Großer Preis von Deutschland (Motorrad)

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Der Große Preis von Deutschland für Motorräder ist ein Motorrad-Rennen, das seit 1925 ausgetragen wird und seit 1952 zur Motorrad-Weltmeisterschaft zählt. Er findet seit 1998 auf dem Sachsenring nahe Hohenstein-Ernstthal statt.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Großer Preis von Deutschland 2010

Der erste Große Preis von Deutschland fand 1925 auf der Berliner AVUS statt. Danach wurde er bis 1939 regelmäßig ausgetragen, zuerst auf der AVUS, dann auf dem Nürburgring und später auf dem Sachsenring. In den Jahren 1927 und 1936 war er als Großer Preis von Europa der F.I.C.M. ausgeschrieben; die Sieger in den jeweiligen Klassen gewannen gleichzeitig die Europameisterschaft, da bis 1937 der Europameister in nur einem Rennen jeweils im Rahmen eines nationalen Motorrad-Grand-Prix ermittelt wurde. Auch 1938 und 1939 gehörte der Große Preis von Deutschland zur Europameisterschaft, die nun aus mehreren Grands Prix bestand, bei denen EM-Punkte vergeben wurden.

Seit 1951 findet der Grand Prix, nach der Wiederaufnahme Deutschlands in die FIM, jährlich statt und wechselte oftmals im Zwei-Jahres-Rhythmus den Austragungsort. In den 1950er- und 1960er-Jahren war Süddeutschland mit den Stuttgarter Solitude-Rennen und dem Hockenheimring oft vertreten, dazu kam 1953 einmalig Rund um Schotten auf dem Schottenring. Auf dem Nürburgring wurde oft anstatt der bekannteren Nordschleife die kürzere und weniger riskante Südschleife befahren. Nachdem 1970/71 die Nürburgring-Nordschleife umgebaut wurde, wechselten sich bis 1980 der Hockenheim- und der Nürburgring im jährlichen Rhythmus ab.

Im Jahr 1974 kam es wegen Sicherheitsmängeln zum Boykott der Rennen auf dem Nürburgring durch sämtliche ausländischen Fahrer. Hintergrund war, dass der Grand Prix zusammen mit dem Eifelrennen für Automobile ausgetragen wurde und deshalb aus Brandschutzgründen keine Strohballen zur Absicherung der Strecke verwendet werden konnten, obwohl sie damals bei Motorradrennen üblich waren. Die Rennen wurden daraufhin von deutschen Fahrern gewonnen, die unter normalen (und trockenen) Verhältnissen wohl chancenlos gewesen wären. Der Sieg von Edmund Czihak in der 500-cm³-Klasse ist bis heute der einzigen Sieg eines deutschen Fahrers in der Königsklasse.

1984 fand das Rennen erstmals auf dem neu errichteten Grand-Prix-Kurs des Nürburgrings statt. In den 1990er-Jahren nahmen die Zuschauerzahlen – nicht zuletzt infolge der Veranstalterpolitik – stark ab, woraufhin man sich entschied, auf die neu erbaute Strecke des traditionsreichen Sachsenrings zu wechseln. Seit 1998 vermeldet der Sachsenring jährlich neue Zuschauerrekorde, mit über 230.000 Zuschauern am Rennwochenende im Jahr 2011 gehört der Große Preis von Deutschland mittlerweile zu den am besten besuchten Motorrad-WM-Läufen.

Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Von 1925 bis 1939[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

(gefärbter Hintergrund = als Europameisterschafts-Lauf ausgetragen)

Auflage Jahr Strecke Klasse Sieger
1 1925 AVUS 125 cm³ Italien 1861 Amedeo Ruggeri (G.D.)
175 cm³ Deutsches Reich Willy Zick (Puch)
250 cm³ Vereinigtes Konigreich 1801 Cecil Ashby (Zenith)
350 cm³ Italien 1861 Miro Maffeis (Maffeis-Blackburne)
500 cm³ Deutsches Reich Paul Köppen (BMW)
750 cm³ Deutsches Reich Erich Tennigkeit (Mabeco)
1000 cm³ Deutsches Reich Paul Kozal (Mabeco)
2 1926 AVUS 175 cm³ Deutsches Reich Kurt Friedrich (DKW)
250 cm³ Vereinigtes Konigreich 1801 Jock Porter (New Gerrard)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich 1801 Jimmie Simpson (A.J.S.)
