Audi A6 C8

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Audi
Audi A6 Limousine (2018–2023)
Audi A6 Limousine (2018–2023)
Audi A6 Limousine (2018–2023)
A6 (Typ 4K)
Produktionszeitraum: seit 2018
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0–4,0 Liter
(180–463 kW)
Ottohybrid:
2,0 Liter
(220–270 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(120–257 kW)
Länge: 4939–4995 mm
Breite: 1886–1951 mm
Höhe: 1445–1467 mm
Radstand: 2924–2928 mm
Leergewicht: 1715–2165 kg
Vorgängermodell Audi A6 C7
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2018)[1] 5 Sterne

Der Audi A6 C8 (intern auch Typ 4K, in der FIN: F2) ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse von Audi, das seit 2018 angeboten wird. Produziert wird der A6 weiterhin im Audi-Werk in Neckarsulm.[2]

Modellgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Allgemeines[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Limousine wurde am 28. Februar 2018 offiziell vorgestellt.[3] Formale Öffentlichkeitspremiere hatte das Fahrzeug auf dem 88. Genfer Auto-Salon im März 2018.[4] Mitte April 2018 präsentierte Audi die Kombiversion.[5] Im Januar 2019 wurde in Guangzhou die Langversion A6L vorgestellt.[6]

Der S6 wurde im April 2019 vorgestellt. Er wird erstmals von einem Dieselmotor angetrieben.[7]

Anfang Juni 2019 präsentierte Audi den neuen A6 allroad quattro auf Basis des Avant.[8]

Im August 2019 wurde der RS6 Avant vorgestellt. Er hat einen V8-Mildhybrid-Antriebsstrang mit einer maximalen Leistung von 441 kW (600 PS). Wie das Vorgängermodell ist der RS6 nicht als Limousine verfügbar. Erstmals wird der RS6 auch in Nordamerika vermarktet.[9] Im November 2022 debütierte der RS6 in der 463 kW (630 PS) starken Performance-Version[10] und im Februar 2024 in der gleich starken GT-Version.[11]

Für das Modelljahr 2024 präsentierte Audi im Mai 2023 eine überarbeitete Version.[12]

Modellübersicht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Technik und Ausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Allgemeines[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Audi A6 basiert wie der A7 C8 und A8 D5 auf dem MLBevo, der von Audi für den VW-Konzern entwickelt wurde. Im Vergleich zum Vorgänger ist er in allen Dimensionen größer. Entgegen der Entwicklung der Autoindustrie, immer leichtere Autos zu bauen, ist der C8 jedoch rund 200 kg schwerer als der C7, was vor allem dem serienmäßigen Mildhybrid-Antrieb zuzurechnen ist.

Zu den Neuerungen zählen außerdem sogenannte „HD-Matrix-LED-Scheinwerfer“ mit blendfreiem Fernlicht als Option und LED-Scheinwerfer als Serienausstattung sowie ursprünglich die Ausweitung der Fahrassistenzsysteme wie beim A8 D5, wodurch theoretisch autonomes Fahren bis Stufe 3 ermöglicht wird.[13] Das autonome Fahren ist jedoch aktuell (Anfang 2019) auf Grund fehlender gesetzlicher Regelungen nicht aktiviert. Seit Ende des Jahres 2018 ist überdies der für autonomes Fahren notwendige Laserscanner nicht mehr bestellbar bzw. ist im entsprechenden Assistenzsystem Tour ersatzlos entfallen. Dadurch entfällt neben der Möglichkeit einer späteren Aktivierung des autonomen Fahrens auf Stufe 3 unter anderem der Engstellenassistent.[14] Eine weitere technische Neuerung ist die Einführung einer Allradlenkung, wodurch der Wendekreis um einen Meter auf 11,1 m reduziert wird, da die Hinterräder um bis zu 5° eingeschlagen werden.[15]

