Fiat CR.1

Fiat CR.1
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Italien 1861 Königreich Italien
Hersteller	Fiat
Erstflug	1923
Indienststellung	1925
Stückzahl	ca. 250

Die Fiat CR.1 war ein italienisches Doppeldecker-Jagdflugzeug der 1920er- und 1930er-Jahre. Neun Maschinen wurden exportiert. Sie war das erste einer Serie von Celestino Rosatelli entwickelten Doppeldecker-Jagdflugzeugen.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die schnelle und wendige CR.1 konnte sich bei der Ausschreibung um ein neues italienisches Jagdflugzeug gegen den Doppeldecker SIAI S.52 durchsetzen und ging ab 1924 bei der erst ein Jahr zuvor gegründeten Regia Aeronautica in Dienst. Das Flugzeug mit einer Anderthalbdecker-Auslegung, wobei ungewöhnlicherweise die obere Tragfläche die geringere Spannweite besaß^[1], wurde in der Erprobungsphase noch verbessert, von kleinen Steuerungsproblemen befreit und den Anforderungen genau angepasst. Nach der Durchführung dieser Maßnahmen erhielt Fiat Aviazione den ersten Serienauftrag über 109 Maschinen. Weitere 40 wurden bei OFM (später IMAM-Meridionali) sowie 100 bei Savoia-Marchetti in Lizenz gefertigt. Nach dem Einsatz bei nicht weniger als acht italienischen Jagdstaffeln wurden einige CR.1 Anfang der 1930er Jahre zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit mit einem stärkeren Triebwerk von Isotta Fraschini ausgestattet. Den einzigen Exportauftrag über neun CR.1 erteilte die lettische Marine.

Andere Versionen waren die unterschiedlich motorisierten Fiat CR.2, Fiat CR.5 und Fiat CR.10, die aber alle über die Testphase nicht hinauskamen.

Das Nachfolgeprojekt als Jagdflugzeug der italienischen Luftwaffe war die Fiat CR.20.

Versionen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Fiat CR.2
• Fiat CR.5
• Fiat CR.10

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Liste von Flugzeugtypen

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ AIR International, Februar 1979, Fighter A to Z, S. 8