und jährlich im September in Kranenburg-Mehr auf dem Gelände der Burg Zelem stattfindet. Die Veranstaltung hat sich als Treffpunkt für Liebhaber von Oldtimern und Youngtimern etabliert. Der Arden British Day zeichnet sich nicht nur durch die Präsentation britischer Automobile aus, sondern legt auch großen Wert auf die nachhaltige Bewahrung von Fahrzeugen als historische Kulturgüter. Dieser Aspekt wird sowohl durch den geschichtsträchtigen Veranstaltungsort vor Burg Zelem als auch durch die unmittelbare Nähe zum angrenzenden Naturschutzgebiet der niederrheinischen Düffelt betont.

Am 15. September 2019 wurde Burg Zelem zum vierten Mal als Veranstaltungsort des Arden British Day für über 1.400 Gäste geöffnet. Mehr als 550 britische Oldtimer und Youngtimer nahmen teil, ergänzt durch eine Vielzahl historischer Motorräder und E-Bikes. Im Rahmen der Veranstaltung wurde ein Restaurationsprojekt der Arden Automobilbau vorgestellt: Ein Jaguar E 3,8l Flatfloor aus dem Jahr 1962.

Die fünfte Ausgabe des Arden British Day, die ursprünglich für den 13. September 2020 geplant war, musste aufgrund der globalen Corona-Pandemie abgesagt werden.^[17]

Eine Fortsetzung der Veranstaltungsreihe ist für September 2024 geplant.

Tätigkeitsfeld[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Arden Automobilbau GmbH beschäftigt sich mit der Modifikation von Jaguar-, Range-Rover-, Bentley- und MINI-Fahrzeugen. Die Produktpalette umfasst Aerodynamikteile, Leistungssteigerungen, Räder, Auspuffsysteme, Fahrwerke, Innenraumveredlung und diverse weitere Modifikationen auf Kundenwunsch. Arden zeichnet sich dadurch aus, dass das Unternehmen neben der optischen Aufwertung der Fahrzeuge auch stets technische Modifikationen anbietet.^[18]

Arden Jaguar[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bauzeit	Baureihe	Anmerkung	Bild
1982	AJ 1 Jaguar XJ V12 Daimler	Erster voll umgebauter Jaguar von Arden, Fahrwerk-, Bremsen- und Kühlsystem-Modifikationen, 2017 auf der IAA ausgestellt
1985	AJ 2 Jaguar XJS V12 Coupé	Erstes Jaguar Vollcabrio nach dem E-Type, Fünfganggetriebe
1986	AJ 2-B Jaguar XJS V12 Roadster / Convertible	Werkseitig gebaut, Fünfganggetriebe
1986	AJ 3 Jaguar XJS „Station Car“	Der zu dieser Zeit stärkste und schnellster Kombi der Welt, basierend auf dem Jaguar XJS
1982	AJ 4 Jaguar XJ V12	Basierend auf Jaguar XJ V12, 320 PS, Viergang-ZF-Schaltgetriebe
1988	AJ 5 Jaguar XJ 40 Biturbo	Basierend auf dem Jaguar XJ 40, 320 PS, zwei IAI-Doppel-Turbolader
1988	AJ 6 Jaguar XJS 2+2 Coupé	Neue Dachkonstruktion, 6,3-Liter-Motor, 390 PS
1989	AJ 7 Jaguar XJS Coupé 6,0 Liter	6,3-Liter-Motor, 430 PS, wurde dann auch als Cabrio gebaut
1990	AJ 7 Jaguar XJS Cabrio	Verlagerung der Hydraulik in die hinteren Stauräume. Winterfest durch Hardtop.
1990	AJ 8 Jaguar XJ 40 / XJ 81 mit V12-Motor	6.3-Liter-Motor, 410 PS
1995	AJ 9 XJ mit 3,2-Liter-Kompressormotor	290 PS, Kompressoraufladung
1994	AJ 10 XJ mit 4,0-Liter-Kompressormotor	410 PS, Kompressoraufladung
1997	AJ 11 X-300-Baureihe	6,3-Liter-Motor, 390 PS
-	AJ 12 Prototyp Rennwagen	Basierend auf Gruppe C Porsche 962, 580 PS
2000	AJ 13 Jaguar S Type R	4.5-Liter-Motor, 480 PS
2002	AJ 14 Jaguar XJ 350	4.5-Liter-Motor, 450 PS, Multimedia-Fahrzeug
1999	AJ 15 Jaguar A-Type	4,5-Liter-Motor, 510 PS
2000	AJ 16 Jaguar A-Type Lightweight RS	Leistungssteigerung +30 PS
2003	AJ 17 Jaguar S-Type R	4,4-Liter-Motor, 440 PS
2004	AJ 18 X-Type	4,4-Liter-Motor, 450 PS
2005	AJ 19 XJ	520 PS, Leergewicht 1390 kg
2006	AJ 20 Jaguar XK	4,5-Liter-Motor mit 480 PS
2007	AJ 20 Jaguar XK RS	Stärkster Seriensportwagen, der bei Jaguar gebaut wurde. 645 PS durch Arden Modifizierung. 5,0-Liter-Motor mit 645 PS, 0 auf 100 km/h in 4,4 s
2008	AJ 21 Jaguar XF	Leistungssteigerung, original „Arden Jaguar Kühlerfigur“
2009	AJ 22 Jaguar XJ	5,0-Liter-Motor mit 605 PS, Vierrohr-Edelstahl-Sportschalldämpferanlage
2013	AJ 23 Jaguar F-Type	4,5-Liter-Motor mit 520 PS, überarbeitete Karosserie.
2017	AJ 23 SVR Jaguar F-Type	Leistungssteigerung mit 703 PS, Aerodynamiksatz
-	AJ 24 Jaguar XE	Leistungssteigerung, Arden-Komplettfahrwerk
-	Arden Jaguar XF Sportbrake	LED-Einheit, Kühlergrill aus Chrom
-	AJ 25 Jaguar F-Pace	Leistungssteigerung, Aerodynamiksatz, Tieferlegung, 430 PS.