Infotainmentsystem[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Innenraum erhält ein neues Bedienkonzept, das fast ausschließlich auf Touchscreens setzt. Hierfür befindet sich im Armaturenbrett und in der Mittelkonsole je ein LC-Display. Die Diagonale des oberen Bildschirms im Armaturenbrett ist je nach Ausstattung 8,8 oder 10,1 Zoll groß und hat eine Auflösung von 1280 × 720 bzw. 1540 × 720 Pixel. Während der obere Bildschirm zur Bedienung des Navigations- und Infotainmentsystems dient, werden über den unteren 8,6-Zoll-Bildschirm (1280 × 660 Pixel) in der Mittelkonsole Fahrzeug- und Komfortfunktionen wie Klimatisierung oder Sitzheizung gesteuert. Beide Bildschirme werden auch in Kombination miteinander verwendet, so beispielsweise zur Eingabe der Zieladresse über den unteren Bildschirm oder für eine erweiterte Darstellung der Klimatisierung im oberen Bildschirm. Weitere Bedienelemente wie Fahrmodi-Einstellungen oder Heckscheibenheizung sind je nach Ausstattung über separate mechanische oder sensorische Schalter ausgeführt. Alle Touchscreens verfügen zudem über eine haptische Rückmeldung. Erstmals im Audi A6 steht optional auch das virtual cockpit zur Verfügung. Hierbei wird das analoge Kombiinstrument auf der Fahrerseite durch ein 12,3-Zoll-Display mit einer Auflösung von 1920 × 720 Pixel ersetzt.

Sicherheit[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beim durch Euro NCAP im Jahr 2018 durchgeführten Crashtest wurde das Fahrzeug mit fünf Sternen bewertet.[1]

Motorisierungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Alle V6-Aggregate erhalten ein 48-Volt-Bordnetz, das zusammen mit dem Riemen-Startergenerator die MHEV-Technologie (mild hybrid electric vehicle) bildet.

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ottomotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

45 TFSI 50 TFSI e 55 TFSI 55 TFSI e S6 TFSI⁠(2) RS6⁠(3) RS6 Performance⁠(3) RS6 GT⁠(3)
Bauzeitraum 12/2018–07/2020 seit 08/2020 02/2020–12/2020 02/2021–07/2022
seit 07/2023 		01/2019–07/2020 08/2020–06/2023
seit 09/2023 		08/2020–06/2023
seit 09/2023⁠(1) 		10/2019–12/2020 seit 02/2021 seit 07/2019 12/2019–10/2020 seit 11/2020 seit 12/2022 ab Q2/2024
Motorkennbuchstabe DLBA DMTA DLZA
Motorbaureihe VW EA888 VW EA888evo4 VW EA839 VW EA888 VW EA888evo4 VW EA839 VW EA825
Motorart Ottomotor Ottomotor + Elektromotor Ottomotor Ottomotor + Elektromotor Ottomotor
Motorbauart Reihenbauart Reihenbauart + permanenterregte Synchronmaschine V-Bauart Reihenbauart + permanenterregte Synchronmaschine V-Bauart
Motoraufladung Turbolader Biturbo
Bordnetz – 12 Volt MHEV – 48 Volt MHEV – – 48 Volt MHEV
Gemischbildung Benzindirekteinspritzung
Zylinder/Ventile 4/16 6/24 4/16 6/24 8/32
Hubraum 1984 cm³ 2995 cm³ 1984 cm³ 2894 cm³ 3996 cm³
max. Leistung

bei min−1, Verbrennungsmotor

180 kW (245 PS)/5000–6500 195 kW (265 PS)/5250–6500 185 kW (252 PS)/5000–6000 195 kW (265 PS)/5250–6500 250 kW (340 PS)/5000–6400 250 kW (340 PS)/5200–6400 185 kW (252 PS)/5000–6000 195 kW (265 PS)/5250–6500 331 kW (450 PS)/ 441 kW (600 PS)/6000–6250 463 kW (630 PS)/6000
max. Leistung, Elektromotor (Peak) – 105 kW (143 PS) – 105 kW (143 PS) –
Dauerleistung Elektromotor – 55 kW (75 PS) – 55 kW (75 PS) –
max. Systemleistung – 220 kW (299 PS) – 270 kW (367 PS) –
max. Drehmoment

