Dalgliesh-Gullane

Haddington Motor Engineering Company
Rechtsform
Gründung	1907
Auflösung	1908
Sitz	Haddington in East Lothian, Schottland
Branche	Automobilhersteller

Dalgliesh-Gullane^[1][2][3] war eine britische Automarke. In der Literatur wird häufig der Name Dalgleish-Gullane verwendet.^[4][5][6][7]

Unternehmensgeschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Unternehmen Haddington Motor Engineering Company aus Haddington in East Lothian begann 1907 mit der Produktion von Automobilen. 1908 endete die Produktion. Insgesamt entstanden etwa 10 Fahrzeuge.^[2][4][5][6]

Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Es gab nur ein Modell. Für den Antrieb sorgte ein wassergekühlter^[4] Einzylinder-Einbaumotor von De Dion-Bouton mit 8 PS Leistung. Der Hubraum betrug je nach Quelle entweder 863 cm³,^[4] 1130 cm³ ^[2] oder 1200 cm³.^[1] Die Motorleistung wurde über eine Kardanwelle an die Hinterachse übertragen.^[5] Die offene Karosserie bot Platz für zwei Personen.^[5] Die Höchstgeschwindigkeit war mit 50 km/h angegeben.^[2]

Ein Fahrzeug ist erhalten geblieben^[6] und ist im Besitz eines Schweizer Sammlers.^[1] Es trägt die Fahrgestell-Nummer S 1231.^[2] Das Fahrzeug wurde unter anderem bei der Bertha-Benz-Fahrt 2001^[1] und mehrfach beim Internationalen Ibbenbürener Schnauferl-Treffen eingesetzt. Während des Sommers 2012 war das Fahrzeug in der Sonderausstellung Als die Autos laufen lernten im Pantheon Basel im schweizerischen Muttenz ausgestellt.^[2]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Dalgleish-Gullane. 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 381. (englisch)
• George Nick Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. 3. Auflage. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2, S. 176. (englisch)
• David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6, S. 469. (englisch)
• General Anzeiger, Bertha-Benz-Fahrt 2001. Ausgabe 2/2001, anlässlich der traditionellen Bertha-Benz-Fahrt 4.–5. August 2001
• Niklaus Starck: Als die Autos laufen lernten. Editions Pantheon Basel, Muttenz 2012, ISBN 978-3-9523682-5-1, S. 96–97.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Dalgliesh-Gullane – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ ^{a b c d} General Anzeiger, Bertha-Benz-Fahrt 2001.
2. ↑ ^{a b c d e f} Niklaus Starck: Als die Autos laufen lernten. Editions Pantheon Basel, Muttenz 2012, ISBN 978-3-9523682-5-1, S. 96–97.
3. ↑ Foto vom Emblem
4. ↑ ^{a b c d} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Dalgleish-Gullane. 
5. ↑ ^{a b c d} George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 381. (englisch)
6. ↑ ^{a b c} George Nick Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. 3. Auflage. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2, S. 176. (englisch)
7. ↑ David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6, S. 469. (englisch)