500 cm³ Deutsches Reich Josef Stelzer (BMW)
750 cm³ Deutsches Reich Konrad Leimer (Mabeco)
1000 cm³ Deutsches Reich Konrad Reisdorf (Mabeco)
3 1927 Nürburgring 175 cm³ Deutsches Reich Willi Henkelmann (DKW)
250 cm³ Vereinigtes Konigreich 1801 Cecil Ashby (OK-Supreme)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich 1801 Jimmie Simpson (A.J.S.)
500 cm³ Vereinigtes Konigreich 1801 Graham Walker (Sunbeam)
750 cm³ Deutsches Reich Josef Stelzer (BMW)
1000 cm³ Deutsches Reich Josef Giggenbach (Bayerland-J.A.P.)
4 1928 Nürburgring 175 cm³ Deutsches Reich Arthur Geiss (DKW)
250 cm³ Vereinigtes Konigreich Syd Crabtree (Excelsior)
350 cm³ Italien 1861 Pietro Ghersi (Norton)
500 cm³ Vereinigtes Konigreich Charlie Dodson (Sunbeam)
1000 cm³ Deutsches Reich Franz Heck (Harley-Davidson)
5 1929 Nürburgring 175 cm³ Deutsches Reich Arthur Geiss (DKW)
250 cm³ Vereinigtes Konigreich Syd Crabtree (Hecker-J.A.P.)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich Wal Handley (Motosacoche)
500 cm³ Irland Henry Tyrell-Smith (Rudge)
1000 cm³ Deutsches Reich Erich Pätzold (Sunbeam)
6 1930 Nürburgring 250 cm³ Vereinigtes Konigreich Les Crabtree (Excelsior)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich Jimmie Guthrie (Norton)
500 cm³ Vereinigtes Konigreich Graham Walker (Rudge)
1000 cm³ Deutsches Reich Fritz Wiese (BMW)
7 1931 Nürburgring 250 cm³ Schweiz Elvetio Toricelli (Puch)
350 cm³ Irland Henry Tyrell-Smith (Rudge)
500 cm³ Irland Stanley Woods (Norton)
1000 cm³ Deutsches Reich Rudolf Runtsch (NSU)
8 1933 AVUS 250 cm³ Vereinigtes Konigreich Charlie Dodson (New Imperial)
350 cm³ NS-Staat Ernst Loof (Imperia-Python)
500 cm³ NS-Staat Josef Stelzer (BMW)
1000 cm³ NS-Staat Eduard Kratz (BMW)
9 1934 Badberg-Viereck 250 cm³ Irland Henry Tyrell-Smith (Rudge)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich Jimmie Simpson (Norton)
500 cm³ NS-Staat Otto Ley (DKW)
10 1935 Badberg-Viereck 250 cm³ Deutsches Reich NS Walfried Winkler (DKW)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich Walter Rusk (Norton)
500 cm³ Vereinigtes Konigreich Jimmie Guthrie (Norton)
11 1936 Badberg-Viereck 175 cm³ kein Starter erreichte das Ziel
250 cm³ Irland Henry Tyrell-Smith (Excelsior)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich Freddie Frith (Norton)
500 cm³ Vereinigtes Konigreich Jimmie Guthrie (Norton)
12 1937 Sachsenring 250 cm³ Deutsches Reich NS Ewald Kluge (DKW)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich Harold Daniell (Norton)
500 cm³ Deutsches Reich NS Karl Gall (BMW)
13 1938 Sachsenring 250 cm³ Deutsches Reich NS Ewald Kluge (DKW)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich John White (Norton)
500 cm³ Deutsches Reich NS Georg Meier (BMW)
14 1939 Sachsenring 250 cm³ Italien 1861 Nello Pagani (Moto Guzzi)
350 cm³ Deutsches Reich NS Walter Hamelehle (DKW)
500 cm³ Italien 1861 Dorino Serafini (Gilera)

Von 1949 bis 1972[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

(gefärbter Hintergrund = kein Rennen im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft)

Auflage Jahr Strecke Klasse Sieger Zweiter Dritter Schn. Rennrunde
1949 Grenzlandring 250 cm³ unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
350 cm³ Deutschland Bundesrepublik Wilhelm Herz (NSU) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
500 cm³ Deutschland Bundesrepublik Georg Meier (BMW) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
Gespanne (600 cm³) Deutschland Bundesrepublik Böhm / Deutschland Bundesrepublik Fuchs (NSU) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
1950 Solitude 125 cm³ Deutschland Bundesrepublik Ewald Kluge (DKW) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
250 cm³ Deutschland Bundesrepublik Hein Thorn Prikker (Moto Guzzi) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
350 cm³ Deutschland Bundesrepublik Heiner Fleischmann (NSU) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
500 cm³ Deutschland Bundesrepublik Heiner Fleischmann (NSU) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
Gespanne (600 cm³) Deutschland Bundesrepublik Böhm / Deutschland Bundesrepublik Fuchs (NSU) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