bei min−1, Verbrennungsmotor

370 Nm/1600–4300 370 Nm/1600–4500 500 Nm/1370–4500 370 Nm/1600–4500 600 Nm/ 800 Nm/2050–4500 850 Nm/2300–4500
max. Drehmoment, Elektromotor – 350 Nm – 350 Nm –
max. Systemdrehmoment – 450 Nm – 500 Nm –
Antriebsart, Serie Vorderradantrieb Allradantrieb
Antriebsart, Option Allradantrieb –
Getriebe, Serie 7-Gang S tronic 8-Stufen-tiptronic
Leergewicht 1715–1835 kg 1720–1845 kg 2085 kg 2010–2075 kg 1835–1910 kg 1910–1945 kg 1845 kg 2085 kg 2010–2075 kg 2150 kg 2165 kg 2075 kg
max. Zuladung 515–565 kg 520–560 kg 525 kg 600 kg 555–570 kg 570–575 kg 555 kg 525 kg 600 kg 590 kg
max. Anhängelast 2000 kg 2000–2500 kg 2000 kg 2100 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 6,0–7,0 s 6,2–6,3 s 6,2–6,3 s 5,1–5,3 s 5,3–5,5 s 5,1 s 5,6–5,7 s 5,6–5,7 s 4,5 s 3,6 s 3,4 s 3,3 s
elektr. Beschleunigung, 0–60 km/h – 5,5 s – 5,6 s –
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 250 km/h 250 km/h⁠(4) 280 km/h⁠(5) 305 km/h
elektr. Höchstgeschwindigkeit – 135 km/h – 135 km/h –
Kraftstoffverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert 6,0–6,8 l Super 6,9–8,5 l Super 1,3–2,0 l Super 1,0–1,5 l Super 8,8–9,7 l Super 8,1–9,1 l Super 7,8–8,8 l Super 1,5–2,2 l Super 1,1–1,5 l Super 10,7 l Super 12,4 l Super 12,3–13,1 l Super 12,2–12,7 l Super
elektrische Reichweite nach WLTP, kombiniert – 46–58 km 60–73 km – 45–55 km 60–68 km –
CO2-Emission nach WLTP, kombiniert 137–156 g/km 156–193 g/km 31–46 g/km 24–36 g/km 199–219 g/km 184–207 g/km 178–200 g/km 35–50 g/km 27–36 g/km 281 g/km 280–298 g/km 277–289 g/km
Abgasnachbehandlung, PM Ottopartikelfilter – Ottopartikelfilter Ottopartikelfilter
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-TEMP Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM – Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-ISC-FCM
(1) 
nur Limousine
(2) 
für USA, Asien und den Mittleren Osten
(3) 
nur als Avant
(4) 
gegen Aufpreis 280 km/h oder 305 km/h
(5) 
gegen Aufpreis 305 km/h

Dieselmotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

WLTP Euro 6d-TEMP[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

35 TDI⁠(1) 40 TDI⁠(2) 45 TDI 50 TDI 55 TDI⁠(3) S6 TDI
Bauzeitraum 02/2019–08/2020 08/2018–08/2020 06/2018–06/2019 06/2019–12/2020 06/2018–09/2020 06/2019–10/2020
Motorkennbuchstabe DEZD DFBA DDVE DDV DDVB CVU
Motorbaureihe VW EA288evo VW EA897evo2
Motorart Dieselmotor
Motorbauart Reihenbauart V-Bauart
Motoraufladung Turbolader VTG-Turbolader, elektrischer Verdichter[16]
Bordnetz 12 Volt MHEV 48 Volt MHEV
Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung
Zylinder/Ventile 4/16 6/24
Hubraum 1968 cm³ 2967 cm³
max. Leistung
bei min−1 		120 kW (163 PS)/3250–4200 150 kW (204 PS)/3750–4200 170 kW (231 PS)/3250–4750 210 kW (286 PS)/3500–4000 257 kW (349 PS)/3850
max. Drehmoment
bei min−1 		370 Nm/1500–3000 400 Nm/1750–3000 500 Nm/1750–3250 620 Nm/2250–3000 700 Nm/2500–3100
Antriebsart, Serie Vorderradantrieb Allradantrieb
Antriebsart, Option – Allradantrieb –
Getriebe, Serie 7-Gang-S-Tronic 8-Stufen-tiptronic
Leergewicht 1720–1785 kg 1720–1845 kg 1900–2020 kg 2085 kg 2030–2095 kg
max. Zuladung 535–545 kg 535–580 kg 575–605 kg 605–610 kg 560 kg
max. Anhängelast 2000 kg 2000–2500 kg 2500 kg 2100 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,2–9,5 s 7,6–8,3 s 6,3–6,5 s 6,3–6,7 s 5,5–5,7 s 5,2 s 5,0–5,1 s
Höchstgeschwindigkeit 219–224 km/h 241–246 km/h 250 km/h
Kraftstoffverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert 4,0–4,5 l Diesel 4,3–4,9 l Diesel 5,6–5,9 l Diesel 6,8–7,8 l Diesel 5,6–5,9 l Diesel 7,5–7,7 l Diesel 7,7–7,9 l Diesel
CO2-Emission nach WLTP, kombiniert 104–117 g/km 112–129 g/km 146–155 g/km 178–203 g/km 171–195 g/km 152–186 g/km 202–208 g/km
Abgasnachbehandlung, PM Dieselpartikelfilter
Abgasnachbehandlung, NOX SCR-Katalysator
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6d-TEMP Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC Euro 6d-TEMP Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