Arden Range Rover[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Baujahr	Baureihe	Anmerkung	Bild
1998	AR 1 Range Rover	Erste Arden Veredelung von einem Range Rover Modell. Die Modifikationen umfassten dezente äußere Veränderungen, Motor-Upgrades für bis zu 30 PS Mehrleistung, eine verbesserte Bremsanlage, einen luxuriös veredelten Innenraum mit Wurzelholz und Connollyleder und individuell anpassbare Multimedia-Elemente.
1999	AR 2 Range Rover	Exklusive Gestaltung des Innenraums mit edlem Wurzelholz und hochwertigem Leder ein damals einzigartiges Multimedia-System mit Navigation und DVD.
2000	AR 3 Range Rover	Nahezu unsichtbar gepanzerten Range Rover 4.6 HSE in Zusammenarbeit mit MBB Security Cars GmbH, der Schutzklasse B4/FB4 bietet und durch Motortuning sowie Fahrwerks- und Bremsanpassungen das zusätzliche Gewicht kompensiert, mit der Option auf B6 Panzerung gegen Sprengladungen.
2002	AR 4 Range Rover LM	Bodykit, 4,8-Liter-Motor, 380 PS, Interieur- und Aerodynamik-Pakete
2004	AR 5 Range Rover Sport	Bodykit, 4,5-Liter-Motor, 480 PS, Hochleistungskatalysatoren, Motormanagement, Interieur- und Aerodynamik-Pakete
2006	AR 6 Range Rover Sport – Stronger	Bodykit, 4,5-Liter-Motor, 480 PS, Hochleistungskatalysatoren, Motormanagement, Interieur- und Aerodynamik-Pakete
2007	AR 7 RangeRover LM – Highlander	Bodykit, 4,5-Liter-Motor, 480 PS, Hochleistungskatalysatoren, Motormanagement, Interieur- und Aerodynamik-Pakete
-	AR 8 Range Rover Evoque – City Roader	Bodykit, 2,2-Liter-Motor, 225 PS, Hochleistungskatalysatoren, Motormanagement, Interieur- und Aerodynamik-Pakete
2012	AR 9 Range Rover	Bodykit, 4,4-Liter-Motor, 560 PS, Hochleistungskatalysatoren, Motormanagement, Interieur- und Aerodynamik-Pakete
2013	AR 10 Range Rover Sport	Neue Produkte von Arden für den Range Rover Sport, inklusive beleuchteter Seitenschwellerrohre und wählbaren 10×22″ Sportline oder Arden Dakar II Felgen, personalisierbar mit individuellem Schriftzug.