Gespanne (1200 cm³) Deutschland Bundesrepublik Kraus / Deutschland Bundesrepublik Huser (BMW) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
15 1951 Nürburgring 125 cm³ Deutschland Bundesrepublik Hermann Paul Müller (DKW) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
250 cm³ Italien Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
350 cm³ Vereinigtes Konigreich Geoff Duke (Norton) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
500 cm³ Vereinigtes Konigreich Geoff Duke (Norton) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
Gespanne (500 cm³) Vereinigtes Konigreich Oliver / ItalienItalien Dobelli (Norton) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
Gespanne (750 cm³) Deutschland Bundesrepublik Kraus / Deutschland Bundesrepublik Huser (BMW) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
16 1952 Solitude 125 cm³ Deutschland Bundesrepublik Werner Haas (NSU) Italien Carlo Ubbiali (F.B Mondial) Vereinigtes Konigreich Cecil Sandford (MV Agusta) Deutschland Bundesrepublik Werner Haas (NSU)
250 cm³ Deutschland Rudi Felgenheier (DKW) Deutschland Hein Thorn Prikker (Moto Guzzi) Deutschland Hermann Gablenz (Horex) Italien Bruno Ruffo (Moto Guzzi)
350 cm³ Irland Reg Armstrong (Norton) Australien Ken Kavanagh (Norton) Vereinigtes Konigreich Bill Lomas (A.J.S.) Vereinigtes Konigreich Bill Lomas (A.J.S.)
500 cm³ Irland Reg Armstrong (Norton) Australien Ken Kavanagh (Norton) Australien Syd Lawton (Norton) Vereinigtes Konigreich Leslie Graham (MV Agusta)
Gespanne Vereinigtes Konigreich Smith / Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Clements (Norton) Italien Merlo / ItalienItalien Magri (Gilera) Frankreich Drion / Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Onslow (Norton) Italien Merlo / ItalienItalien Magri (Gilera)
17 1953 Schottenring 125 cm³ Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta) Deutschland Bundesrepublik Werner Haas (NSU) Deutschland Bundesrepublik Otto Daiker (NSU) Deutschland Bundesrepublik Werner Haas (NSU)
250 cm³ Deutschland Bundesrepublik Werner Haas (NSU) Italien Alano Montanari (Moto Guzzi) Deutschland Bundesrepublik August Hobl (DKW) Deutschland Bundesrepublik Werner Haas (NSU)
350 cm³ Italien Carlo Bandirola (MV Agusta) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
500 cm³ Deutschland Bundesrepublik Walter Zeller (BMW) unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt
18 1954 Solitude 125 cm³ Osterreich Rupert Hollaus (NSU) Deutschland Bundesrepublik Werner Haas (NSU) Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta) Osterreich Rupert Hollaus (NSU)
250 cm³ Deutschland Bundesrepublik Werner Haas (NSU) Osterreich Rupert Hollaus (NSU) Deutschland Bundesrepublik Helmut Hallmeier (Adler) Osterreich Rupert Hollaus (NSU)
350 cm³ Rhodesien Sud 1923 Ray Amm (Norton) Neuseeland Rod Coleman (A.J.S.) Vereinigtes Konigreich Jack Brett (Norton) Australien Ken Kavanagh (Moto Guzzi)
500 cm³ Vereinigtes Konigreich Geoff Duke (Gilera) Rhodesien Sud 1923 Ray Amm (Norton) Irland Reg Armstrong (Gilera) Vereinigtes Konigreich Geoff Duke (Gilera)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Noll / Deutschland Bundesrepublik Cron (BMW) Italien Merlo / ItalienItalien Magri (Gilera) Deutschland Bundesrepublik Schneider / Deutschland Bundesrepublik Strauß (Norton) Deutschland Bundesrepublik Noll / Deutschland Bundesrepublik Cron (BMW)
19 1955 Nürburgring
(Nordschleife)
125 cm³ Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta) Schweiz Luigi Taveri (MV Agusta) Italien Remo Venturi (MV Agusta) Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta)
250 cm³ Deutschland Bundesrepublik Hermann Paul Müller (NSU) Deutschland Bundesrepublik Wolfgang Brand (NSU) Vereinigtes Konigreich Cecil Sandford (Moto Guzzi) Deutschland Bundesrepublik Hermann Paul Müller (NSU)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich Bill Lomas (Moto Guzzi) Deutschland Bundesrepublik August Hobl (DKW) Vereinigtes Konigreich John Surtees (Norton) Vereinigtes Konigreich Bill Lomas (Moto Guzzi)