WLTP Euro 6d-ISC[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

35 TDI⁠(1) 40 TDI⁠(2) 45 TDI 50 TDI 55 TDI⁠(3) S6 TDI
Bauzeitraum 09/2020–06/2023 12/2020–06/2023 10/2020–06/2023 11/2020–06/2023
Motorkennbuchstabe DDVB DMGA DEWA DMK
Motorbaureihe VW EA288evo VW EA897evo3
Motorart Dieselmotor
Motorbauart Reihenbauart V-Bauart
Motoraufladung Turbolader VTG-Turbolader, elektrischer Verdichter[16]
Bordnetz 12 Volt MHEV 48 Volt MHEV
Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung
Zylinder/Ventile 4/16 6/24
Hubraum 1968 cm³ 2967 cm³
max. Leistung
bei min−1 		120 kW (163 PS)/3250–4200 150 kW (204 PS)/3800–4200 180 kW (245 PS)/3500–4750 210 kW (286 PS)/3500–4000 253 kW (344 PS)/3850–4000
max. Drehmoment
bei min−1 		370 Nm/1750–3000 400 Nm/1750–3250 500 Nm/1500–3250 620 Nm/1750–3000 700 Nm/1750–3250
Antriebsart, Serie Vorderradantrieb Allradantrieb
Antriebsart, Option – Allradantrieb –
Getriebe, Serie 7-Gang-S-tronic 8-Stufen-tiptronic
Leergewicht 1715–1780 kg 1715–1900 kg 1910–2020 kg 1900–2020 kg 2085 kg 2030–2095 kg
max. Zuladung 540–550 kg 540–600 kg 605–610 kg 560 kg
max. Anhängelast 2000 kg 2000–2500 kg 2500 kg 2100 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,3–9,5 s 7,6–8,3 s 6,2–6,6 s 5,4–5,8 s 5,2 s 5,0–5,1 s
Höchstgeschwindigkeit 219–224 km/h 237–246 km/h 250 km/h
Kraftstoffverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert 5,1–6,1 l Diesel 5,3–6,4 l Diesel 6,1–7,1 l Diesel 6,5–7,4 l Diesel 6,9–7,5 l Diesel 6,9–7,5 l Diesel
CO2-Emission nach WLTP, kombiniert 133–161 g/km 139–169 g/km 146–155 g/km 197–203 g/km 182–195 g/km 181–195 g/km
Abgasnachbehandlung, PM Dieselpartikelfilter
Abgasnachbehandlung, NOX SCR-Katalysator
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6d-ISC-FCM

