Opel Astra K

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Opel
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFLEX Dynamic (2015–2019)
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFLEX Dynamic
(2015–2019)
Opel Astra 1.6 CDTI ecoFLEX Dynamic
(2015–2019)
Astra K
Produktionszeitraum: 2015–2021
Klasse: Kompaktklasse
Karosserieversionen: Kombilimousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,0–1,6 Liter
(66–147 kW)
Dieselmotoren:
1,5–1,6 Liter
(70–118 kW)
Länge: 4370–4702 mm
Breite: 1814 mm
Höhe: 1485–1510 mm
Radstand: 2662 mm
Leergewicht: 1248–1465 kg
Vorgängermodell Opel Astra J
Nachfolgemodell Opel Astra L
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2015)[1] 5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der Opel Astra K ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse des Automobilherstellers Opel und der Nachfolger des Opel Astra J. Der Wagen wurde der Öffentlichkeit auf der IAA 2015 in Frankfurt am Main vorgestellt. Produziert wurde er ab Juli 2015[2] in den Opel/Vauxhall-Werken im britischen Ellesmere Port und im polnischen Gleiwitz.[3] Im November 2015 wurde er mit dem Goldenen Lenkrad in der Klasse Kompaktwagen ausgezeichnet,[4] 2016 außerdem als europäisches Auto des Jahres (Car of the Year) – der wichtigste europäische Automobilpreis. In China wurde die Baureihe als Buick Verano, in Australien als Holden Astra verkauft.

2019 wurde der Astra K überarbeitet,[5] ehe 2021 das Nachfolgemodell Astra L vorgestellt wurde.[6]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die fünfte Astra-Generation feierte ihre Weltpremiere auf der IAA im September 2015. Zeitgleich mit dem Fünftürer präsentierte Opel auf der Ausstellung auch die Sports Tourer genannte Kombiversion. Eine Limousine (Stufenheck) gibt es vom Astra K nicht mehr; bis 2018 wurde noch die Limousine des Vorgängers Astra J verkauft, danach wurde sie ersatzlos eingestellt.

Im September 2017 erreichte der Astra europaweit Platz 2, in manchen Ländern sogar Platz 1 bei den Zulassungen.[7]

Am 3. Juli 2019 stellte Opel das Facelift-Modell des Astra K vor.[8]

Bereits Ende Juni 2019 hatte Opel mitgeteilt, dass das Nachfolgemodell 2021 auf den Markt kommen und erstmals auf einer PSA-Plattform aufbauen werde. Es solle in Rüsselsheim und Ellesmere Port gebaut werden.[9]

Modellvarianten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • LED-Rücklicht (Sonderausstattung)
    LED-Rücklicht (Sonderausstattung)
  • Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX Innovation (2016–2019)
    Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX Innovation (2016–2019)
  • Astra Sports Tourer, Heckansicht
    Astra Sports Tourer, Heckansicht
  • Innenraum (2015–2019)
    Innenraum (2015–2019)
  • Astra Facelift (2019–2021)
    Astra Facelift (2019–2021)
  • Astra Sports Tourer Facelift (2019–2021)
    Astra Sports Tourer Facelift (2019–2021)
  • In Großbritannien: Vauxhall Astra
    In Großbritannien: Vauxhall Astra

Technik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Durch Leichtbau konnten 120[2] bis 200 kg Gewicht eingespart werden, beim Sports Tourer 1.4 Ecotec DI Turbo (Direct Injection Turbo) beispielsweise insgesamt rund 135 Kilogramm. Für die Sicherheit sorgen ultrahochfeste Stähle, die gleichzeitig zur Gewichtsreduzierung beitragen, definierte Lastpfade[A 1] und Seitenaufprallschutz[11] (vgl. Fünf-Sterne-Ergebnis des NCAP-Crashtests[1]). Vom Sports Tourer ist der Strömungswiderstandskoeffizient (cw) von 0,272 bekannt.[11] Mit der Modellpflege 2019 konnte der Wert auf 0,25 verbessert werden (Fließheck 0,26).[5]