500 cm³ Vereinigtes Konigreich Geoff Duke (Gilera) Deutschland Bundesrepublik Walter Zeller (BMW) Italien Carlo Bandirola (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich Geoff Duke (Gilera)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Faust / Deutschland Bundesrepublik Remmert (BMW) Deutschland Bundesrepublik Noll / Deutschland Bundesrepublik Cron (BMW) Deutschland Bundesrepublik Schneider / Deutschland Bundesrepublik Grunwald (BMW) Deutschland Bundesrepublik Faust / Deutschland Bundesrepublik Remmert (BMW)
20 1956 Solitude 125 cm³ Italien Romolo Ferri (Gilera) Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta) Italien Tarquinio Provini (F.B Mondial) Italien Romolo Ferri (Gilera)
250 cm³ Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta) Schweiz Luigi Taveri (MV Agusta) Italien Remo Venturi (MV Agusta) Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich Bill Lomas (Moto Guzzi) Deutschland Bundesrepublik August Hobl (DKW) Vereinigtes Konigreich Dickie Dale (Moto Guzzi) Vereinigtes Konigreich Bill Lomas (Moto Guzzi)
500 cm³ Irland Reg Armstrong (Gilera) Italien Umberto Masetti (MV Agusta) Frankreich Pierre Monneret (Gilera) Vereinigtes Konigreich Bill Lomas (Moto Guzzi)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Noll / Deutschland Bundesrepublik Cron (BMW) Deutschland Bundesrepublik Hillebrand / Deutschland Bundesrepublik Grunwald (BMW) Deutschland Bundesrepublik Fath / Deutschland Bundesrepublik Ohr (BMW) Deutschland Bundesrepublik Noll / Deutschland Bundesrepublik Cron (BMW)
21 1957 Hockenheimring 125 cm³ Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta) Italien Tarquinio Provini (F.B Mondial) Italien Roberto Colombo (MV Agusta) Italien Tarquinio Provini (F.B Mondial)
250 cm³ Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta) Italien Roberto Colombo (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich Cecil Sandford (F.B Mondial) Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta)
350 cm³ Italien Libero Liberati (Gilera) Vereinigtes Konigreich John Hartle (Norton) Deutschland Bundesrepublik Helmut Hallmeier (NSU) Vereinigtes Konigreich Bob McIntyre (Gilera)
500 cm³ Italien Libero Liberati (Gilera) Vereinigtes Konigreich Bob McIntyre (Gilera) Deutschland Bundesrepublik Walter Zeller (BMW) Vereinigtes Konigreich Bob McIntyre (Gilera)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Hillebrand / Deutschland Bundesrepublik Grunwald (BMW) Deutschland Bundesrepublik Schneider / Deutschland Bundesrepublik Strauß (BMW) Deutschland Bundesrepublik Knebel / Deutschland Bundesrepublik Amfaldern (BMW) Deutschland Bundesrepublik Hillebrand / Deutschland Bundesrepublik Grunwald (BMW)
22 1958 Nürburgring
(Nordschleife)
125 cm³ Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta) Italien Tarquinio Provini (MV Agusta) Deutschland Demokratische Republik 1949 Ernst Degner (MZ) Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta)
250 cm³ Italien Tarquinio Provini (MV Agusta) Deutschland Demokratische Republik 1949 Horst Fügner (MZ) Deutschland Bundesrepublik Dieter Falk (Adler) Italien Tarquinio Provini (MV Agusta)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich John Surtees (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich John Hartle (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich Dave Chadwick (Norton) Vereinigtes Konigreich John Surtees (MV Agusta)
500 cm³ Vereinigtes Konigreich John Surtees (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich John Hartle (MV Agusta) Rhodesien und Njassaland Gary Hocking (Norton) Vereinigtes Konigreich John Surtees (MV Agusta)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Schneider / Deutschland Bundesrepublik Strauß (BMW) Schweiz Camathias / Deutschland Bundesrepublik Cecco (BMW) Deutschland Bundesrepublik Richter / Deutschland Bundesrepublik Klim (BMW) Deutschland Bundesrepublik Schneider / Deutschland Bundesrepublik Strauß (BMW)
23 1959 Hockenheimring 125 cm³ Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta) Italien Tarquinio Provini (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Ducati) Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta)