Modellpflege 2024[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

35 TDI⁠(1) 40 TDI⁠(2) 45 TDI 50 TDI 55 TDI⁠(3) S6 TDI
Bauzeitraum seit 05/2023
Motorkennbuchstabe
Motorbaureihe VW EA288evo VW EA897evo3
Motorart Dieselmotor
Motorbauart Reihenbauart V-Bauart
Motoraufladung Turbolader VTG-Turbolader, elektrischer Verdichter[16]
Bordnetz 12 Volt MHEV 48 Volt MHEV
Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung
Zylinder/Ventile 4/16 6/24
Hubraum 1968 cm³ 2967 cm³
max. Leistung
bei min−1 		120 kW (163 PS)/3250–4400 150 kW (204 PS)/3800–4200 180 kW (245 PS)/3500–4750 210 kW (286 PS)/3500–4000 253 kW (344 PS)/3850–4000
max. Drehmoment
bei min−1 		370 Nm/1750–3000 400 Nm/1750–3250 500 Nm/1500–3250 620 Nm/1750–3000 700 Nm/1750–3250
Antriebsart, Serie Vorderradantrieb Allradantrieb
Antriebsart, Option – Allradantrieb –
Getriebe, Serie 7-Gang-S-tronic 8-Stufen-tiptronic
Leergewicht 1715–1780 kg 1715–1845 kg 1910–1965 kg 2085 kg 2030–2095 kg
max. Zuladung 540–550 kg 540–580 kg 600–615 kg 560 kg
max. Anhängelast 2000 kg 2100 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,2–9,4 s 7,4–8,1 s 6,2–6,6 s 5,4–5,6 s 5,0–5,1 s
Höchstgeschwindigkeit 219–224 km/h 241–246 km/h 250 km/h
Kraftstoffverbrauch nach WLTP auf 100 km, kombiniert 5,2–6,1 l Diesel 5,2–6,4 l Diesel 6,1–7,1 l Diesel 6,3–7,1 l Diesel 7,0–7,4 l Diesel
CO2-Emission nach WLTP, kombiniert 137–160 g/km 135–169 g/km 161–186 g/km 165–187 g/km 183–195 g/km
Abgasnachbehandlung, PM Dieselpartikelfilter
Abgasnachbehandlung, NOX SCR-Katalysator
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6d-ISC-FCM
(1) 
nicht als allroad quattro
(2) 
allroad quattro nur mit quattro Antrieb
(3) 
nur als allroad quattro

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b Offizielle Sicherheitsbewertung Audi A6. In: euroncap.com. Abgerufen am 20. September 2018.
  2. ↑ Upgrade in der Business-Klasse: die neue Audi A6 Limousine. 28. Februar 2018, abgerufen am 28. Februar 2018.
  3. ↑ rfl: Genf 2018: Der neue Audi A6 serienmäßig mit einem Mild-Hybrid-System – MOTORMOBILES. In: motormobiles.de. 28. Februar 2018, abgerufen am 3. Februar 2019.
  4. ↑ dpa/PF: Achte Generation in Genf: Das ist der neue Audi A6 2018 (C8). In: tz.de. 19. März 2018, abgerufen am 3. Februar 2019.
  5. ↑ Bernd Conrad: Audi A6 Avant 2018 Premiere: Der ist ja schräg. In: autonotizen.de. 11. April 2018, abgerufen am 3. Februar 2019.
  6. ↑ Li Fusheng: All-new A6L combines advanced technology with style – Chinadaily.com.cn. In: chinadaily.com.cn. 21. Januar 2019, abgerufen am 3. Februar 2019 (englisch).
  7. ↑ Uli Baumann: Audi S6 und S7: Jetzt auch als TDI mit elektrischem Verdichter. In: auto-motor-und-sport.de. 11. April 2019, abgerufen am 11. April 2019.
  8. ↑ Uli Baumann: Audi A6 Allroad Quattro: Rustikal-Kombi startet 2019. In: auto-motor-und-sport.de. 5. Juni 2019, abgerufen am 7. Juni 2019.
  9. ↑ Roland Hildebrandt: Audi RS 6 Avant (2020): So scharf ist die Neuauflage. In: de.motor1.com. 21. August 2019, abgerufen am 21. August 2019.
  10. ↑ Manuel Lehbrink: Audi RS 6 Avant performance (2023) bekommt 30 PS und 50 Nm mehr. In: de.motor1.com. 29. November 2022, abgerufen am 30. November 2022.
  11. ↑ Jan Götze: Audi RS 6 GT ist streng limitiert. In: autobild.de. 25. Juli 2023, abgerufen am 6. Februar 2024.
  12. ↑ Roland Hildebrandt: Audi A6 und A7: Neue Ausstattungslinien zum Modelljahr 2024. In: de.motor1.com. 30. Mai 2023, abgerufen am 5. Juni 2023.
  13. ↑ Audi A8: Audi ist beim autonomen Fahren ein Level weiter – SPIEGEL ONLINE
  14. ↑ Laserscanner entfällt – Diskussionsthread MotorTalk
  15. ↑ Roland Hildebrandt: Alles zum neuen Audi A6. In: de.motor1.com. 28. Februar 2018, abgerufen am 20. September 2018.
  16. ↑ a b c Agilität für die Langstrecke: drei S TDI-Modelle mit elektrisch angetriebenem Verdichter. In: Audi MediaCenter. Abgerufen am 14. April 2019.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Audi A6 C8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Modelle der Audi AG