Die neu konstruierten Vierzylindermotoren B14XFL und T mit Motorblöcken und Zylinderköpfen aus Aluminium und 1,4 l Hubraum haben Turboaufladung und Direkteinspritzung. Auch ist ein aufgeladener 3-Zylinder-Ottomotor mit ca. 1 l Hubraum[2] („B10XFL“) und mit dem B14XE ein Motor ohne Aufladung im Programm.[12] Darüber hinaus stehen auch Dieselmotoren zur Wahl (siehe Technische Daten), die eine B- oder A+-Einstufung bezüglich der Effizienz erreichen.[13] Mit der Modellpflege 2019 gab es neue Dreizylindermotoren, die alle die Euro-6d-Abgasnorm erfüllen.[5]

Die Batterie wurde für eine bessere Gewichtsverteilung im Kofferraum platziert. Die Lenkung arbeitet mit einem elektrischen geschwindigkeitsabhängigen Servo.[11] In den Modellvarianten ab 92 kW (125 PS) stattet Opel die Verbundlenker-Hinterachse mit einem Watt-Gestänge zur besseren Seitenführung aus.[14]

Ausstattung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als Sonderausstattung sind ein adaptives LED-Frontlichtsystem mit intelligentem Fernlicht („IntelliLux Matrix-Licht“)[11] sowie LED-Rücklichter erhältlich. Es gibt ein Infotainmentsystem mit Touchscreen in den Größen von 7 und 8 Zoll. Es arbeitet mit Android- und Apple-Smartphones über Android Auto und Apple Car Play.

Dienste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Astra K konnte um den Online-Dienst OnStar erweitert werden, mit dem Opel verschiedene Dienste wie Notfallruf, Parkhaus- oder Hotelsuche anbot.[2] Zum 31. Dezember 2020 wurde dieser Dienst eingestellt, da es sich noch um ein GM-Angebot handelte und Opel seit 2017 zu PSA gehört. Stattdessen startete Opel den Astra K Facelift ab 2019 mit dem Dienst Opel Connect, der über die gleichen Funktionen wie OnStar verfügt.

Sonstiges[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für Fahrer und Beifahrer ist ein Ergonomiesitz mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e. V.) (in den meisten Versionen Sonderausstattung) erhältlich.[13] Ab Januar 2023 darf man bei Astra K-Modellen mit H7-Scheinwerfern die H7-Halogenleuchtmittel gegen LED-Nachrüstleuchtmittel eines bestimmten Herstellers austauschen.[15]

Ausstattungsvarianten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Je nach Auslieferungsland unterscheiden sich Ausstattungsumfang und Preis. In Deutschland werden/wurden folgende Ausstattungen angeboten:

  • Selection (07/2015–07/2019; Basisausstattung)
  • Business (07/2015–07/2019)
  • Edition (07/2015–12/2021)
  • Business Edition (08/2019–12/2021)
  • Active (06/2016–2018)
  • Dynamic (07/2015–2018)
  • Innovation (07/2015–07/2019)
  • ON (07/2017–2018)
  • Astra (08/2019–12/2021; Basisausstattung)
  • Ultimate (07/2017–07/2019, seit 04/2020)
  • 120 Jahre Opel (01/2019–11/2019)
  • Opel 2020 (11/2019–12/2021)
  • GS-Line (08/2019–11/2019)
  • Elegance (08/2019–12/2021)
  • Business Elegance (08/2019–12/2021)
  • Design & Tech (04/2021–12/2021)