250 cm³ Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta) Italien Emilio Mendogni (Morini) Deutschland Demokratische Republik 1949 Horst Fügner (MZ) Italien Emilio Mendogni (Morini)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich John Surtees (MV Agusta) Rhodesien und Njassaland Gary Hocking (Norton) Italien Ernesto Brambilla (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich John Surtees (MV Agusta)
500 cm³ Vereinigtes Konigreich John Surtees (MV Agusta) Italien Remo Venturi (MV Agusta) Australien Bob Brown (Norton) Vereinigtes Konigreich John Surtees (MV Agusta)
Gespanne Schweiz Camathias / Deutschland Bundesrepublik Cecco (BMW) Deutschland Bundesrepublik Schneider / Deutschland Bundesrepublik Strauß (BMW) Deutschland Bundesrepublik Deubel /Deutschland Bundesrepublik Höhler (BMW) Deutschland Bundesrepublik Schneider / Deutschland Bundesrepublik Strauß (BMW)
24 1960 Solitude 250 cm³ Rhodesien und Njassaland Gary Hocking (MV Agusta) Italien Carlo Ubbiali (MV Agusta) Japan Kenjiro Tanaka (Honda) Rhodesien und Njassaland Gary Hocking (MV Agusta)
500 cm³ Vereinigtes Konigreich John Surtees (MV Agusta) Italien Remo Venturi (MV Agusta) Italien Emilio Mendogni (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich John Surtees (MV Agusta)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Fath / Deutschland Bundesrepublik Wohlgemuth (BMW) Schweiz Camathias / Schweiz Rüfenacht (BMW) Schweiz Scheidegger / Deutschland Bundesrepublik Burkhardt (BMW) Deutschland Bundesrepublik Fath / Deutschland Bundesrepublik Wohlgemuth (BMW)
25 1961 Hockenheimring
50 cm³ Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Miro Zelnik (Tomos) Deutschland Hans Georg Anscheidt (Kreidler) Deutschland Karl Kronmüller (Tomos) unbekannt unbekannt
125 cm³ Deutschland Demokratische Republik 1949 Ernst Degner (MZ) Vereinigtes Konigreich Alan Shepherd (MZ) Deutschland Demokratische Republik 1949 Walter Brehme (MZ) Deutschland Demokratische Republik 1949 Ernst Degner (MZ)
250 cm³ Japan Kunimitsu Takahashi (Honda) Rhodesien und Njassaland Jim Redman (Honda) Italien Tarquinio Provini (Morini) Japan Kunimitsu Takahashi (Honda)
350 cm³ Tschechoslowakei František Šťastný (Jawa) Tschechoslowakei Gustav Havel (Jawa) Osterreich Rudi Thalhammer (Norton) Tschechoslowakei František Šťastný (Jawa)
500 cm³ Rhodesien und Njassaland Gary Hocking (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich Frank Perris (Norton) Deutschland Bundesrepublik Hans-Günter Jäger (BMW) Rhodesien und Njassaland Gary Hocking (MV Agusta)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Deubel / Deutschland Bundesrepublik Hörner (BMW) Schweiz Scheidegger / Deutschland Bundesrepublik Burkhardt (BMW) Deutschland Bundesrepublik Kölle / Deutschland Bundesrepublik Hess (BMW) Deutschland Bundesrepublik Deubel / Deutschland Bundesrepublik Hörner (BMW)
26 1962 Solitude 50 cm³ Deutschland Bundesrepublik Ernst Degner (Suzuki) Deutschland Bundesrepublik Hans Georg Anscheidt (Kreidler) Japan Mitsuo Itō (Suzuki) Deutschland Bundesrepublik Ernst Degner (Suzuki)
125 cm³ Schweiz Luigi Taveri (Honda) Irland Tommy Robb (Honda) Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (EMC) Schweiz Luigi Taveri (Honda)
250 cm³ Rhodesien und Njassaland Jim Redman (Honda) Vereinigtes Konigreich Bob McIntyre (Honda) Japan Kenjiro Tanaka (Honda) Rhodesien und Njassaland Jim Redman (Honda)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Deubel / Deutschland Bundesrepublik Hörner (BMW) Schweiz Camathias / Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Winter (BMW) Schweiz Scheidegger / Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robinson (BMW) Deutschland Bundesrepublik Deubel / Deutschland Bundesrepublik Hörner (BMW)
27 1963 Hockenheimring 50 cm³ Neuseeland Hugh Anderson (Suzuki) Japan Isao Morishita (Suzuki) Deutschland Bundesrepublik Ernst Degner (Suzuki) Japan Isao Morishita (Suzuki)
125 cm³ Deutschland Bundesrepublik Ernst Degner (Suzuki) Neuseeland Hugh Anderson (Suzuki) Ungarn 1957 László Szabó (MZ) Deutschland Bundesrepublik Ernst Degner (Suzuki)