Aktuelle Modelle:

A1 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | Q2 | Q3 | Q3 Sportback | Q4 e-tron | Q4 Sportback e-tron | Q5 | Q5 Sportback | Q6 e-tron | Q7 | Q8 | Q8 e-tron | Q8 Sportback e-tron | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | SQ2 | SQ5 | SQ7 | SQ8 | SQ6 e-tron | SQ8 e-tron | SQ8 Sportback e-tron | RS3 | RS4 | RS5 | RS6 | RS7 | RS Q3 | RS Q8 | RS e-tron GT | A4 allroad quattro | A6 allroad quattro | e-tron GT

Aktuelle Modelle
(außerhalb Europas):
China:

A3L | A4L | A6L | A7L | A8L Horch | S8L (D5) | Q2L | Q5L | Q5L Sportback | Q6 | Q2L e-tron | Q5 e-tron

Kanada/Korea/USA:

S8L (D5)

Historische Modelle:

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Motorsport
(Abteilung Audi Sport):

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Audi-Zeitleiste
Zeitleiste der Audi-Modelle seit 1965
Typ Aktuelle Serie 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinwagen A1 50 A2 (8Z) A1 (8X) A1 (GB)
A1 allstreet A1 citycarver (GB) A1 allstreet (GB)
Kompaktklasse A3 A3 (8L) A3 (8P) A3 (8V) A3 (8Y)
A3 allstreet A3 allstreet (8Y)
A3L China Volksrepublik A3L (8Y)
S3 S3 (8L) S3 (8P) S3 (8V) S3 (8Y)
RS3 RS3 (8P) RS3 (8V) RS3 (8Y)
Mittelklasse A4 72/60/75/80 (F103) 80 (B1) 80 (B2) 80 (B3) 80 (B4) A4 (B5) A4 (B6) A4 (B7) A4 (B8) A4 (B9)
A4L China Volksrepublik A4L (8K) China Volksrepublik A4L (8W)
A4 allroad A4 allroad quattro (8K) A4 allroad quattro (8W)
S4 Super 90 (F103) 90 (B2) 90 (B3) S2 (B4) S4 (B5) S4 (B6) S4 (B7) S4 (B8) S4 (B9)
RS4 RS2 RS4 (B5) RS4 (B7) RS4 (B8) RS4 (B9)
A5 Coupé (B2) Coupé (B3) A5 (8T) A5 (F5)
S5 quattro Coupé S2 S5 (8T) S5 (F5)
RS5 RS5 (8T) RS5 (F5)
A5 Sportback A5 Sportback (8T) A5 Sportback (F5)
S5 Sportback S5 Sportback (8T) S5 Sportback (F5)
RS5 Sportback RS5 Sportback (F5)
A5 Cabriolet Cabriolet A4 Cabriolet (B6) A4 Cabriolet (B7) A5 Cabriolet (8F) A5 Cabriolet (F5)
S5 Cabriolet S4 Cabriolet (B6) S4 Cabriolet (B7) S5 Cabriolet (8F) S5 Cabriolet (F5)
RS5 Cabriolet RS4 Cabriolet (B7) RS5 Cabriolet (8F)
Obere Mittelklasse A6 100 (C1) 100 (C2) 100 (C3) 100 (C4) A6 (C4) A6 (C5) A6 (C6) A6 (C7) A6 (C8)
A6L China Volksrepublik A6L (4F) China Volksrepublik A6L (4F) China Volksrepublik A6L (4G) China Volksrepublik A6L (F2)
A6 allroad Allroad quattro (C5) A6 allroad quattro (C6) A6 allroad quattro (C7) A6 allroad quattro (C8)
S6 200 (C2) 200 (C3) S4 (C4) S6 (C4) S6 (C5) S6 (C6) S6 (C7) S6 (C8)
RS6 RS6 (C5) RS6 (C6) RS6 (C7) RS6 (C8)
A7 100 Coupé S (C1) 100 (C2) A7 (C7) A7 (C8)
A7L China Volksrepublik A7L (C8)
S7 S7 (C7) S7 (C8)
RS7 RS7 (C7) RS7 (C8)