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ottomotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1.0 Turbo (EDIT) ⁠1 ecoFLEX 1.2 Turbo 1.4 Turbo 1.4 1.4 Turbo (EDIT) ⁠1 (ecoFLEX) 1.4 Turbo (EDIT) ⁠1 (ecoFLEX) 1.6 Turbo (EDIT) ⁠1 ecoFLEX
Bauzeitraum 06/2018–07/2019 07/2015–06/2018 06/2018–07/2019 08/2019–12/2021 07/2015–06/2018 06/2018–07/2019 07/2015–06/2018 06/2018–07/2019 10/2015–06/2018 04/2018–04/2019
Motorbauart und Zylinderanzahl R3-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung R3-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung R4-Ottomotor mit Multi-Point-Einspritzung R4-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung
Motorkennzeichnung D10XFL B10XFL D10XFL F12SHL F12SHT F12SHR F14SHT B14XE B14XFL D14XFL B14XFT D14XFT B16SHT D16SHT
Hubraum 998 cm³ 1199 cm³ 1342 cm³ 1399 cm³ 1598 cm³
max. Leistung bei 1/min 66 kW
(90 PS)/
3700–6000 		77 kW
(105 PS)/
5500 		77 kW
(105 PS)/
4300–6000 		81 kW
(110 PS)/
4500 		96 kW
(130 PS)/
5500 		107 kW
(145 PS)/
5500 		107 kW
(145 PS)/
5000–6000 		74 kW
(100 PS)/
6000 		92 kW
(125 PS)/
4000–5600 		110 kW
(150 PS)/
5000–5600 		147 kW
(200 PS)/
4700–5500 		147 kW
(200 PS)/
5500
max. Drehmoment bei 1/min 170 Nm/
1800–3700 		170 Nm/
1800–4250 		170 Nm/
1800–4300 		195 Nm/
2000–3500 		225 Nm/
2000–3500 		236 Nm/
1500–3500 		130 Nm/
4300 		245 Nm/
2000–3500
(230 Nm/
2000–4000) 		245 Nm/
2000–3500
(230 Nm/
2000–3500) 		245 Nm/
2000–4000
(230 Nm/
2000–4000)
[235 Nm/
2000–4000] 		245 Nm/
2000–4000
(230 Nm/
2000–4000) 		300 Nm/
1700–4700 		300 Nm/
1750–4500
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Stufen-CVT 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional – 5-Gang-Easytronic – 6-Stufen-Automatik
Höchstgeschwindigkeit 187–188 km/h 195 km/h
[200 km/h] 		195 km/h 200 km/h 215 km/h 220 km/h 210 km/h 185 km/h 205 km/h 215 km/h
(215 km/h)
[210 km/h] 		235 km/h
[235 km/h]
Beschleunigung,
0–100 km/h,
Schrägheck 		(12,2 s) (11,2 s)
[12,7 s] 		(11,6 s) (10,9 s) (10,5 s) (10,3 s) (9,9 s) 13,4 s 9,2 s
(9,5 s) 		8,3 s
(8,5 s)
[8,9 s] 		8,3 s
(8,5 s)
[8,7 s] 		(7,0 s)
[7,2 s] 		(7,2 s)
[7,4 s]
Beschleunigung,
0–100 km/h,
Sports Tourer 		(12,5 s) (11,7 s)
[12,9 s] 		(11,8 s) (11,1 s) (10,7 s) (10,5 s) (10,1 s) 13,9 s 9,6 s
(9,9 s) 		8,7 s
(8,9 s)
[9,4 s] 		8,7 s
(8,9 s)
[9,1 s] 		(7,7 s)
[7,9 s] 		(7,9 s)
[8,1 s]
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		(4,6–5,0 l) (4,3–4,4 l)
[4,2–4,3 l] 		(4,6–5,0 l) (4,3–4,6 l) (4,3–4,5 l) (4,3–4,6 l) (4,8–5,0 l) 5,4–5,5 l 5,4–5,5 l
(4,9–5,1 l) 		5,8–6,1 l
(5,4–5,7 l) 		5,4–5,5 l
(4,9–5,1 l)
[5,4 l] 		5,8–6,2 l
(5,4–5,7 l)
[5,7–6,1 l] 		(6,0–6,1 l) (6,3–6,6 l)
[6,4–6,7 l]
CO2-Emission (kombiniert) (107–115 g/km) (99–102 g/km)
[96–99 g/km] 		(107–115 g/km) (99–105 g/km) (99–104 g/km) (99–105 g/km) (112–116 g/km) 124 g/km 124–128 g/km
(114–117 g/km) 		133–141 g/km
(125–131 g/km) 		124–128 g/km
(114–117 g/km)
[125 g/km] 		134–141 g/km
(125–131 g/km)
[130–139 g/km] 		(139–142 g/km) (144–151 g/km)
[146–154 g/km]
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6d[5] Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP
  • Werte in eckigen Klammern für Modelle mit Automatikgetriebe
  • Werte in runden Klammern für Modelle mit Start-Stopp-System
  • 1 
    EDIT – ECOTEC Direct Injection Turbo