250 cm³ Italien Tarquinio Provini (Morini) Irland Tommy Robb (Honda) Rhodesien und Njassaland Jim Redman (Honda) Italien Tarquinio Provini (Morini)
350 cm³ Rhodesien und Njassaland Jim Redman (Honda) Italien Remo Venturi (Bianchi) Vereinigtes Konigreich Phil Read (Gilera) Rhodesien und Njassaland Jim Redman (Honda)
Gespanne Schweiz Camathias / Schweiz Herzig (FCS) Deutschland Bundesrepublik Auerbacher / Deutschland Bundesrepublik Heim (BMW) Schweiz Scheidegger / Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robinson (BMW) Schweiz Camathias / Schweiz Herzig (FCS)
28 1964 Solitude 50 cm³ Irland Ralph Bryans (Honda) Japan Isao Morishita (Honda) Japan Mitsuo Itō (Honda) Irland Ralph Bryans (Honda)
125 cm³ Rhodesien Sud 1964 Jim Redman (Honda) Schweiz Luigi Taveri (Honda) Deutschland Bundesrepublik Walter Scheimann (Honda) Neuseeland Hugh Anderson (Suzuki)
250 cm³ Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha) Rhodesien Sud 1964 Jim Redman (Honda) Kanada 1957 Mike Duff (Yamaha) Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha)
350 cm³ Rhodesien Sud 1964 Jim Redman (Honda) Rhodesien Sud 1964 Bruce Beale (Honda) Kanada 1957 Mike Duff (A.J.S.) Rhodesien Sud 1964 Jim Redman (Honda)
500 cm³ Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (MV Agusta) Australien Jack Ahearn (Norton) Vereinigtes Konigreich Phil Read (Matchless) Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (MV Agusta)
Gespanne Schweiz Scheidegger / Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robinson (BMW) Deutschland Bundesrepublik Deubel / Deutschland Bundesrepublik Hörner (BMW) Deutschland Bundesrepublik Auerbacher / Deutschland Bundesrepublik Heim (BMW) Deutschland Bundesrepublik Deubel / Deutschland Bundesrepublik Hörner (BMW)
29 1965 Nürburgring
(Südschleife)
50 cm³ Irland Ralph Bryans (Honda) Schweiz Luigi Taveri (Honda) Neuseeland Hugh Anderson (Suzuki) Schweiz Luigi Taveri (Honda)
125 cm³ Neuseeland Hugh Anderson (Suzuki) Vereinigtes Konigreich Frank Perris (Suzuki) Spanien 1945 Ramón Torras (Bultaco) Neuseeland Hugh Anderson (Suzuki)
250 cm³ Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha) Kanada 1957 Mike Duff (Yamaha) Spanien 1945 Ramón Torras (Bultaco) Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha)
350 cm³ Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (MV Agusta) Tschechoslowakei Gustav Havel (Jawa-CZ) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta)
500 cm³ Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (MV Agusta) Deutschland Bundesrepublik Walter Scheimann (Matchless) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta)
Gespanne Schweiz Scheidegger / Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robinson (BMW) Deutschland Bundesrepublik Schauzu / Deutschland Bundesrepublik Schneider (BMW) Deutschland Bundesrepublik Butscher / Deutschland Bundesrepublik Kalauch (BMW) Schweiz Scheidegger / Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robinson (BMW)
30 1966 Hockenheimring 50 cm³ Deutschland Bundesrepublik Hans Georg Anscheidt (Suzuki) Irland Ralph Bryans (Honda) Neuseeland Hugh Anderson (Suzuki) Deutschland Bundesrepublik Hans Georg Anscheidt (Suzuki)
125 cm³ Schweiz Luigi Taveri (Honda) Irland Ralph Bryans (Honda) Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha) Schweiz Luigi Taveri (Honda)
250 cm³ Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) Rhodesien Sud 1964 Jim Redman (Honda) Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Yamaha) Rhodesien Sud 1964 Jim Redman (Honda)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) Italien Tarquinio Provini (Benelli) Rhodesien Sud 1964 Bruce Beale (Honda) Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda)
500 cm³ Rhodesien Sud 1964 Jim Redman (Honda) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Schweiz Gyula Marsovszky (Matchless) Rhodesien Sud 1964 Jim Redman (Honda)
Gespanne Schweiz Scheidegger / Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robinson (BMW) Deutschland Bundesrepublik Deubel / Deutschland Bundesrepublik Hörner (BMW) Vereinigtes Konigreich Seeley / Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rawlings (BMW) Schweiz Scheidegger / Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robinson (BMW)