Oberklasse A8 V8 (D11) A8 (D2) A8 (D3) A8 (D4) A8 (D5)
A8L V8L (D11) A8L (D2) A8L (D3) A8L (D4) A8L (D5)
A8L Horch China Volksrepublik A8L Horch (D5)
S8 S8 (D2) S8 (D3) S8 (D4) S8 (D5)
S8L China Volksrepublik Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kanada Korea Sud
S8L (D5)
e-tron GT e-tron GT (F8)
RS e-tron GT RS e-tron GT (F8)
Coupés TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
TTS TTS (8J) TTS (FV)
TT RS TT RS (8J) TT RS (FV)
Roadster TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
TTS TTS (8J) TTS (FV)
TT RS TT RS (8J) TT RS (FV)
Sportwagen R8 Sport
quattro 		R8 (42) R8 (4S)
R8 e-tron R8 e-tron (4S)
R8 Spyder R8 Spyder (42) R8 Spyder (4S)
Sport Utility Vehicle Q2 Q2 (GA)
Q2L China Volksrepublik Q2L (GA)
Q2L e-tron China Volksrepublik Q2L e-tron (GA)
SQ2 SQ2 (GA)
Q3 Q3 (8U) Q3 (F3)
RS Q3 RS Q3 (8U) RS Q3 (F3)
Q3 Sportback Q3 Sportback (F3)
RS Q3 Sportback RS Q3 Sportback (F3)
Q4 e-tron Q4 e-tron (FZ)
Q4 Sportback e-tron Q4 Sportback e-tron (FZ)
Q5 Q5 (8R) Q5 (FY)
Q5L China Volksrepublik Q5L (FY)
Q5 e-tron China Volksrepublik Q5 e-tron
SQ5 SQ5 (8R) SQ5 (FY)
Q5 Sportback Q5 Sportback (FY)
Q5L Sportback China Volksrepublik Q5L Sportback (FY)
SQ5 Sportback SQ5 Sportback (FY)
Q6 China Volksrepublik Q6
Q6 e-tron Q6 e-tron (GF)
SQ6 e-tron SQ6 e-tron (GF)
Q7 Q7 (4L) Q7 (4M)
SQ7 SQ7 (4M)
Q8 Q8 (4M)
Q8 e-tron e-tron (GE) Q8 e-tron (GE)
SQ8 SQ8 (4M)
SQ8 e-tron e-tron S (GE) SQ8 e-tron (GE)
RS Q8 RS Q8 (4M)
Q8 Sportback e-tron e-tron Sportback (GE) Q8 Sportback e-tron (GE)
SQ8 Sportback e-tron e-tron Sportback (GE) SQ8 Sportback e-tron (GE)
Zeitleiste der Audi-Verbrennermodelle seit 1965
Typ Aktuelle Serie 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinwagen A1 50 A2 (8Z) A1 (8X) A1 (GB)
A1 allstreet A1 citycarver (GB) A1 allstreet (GB)
Kompaktklasse A3 A3 (8L) A3 (8P) A3 (8V) A3 (8Y)
A3 allstreet A3 allstreet (8Y)
A3L China Volksrepublik A3L (8Y)
S3 S3 (8L) S3 (8P) S3 (8V) S3 (8Y)
RS3 RS3 (8P) RS3 (8V) RS3 (8Y)
Mittelklasse A4 72/60/75/80 (F103) 80 (B1) 80 (B2) 80 (B3) 80 (B4) A4 (B5) A4 (B6) A4 (B7) A4 (B8) A4 (B9)
A4L China Volksrepublik A4L (8K) China Volksrepublik A4L (8W)
A4 allroad A4 allroad quattro (8K) A4 allroad quattro (8W)
S4 Super 90 (F103) 90 (B2) 90 (B3) S2 (B4) S4 (B5) S4 (B6) S4 (B7) S4 (B8) S4 (B9)
RS4 RS2 RS4 (B5) RS4 (B7) RS4 (B8) RS4 (B9)
A5 Coupé (B2) Coupé (B3) A5 (8T) A5 (F5)
S5 quattro Coupé S2 S5 (8T) S5 (F5)
RS5 RS5 (8T) RS5 (F5)
A5 Sportback A5 Sportback (8T) A5 Sportback (F5)
S5 Sportback S5 Sportback (8T) S5 Sportback (F5)
RS5 Sportback RS5 Sportback (F5)