Arden Mini[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Baujahr	Baureihe	Anmerkung	Bild
2009	AM 1 Arden Mini	Hommage an den Sieg der Equipe Arden 1969, Edelstahlgitter, Hochleitungsauspuffanlage, Hochleistungsbremsanlage, Arden Fahrwerk, Arden Challenge Felge, individuell gestaltbarer Innenraum mit Klavierlack, Nappaleder und Alcantara, Aluminiumpedale
2010	AM 2 Arden Mini	Basierend auf dem MINI Cooper S, Cup-Spoilersatz mit Edelstahlgitter, Leistungssteigerung um ca. 45 PS, Sportfahrwerk, Hochleistungsbremsanlage, 18″ Alufelge Arden MINI Challenge, Sportpedalset, beleuchtete Einstiegsleisten, 2010 zum Sportscar des Jahres gewählt
2011	AM 3 Arden Mini	Basierend auf dem MINI Cooper S John Works, Leistungssteigerung S3 mit 249 PS, Ladeluftkühler, Edelstahl Abgasanlage, Deutschlands schnellster Mini mit Straßenzulassung, Heckdiffusor, Komplettsportfahrwerk, Arden MINI Challenge II Felgen

Arden Bentley[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Baujahr	Baureihe	Anmerkung	Bild
-	AB 1 Arden Bentley	Modifikationen am Bentley Arnage inkl. Original Flying B, Sport-Auspuffanlage, Leistungssteigerung um ca. 80 PS, exklusive Interieurkomponenten aus Leder und Klavierlack, Aluminium-Pedalset
2006	AB 2 Arden Bentley Continental GTC	Edelstahlgitter-Set, Tieferlegung durch Software für Luftfederung, Edelstahl-Endschalldämpferanlage, Leistungssteigerung um 60 PS, dreiteilige Felge mit individueller Gravur

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• www.arden.de

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ Porträt: Jochen Arden – Der König der Katzen. Auto Bild, 23. April 2002.
2. ↑ Franz-Peter Hudek: Arden-Jaguar XJ 12: Jaguar im Jogginganzug. In: auto motor und sport. (auto-motor-und-sport.de [abgerufen am 31. Juli 2017]). 
3. ↑ Christian Gebhardt: Arden-Jaguar AJ 20 RS und Arden AJ2: Edel, stark und stimmgewaltig. In: auto motor und sport. (auto-motor-und-sport.de [abgerufen am 31. Juli 2017]). 
4. ↑ Verzeichnis der Hersteller von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern - numerisch -. (PDF) Kraftfahrt-Bundesamt, 15. Januar 2015, S. 94, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. November 2015; abgerufen am 22. November 2015. 
5. ↑ SPIEGEL ONLINE, Hamburg, Germany: Mit 455 PS zum Einkaufen - DER SPIEGEL 36/1986. Abgerufen am 31. Juli 2017. 
6. ↑ Wahl der SPORTSCARS 2010: Ergebnisse. In: autobild.de. (autobild.de [abgerufen am 31. Juli 2017]). 
7. ↑ Uli Baumann: Arden AR9 Range Rover: Breit gebaut, 580 PS stark. In: auto motor und sport. (auto-motor-und-sport.de [abgerufen am 31. Juli 2017]). 
8. ↑ Benjamin Bauer: Jaguar F-Type R als Unikat. In: auto motor und sport. (auto-motor-und-sport.de). 
9. ↑ Uli Baumann: Brite aus Tunerhand. In: auto motor und sport. (auto-motor-und-sport.de [abgerufen am 26. Oktober 2018]). 
10. ↑ 150 Sportwagen im Schatten der Burg. In: Rheinische Post. (rp-online.de [abgerufen am 26. Oktober 2018]). 
11. ↑ Uli Baumann: F-Pace im Tuner-Trimm. In: auto motor und sport. (auto-motor-und-sport.de [abgerufen am 26. Oktober 2018]). 
12. ↑ Arden baut Autos mit dem 3D-Drucker. In: Rheinische Post. (rp-online.de [abgerufen am 26. Oktober 2018]). 
13. ↑ A bis Z: Alle Neuheiten aus Genf auf einen Blick. In: Focus. (focus.de [abgerufen am 26. Oktober 2018]). 
14. ↑ Menschen: Jochen Arden – Der Dramatiker. Auto Bild Klassik, Ausgabe 11/2018, S. 44.
15. ↑ GT Europameisterschaft - Arden. 13. Februar 2018, abgerufen am 25. Dezember 2023. 
16. ↑ Erfolgreiche Saison 2011 für Arden Racing - Arden. 20. Februar 2018, abgerufen am 25. Dezember 2023. 
17. ↑ Arden British Day - Arden. 4. Juni 2018, abgerufen am 25. Dezember 2023. 
18. ↑ Jaguar - Arden. Abgerufen am 27. Dezember 2023.