31 1967 Hockenheimring 50 cm³ Deutschland Bundesrepublik Hans Georg Anscheidt (Suzuki) Deutschland Bundesrepublik Rudolf Schmälzle (Kreidler) Spanien 1945 Josep Busquets (Derbi) Deutschland Bundesrepublik Hans Georg Anscheidt (Suzuki)
125 cm³ Japan Yoshimi Katayama (Suzuki) Deutschland Bundesrepublik Hans Georg Anscheidt (Suzuki) Ungarn 1957 László Szabó (MZ) Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Yamaha)
250 cm³ Irland Ralph Bryans (Honda) Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha) Deutschland Demokratische Republik 1949 Heinz Rosner (MZ) Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Yamaha)
350 cm³ Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Italien Renzo Pasolini (Benelli) Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood (Honda)
500 cm³ Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich Peter Williams (Matchless) Australien Jack Findlay (Matchless) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Enders / Deutschland Bundesrepublik Engelhardt (BMW) Deutschland Bundesrepublik Auerbacher / Deutschland Bundesrepublik Dein (BMW) Vereinigtes Konigreich Wakefield / Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Milton (BMW) Deutschland Bundesrepublik Enders / Deutschland Bundesrepublik Engelhardt (BMW)
32 1968 Nürburgring
(Südschleife)
50 cm³ Deutschland Bundesrepublik Hans Georg Anscheidt (Suzuki) Deutschland Bundesrepublik Rudolf Kunz (Kreidler) Deutschland Bundesrepublik Rudolf Schmälzle (Kreidler) Deutschland Bundesrepublik Hans Georg Anscheidt (Suzuki)
125 cm³ Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha) Deutschland Bundesrepublik Hans Georg Anscheidt (Suzuki) Deutschland Bundesrepublik Siegfried Möhringer (Neckermann-MZ) Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Yamaha)
250 cm³ Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Yamaha) Neuseeland Ginger Molloy (Bultaco) Schweden Kent Andersson (Yamaha) Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Yamaha)
350 cm³ Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Italien Renzo Pasolini (Benelli) Australien Kel Carruthers (Aermacchi) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta)
500 cm³ Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich Dan Shorey (Norton) Vereinigtes Konigreich Peter Williams (Matchless) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Fath / Deutschland Bundesrepublik Kalauch (URS) Deutschland Bundesrepublik Auerbacher / Deutschland Bundesrepublik Hahn (BMW) Deutschland Bundesrepublik Schauzu / Deutschland Bundesrepublik Schneider (BMW) Deutschland Bundesrepublik Enders / Deutschland Bundesrepublik Engelhardt (BMW)
33 1969 Hockenheimring 50 cm³ Niederlande Aalt Toersen (Kreidler) Niederlande Jan de Vries (Kreidler) Australien Barry Smith (Derbi) Niederlande Aalt Toersen (Kreidler)
125 cm³ Vereinigtes Konigreich Dave Simmonds (Kawasaki) Deutschland Bundesrepublik Dieter Braun (Suzuki) Osterreich Heinz Kriwanek (Rotax) Deutschland Bundesrepublik Dieter Braun (Suzuki)
250 cm³ Schweden Kent Andersson (Yamaha) Deutschland Bundesrepublik Lothar John (Suzuki) Deutschland Bundesrepublik Klaus Huber (Yamaha) Deutschland Demokratische Republik 1949 Heinz Rosner (MZ)
350 cm³ Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich Bill Ivy (Jawa) Tschechoslowakei František Šťastný (Jawa) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta)
500 cm³ Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Deutschland Bundesrepublik Karl Hoppe (Métisse) Australien Jack Findlay (Linto) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Enders / Deutschland Bundesrepublik Engelhardt (BMW) Deutschland Bundesrepublik Linnarz / Deutschland Bundesrepublik Kühnemund (BMW) Deutschland Bundesrepublik Butscher / Deutschland Bundesrepublik Huber (BMW) Deutschland Bundesrepublik Fath / Deutschland Bundesrepublik Kalauch (URS)
34 1970 Nürburgring
(Nordschleife)
50 cm³ Spanien 1945 Ángel Nieto (Derbi) Deutschland Bundesrepublik Rudolf Kunz (Kreidler) Italien Gilberto Parlotti (Tomos) Spanien 1945 Ángel Nieto (Derbi)
