Hispano-Suiza Type 25
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| Hispano-Suiza | |
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| Type 25 | |
| Produktionszeitraum: | 1914 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Roadster |
| Motoren: | Ottomotor: 4,1 Liter (63 PS) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2660–3000 mm |
| Leergewicht: | |
Der Hispano-Suiza Type 25 ist ein Pkw-Modell. Die Société Française Hispano-Suiza stellte die Fahrzeuge im französischen Bois-Colombes her.
Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Fahrzeug wurde ab März 1914 hergestellt. Es war eine Variante des Hispano-Suiza 15–45 HP mit einem größeren Motor. Das einzige äußerliche Unterscheidungsmerkmal könnte ein anderer Kühlergrill sein.
Der wassergekühlte Vierzylindermotor hatte 85 mm Bohrung, 180 mm Hub und 4086 cm³ Hubraum. Er leistete 63 PS.[1]
Der vorn im Fahrgestell eingebaute Motor trieb über eine Kardanwelle die Hinterachse an.
Das Fahrgestell war sowohl mit 266 cm Radstand als auch mit 300 cm Radstand erhältlich.[1]
Produktionszahlen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Eine Quelle meint, dass 1915 die letzten Fahrzeuge in Frankreich gefertigt wurden.[1] Allerdings schloss die Fabrik am 2. August 1914 wegen des Ersten Weltkriegs. Es gibt auch keinen Hinweis darauf, dass das spanische Hauptwerk La Hispano-Suiza die Produktion fortgesetzt hätte, so wie es beim Hispano-Suiza Tipo 26 der Fall war.
Insgesamt entstanden 36 Fahrzeuge. Eines davon ist erhalten geblieben. 2001 war es im Besitz von Jim Sandy in Australien.[2] Es hat einen Aufbau als Roadster.[3]
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Manuel Lage: La Hispano Suiza, a pioneer company. The Alfonso XIII sports car. Ministerio de Economía y Competitividad, Madrid 2018, ISBN 978-84-92546-50-3 (englisch).
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c Manuel Lage: La Hispano Suiza, a pioneer company. The Alfonso XIII sports car. Ministerio de Economía y Competitividad, Madrid 2018, ISBN 978-84-92546-50-3, S. 378 (englisch).
- ↑ Manuel Lage: La Hispano Suiza, a pioneer company. The Alfonso XIII sports car. Ministerio de Economía y Competitividad, Madrid 2018, ISBN 978-84-92546-50-3, S. 308 (englisch).
- ↑ Manuel Lage: La Hispano Suiza, a pioneer company. The Alfonso XIII sports car. Ministerio de Economía y Competitividad, Madrid 2018, ISBN 978-84-92546-50-3, S. 315 (englisch).
Modelle von La Hispano-Suiza aus Spanien:
12–15 HP | 14 HP | 15–20 HP | 15–45 HP | 16 HP | 20 HP | 20–30 HP | 30 HP | 30–40 HP | 30–40 HP (1908) | 35 Cr | 40 HP | 40–50 HP | 60–75 HP | H 6 | Tipo 23 | Tipo 24 | Tipo 26 | Tipo 48 | Tipo 49 | Tipo 60 | Tipo 64 | Tipo 70
Modelle von der Société Française Hispano-Suiza aus Frankreich:
12–15 HP | 15–20 HP | 15–45 HP | H 6 | HS 26 | I 6 | J 12 | K 6 | MCP | Type 20 | Type 21 | Type 22 | Type 25 | Type 26 | Type 27