A5 Cabriolet Cabriolet A4 Cabriolet (B6) A4 Cabriolet (B7) A5 Cabriolet (8F) A5 Cabriolet (F5)
S5 Cabriolet S4 Cabriolet (B6) S4 Cabriolet (B7) S5 Cabriolet (8F) S5 Cabriolet (F5)
RS5 Cabriolet RS4 Cabriolet (B7) RS5 Cabriolet (8F)
Obere Mittelklasse A6 100 (C1) 100 (C2) 100 (C3) 100 (C4) A6 (C4) A6 (C5) A6 (C6) A6 (C7) A6 (C8)
A6L China Volksrepublik A6L (4F) China Volksrepublik A6L (4F) China Volksrepublik A6L (4G) China Volksrepublik A6L (F2)
A6 allroad Allroad quattro (C5) A6 allroad quattro (C6) A6 allroad quattro (C7) A6 allroad quattro (C8)
S6 200 (C2) 200 (C3) S4 (C4) S6 (C4) S6 (C5) S6 (C6) S6 (C7) S6 (C8)
RS6 RS6 (C5) RS6 (C6) RS6 (C7) RS6 (C8)
A7 100 Coupé S (C1) 100 (C2) A7 (C7) A7 (C8)
A7L China Volksrepublik A7L (C8)
S7 S7 (C7) S7 (C8)
RS7 RS7 (C7) RS7 (C8)
Oberklasse A8 V8 (D11) A8 (D2) A8 (D3) A8 (D4) A8 (D5)
A8L V8L (D11) A8L (D2) A8L (D3) A8L (D4) A8L (D5)
A8L Horch China Volksrepublik A8L Horch (D5)
S8 S8 (D2) S8 (D3) S8 (D4) S8 (D5)
S8L China Volksrepublik Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kanada Korea Sud
S8L (D5)
Coupés TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
TTS TTS (8J) TTS (FV)
TT RS TT RS (8J) TT RS (FV)
Roadster TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
TTS TTS (8J) TTS (FV)
TT RS TT RS (8J) TT RS (FV)
Sportwagen R8 Sport
quattro 		R8 (42) R8 (4S)
R8 Spyder R8 Spyder (42) R8 Spyder (4S)
Sport Utility Vehicle Q2 Q2 (GA)
Q2L China Volksrepublik Q2L (GA)
SQ2 SQ2 (GA)
Q3 Q3 (8U) Q3 (F3)
RS Q3 RS Q3 (8U) RS Q3 (F3)
Q3 Sportback Q3 Sportback (F3)
RS Q3 Sportback RS Q3 Sportback (F3)
Q5 Q5 (8R) Q5 (FY)
Q5L China Volksrepublik Q5L (FY)
SQ5 SQ5 (8R) SQ5 (FY)
Q5 Sportback Q5 Sportback
Q5L Sportback China Volksrepublik Q5L Sportback (FY)
SQ5 Sportback SQ5 Sportback (FY)
Q6 China Volksrepublik Q6
Q7 Q7 (4L) Q7 (4M)
SQ7 SQ7 (4M)
Q8 Q8 (4M)
SQ8 SQ8 (4M)
RS Q8 RS Q8 (4M)
Zeitleiste der Audi-Elektromodelle seit 2016
Typ Aktuelle Serie 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Oberklasse e-tron GT e-tron GT (F8)
RS e-tron GT RS e-tron GT (F8)
Sportwagen R8 e-tron R8 e-tron (4S)
Sport Utility Vehicle Q2L e-tron China Volksrepublik Q2L e-tron (GA)
Q4 e-tron Q4 e-tron (FZ)
Q4 Sportback e-tron Q4 Sportback e-tron (FZ)
Q5 e-tron China Volksrepublik Q5 e-tron
Q6 e-tron Q6 e-tron (GF)
SQ6 e-tron SQ6 e-tron (GF)
Q8 e-tron e-tron (GE) Q8 e-tron (GE)
SQ8 e-tron e-tron S (GE) SQ8 e-tron (GE)
Q8 Sportback e-tron e-tron Sportback (GE) Q8 Sportback e-tron (GE)
SQ8 Sportback e-tron e-tron Sportback S (GE) SQ8 Sportback e-tron (GE)
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