125 cm³ Australien John Dodds (Aermacchi) Osterreich Heinz Kriwanek (Rotax) Deutschland Bundesrepublik Walter Sommer (Yamaha) Ungarn 1957 László Szabó (MZ)
250 cm³ Australien Kel Carruthers (Yamaha) Deutschland Bundesrepublik Klaus Huber (Yamaha) Vereinigtes Konigreich Chas Mortimer (Yamaha) Deutschland Bundesrepublik Klaus Huber (Yamaha)
350 cm³ Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Australien Kel Carruthers (Yamaha) Vereinigtes Konigreich Chas Mortimer (Broad-Yamaha) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta)
500 cm³ Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Vereinigtes Konigreich Alan Barnett (Seeley) Irland Tommy Robb (Seeley) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Auerbacher / Deutschland Bundesrepublik Hahn (BMW) Deutschland Bundesrepublik Luthringshauser / Deutschland Bundesrepublik Cusnik (BMW) Deutschland Bundesrepublik Wegener / Deutschland Bundesrepublik Heinrichs (BMW) Deutschland Bundesrepublik Enders / Deutschland Bundesrepublik Kalauch (BMW)
35 1971 Hockenheimring 50 cm³ Niederlande Jan de Vries (Kreidler) Deutschland Bundesrepublik Rudolf Kunz (Kreidler) Spanien 1945 Ángel Nieto (Derbi) Niederlande Jan de Vries (Kreidler)
125 cm³ Vereinigtes Konigreich Dave Simmonds (Kawasaki) Italien Gilberto Parlotti (Morbidelli) Schweden Kent Andersson (Yamaha) Spanien 1945 Ángel Nieto (Derbi)
250 cm³ Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha) Deutschland Bundesrepublik Klaus Huber (Yamaha) Australien John Dodds (Yamaha) Vereinigtes Konigreich Phil Read (Yamaha)
350 cm³ Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Ungarn 1957 László Szabó (Yamaha) Vereinigtes Konigreich Paul Smart (Yamaha) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta)
500 cm³ Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Niederlande Rob Bron (Suzuki) Vereinigtes Konigreich Ron Chandler (Kawasaki) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Auerbacher / Deutschland Bundesrepublik Hahn (BMW) Deutschland Bundesrepublik Butscher / Deutschland Bundesrepublik Huber (BMW) Deutschland Bundesrepublik Wegener / Deutschland Bundesrepublik Heinrichs (BMW) Deutschland Bundesrepublik Schauzu / Deutschland Bundesrepublik Kalauch (BMW)
36 1972 Nürburgring
(Nordschleife)
50 cm³ Niederlande Jan de Vries (Kreidler) Spanien 1945 Ángel Nieto (Derbi) Schweden Börje Jansson (Jamathi) Spanien 1945 Ángel Nieto (Derbi)
125 cm³ Italien Gilberto Parlotti (Morbidelli) Vereinigtes Konigreich Chas Mortimer (Yamaha) Schweden Börje Jansson (Maico) Italien Gilberto Parlotti (Morbidelli)
250 cm³ Japan Hideo Kanaya (Yamaha) Deutschland Bundesrepublik Dieter Braun (Maico) Finnland Jarno Saarinen (Yamaha) Japan Hideo Kanaya (Yamaha)
350 cm³ Finnland Jarno Saarinen (Yamaha) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Japan Hideo Kanaya (Yamaha) Finnland Jarno Saarinen (Yamaha)
500 cm³ Italien Giacomo Agostini (MV Agusta) Italien Alberto Pagani (MV Agusta) Neuseeland Kim Newcombe (König) Italien Giacomo Agostini (MV Agusta)
Gespanne Deutschland Bundesrepublik Schauzu / Deutschland Bundesrepublik Kalauch (BMW) Deutschland Bundesrepublik Luthringshauser / Deutschland Bundesrepublik Cusnik (BMW) Deutschland Bundesrepublik Wegener / Deutschland Bundesrepublik Heinrichs (BMW) Deutschland Bundesrepublik Schauzu / Deutschland Bundesrepublik Kalauch (BMW)

Seit 1973[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auflage Jahr Strecke Klasse Sieger Zweiter Dritter Pole-Position Schn. Rennrunde
37 1973 Hockenheimring 50 cm³ Niederlande Theo Timmer (Jamathi) Niederlande Henk van Kessel (Kreidler) Deutschland Bundesrepublik Wolfgang Gedlich (Kreidler) Niederlande Jan de Vries (Kreidler) Niederlande Jan de Vries (Kreidler)
125 cm³ Schweden Kent Andersson (Yamaha) Spanien 1945 Ángel Nieto (Morbidelli) Niederlande Jos Schurgers (Bridgestone) Schweden Kent Andersson (Yamaha) Schweden Kent Andersson (Yamaha)
250 cm³ Finnland Jarno Saarinen (Yamaha) Japan Hideo Kanaya (Yamaha) Finnland Teuvo Länsivuori (Yamaha) Finnland 

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