Fiat CR.32

Fiat CR.32
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Italien 1861 Königreich Italien
Hersteller	Fiat
Erstflug	28. April 1933
Produktionszeit	1933 – März 1939
Stückzahl	1052

Die Fiat CR.32 war ein italienisches Doppeldecker-Jagdflugzeug von 1933.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Erstflug der CR.32 fand am 28. April 1933 statt. Die CR.32 wurde anschließend zum Standardjagdflugzeug der Regia Aeronautica. Im Spanischen Bürgerkrieg flog es auf der Seite der Nationalisten von Francisco Franco. Es war den Jägern der Republikaner mit Ausnahme der Polikarpow I-16 oft überlegen. Die Fiat CR.32 wurde in viele Länder exportiert. Nachfolgemuster war die Fiat CR.42.

Konstruktion[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hauptmerkmal waren die kürzeren unteren Tragflächen, streng genommen war die Maschine damit ein Anderthalbdecker.

Einsatz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die CR.32 wurde im Spanischen Bürgerkrieg (1936–1939), im Slowakisch-Ungarischen Krieg und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Von 1934 bis 1939 war sie das meistgenutzte Flugzeug der italienischen Luftwaffe. Es war wegen seiner Wendigkeit sehr beliebt bei den Piloten. Bei Beginn des Zweiten Weltkrieges war es für den Fronteinsatz jedoch bereits veraltet. Ab 1942 wurde es für Nachteinsätze oder als Ausbildungsflugzeug genutzt, da es gegen moderne Jagdflugzeuge mittlerweile chancenlos war.

Varianten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

CR.30[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• 2 × Maschinengewehr Breda-SAFAT Kaliber 12,7 mm oder 7,7 mm
• 600 PS (447 kW) Fiat A.30 V-12 wassergekühlter Motor

CR.32[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• 2 × Maschinengewehr Kaliber 12,7 mm oder Kaliber 7,7 mm
• geliefert an die italienische Luftwaffe von März 1934 bis Februar 1936
• 600 PS (447 kW) Fiat A.30 RAbis-Motor

CR.32bis[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• 2 × Maschinengewehr Kaliber 7,7 mm und 2 × Kaliber 12,7 mm
• 100 kg Bombenzuladung: 1 × 100 kg oder 2 × 50 kg

CR.32ter[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• runderneuerte CR.32bis mit vielen verbesserten Eigenschaften

CR.32quater[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• runderneuerte CR.32ter (reduziertes Gewicht, Funk)
• 337 produziert für die italienische Luftwaffe
• Höchstgeschwindigkeit: 356 km/h auf 3,000 m

HA-132L[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• spanische Version, war bis 1953 im Einsatz

Militärische Nutzer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Deutsches Reich NS Deutsches Reich

Luftwaffe, ehemalige österreichische Maschinen

• Italien 1861 Königreich Italien

Regia Aeronautica

• Osterreich Österreich: 45 CR.32bis^[1].

Bundesheer: Wurden nach dem Anschluss von der deutschen Luftwaffe übernommen.

• Paraguay 1842 Paraguay: 5
• China Republik 1928 China
• Spanien 1938 Spanien
• Ungarn 1918 Ungarn
• Venezuela 1930 Venezuela: 9

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Erhaltene Flugzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein Flugzeug ist im Italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle ausgestellt.^[2] Ein Flugzeug ist im Museo del Aire in Madrid ausgestellt.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Italienische Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg
• Liste von Flugzeugtypen

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980, Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981, S. 187

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Fiat CR.32 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ Haubner, F. Die Flugzeuge der Österreichischen Luftstreitkräfte vor 1938. Graz, Austria: H. Weishaupt Verlag, 1982.
2. ↑ Aeronautica Militare: Museo Storico di Vigna di Valle. In: Hispano HA-132-L (Fiat CR-32). Ministero della Difesa, abgerufen am 25. Januar 2011 (italienisch).