Dieselmotoren[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1.5 Diesel 1.6 CDTI 1.6 CDTI (ecoFLEX) 1.6 Diesel 1.6 CDTI ecoFLEX 1.6 Diesel 1.6 BiTurbo Diesel 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX
Bauzeitraum 08/2019–12/2021 07/2015–06/2018 06/2018–07/2019 07/2015–06/2018 06/2018–07/2019 06/2018–04/2019 10/2015–06/2018
Motorbauart und Zylinderanzahl R3-Dieselmotor mit Turbolader R4-Dieselmotor mit Turbolader und Common-Rail-Einspritzung R4-Dieselmotor mit Registeraufladung
und Common-Rail-Einspritzung
Motorkennzeichnung F15DVC F15DVH B16DTC B16DTU / B16DTE D16DTI B16DTH D16DTH D16DTR B16DTR
Hubraum 1496 cm³ 1598 cm³
max. Leistung bei 1/min 77 kW
(105 PS)/
3250 		90 kW
(122 PS)/
3500 		70 kW
(95 PS)/
3500 		81 kW
(110 PS)/
3500 		100 kW
(136 PS)/
3500–4000 		110 kW
(150 PS)/
4000 		118 kW
(160 PS)/
4000
max. Drehmoment bei 1/min 260 Nm/
1500–2500 		300 Nm/
1750–2500 		285 Nm/
1500–2750 		280 Nm/
1500–1750 		300 Nm/
1750–2000 		320 Nm/
2000–2250 		350 Nm/
1500–2250
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 9-Stufen-Automatik 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional – 6-Stufen-Automatik –
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h 210 km/h 205 km/h 185 km/h 195 km/h 200 km/h 205 km/h 212–213 km/h
[207–208 km/h] 		222–225 km/h 218–220 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h,
Schrägheck 		(10,9 s) (10,3 s) (10,9 s) 12,7 s 11,0 s (11,2 s) (9,6 s)
[9,7 s] 		(9,4 s)
[10,0 s] 		(9,0 s) (8,6 s)
Beschleunigung,
0–100 km/h,
Sports Tourer 		(11,1 s) (10,5 s) (11,1 s) 12,9 s 11,4 s (11,5 s) (10,1 s) (9,6 s)
[10,2 s] 		(9,2 s) (8,9 s)
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		(3,6–3,8 l) (4,6–4,7 l) 3,6–3,7 l 3,6–3,7 l
(3,4–3,5 l) 		(4,4–4,7 l) (3,7–3,9 l)
[4,3–4,5 l] 		(4,4–4,7 l)
[4,6–5,1 l] 		(4,8–5,2 l) (4,2 l)
CO2-Emission (kombiniert) (94–100 g/km) (120–125 g/km) 95–97 g/km 95–97 g/km
(90–93 g/km) 		(115–125 g/km) (99–103 g/km)
[115–118 g/km] 		(116–125 g/km)
[122–134 g/km] 		(127–137 g/km) (99–103 g/km)
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d[5] Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6
  • Werte in eckigen Klammern für Modelle mit Automatikgetriebe
  • Werte in runden Klammern für Modelle mit Start-Stopp-System

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Opel Astra K – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Bemerkungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Ein Lastpfad ist der „Pfad“, den die Kraft bei einem Fahrzeugaufprall nimmt.

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b Ergebnis des Opel Astra beim Euro-NCAP-Crashtest. (2015)
  2. ↑ a b c d Vorstellung Opel Astra. In: Tagesspiegel. 11. Mai 2018 (archive.org).
  3. ↑ Handelsblatt (2013): Opel zieht die Astra-Produktion früher aus Deutschland ab.
  4. ↑ Das goldene Lenkrad 2015. 10. November 2015, auch 11. Mai 2018 abrufbar.
  5. ↑ a b c d e auto-motor-und-sport.de vom 21. August 2019 über das Astra Facelift 2019, abgerufen am 29. August 2019.
  6. ↑ Neuer Opel Astra (2021): Sportlicher, mit viel Fahrgefühl, alle Infos. 13. Juli 2021, abgerufen am 14. Juli 2021.
  7. ↑ motorsport-total.com: Opel Astra K 2017 kaufen: Schon 500.000 haben bestellt von 20. September 2017, abgerufen 11. Mai 2018.
  8. ↑ Opel Astra - Runde frei für das Facelift. 4. Juli 2019, abgerufen am 5. August 2019.
  9. ↑ Nächster Opel Astra kommt 2021. 27. Juni 2019, abgerufen am 5. August 2019.
  10. ↑ Das kostet der Astra als Kombi.
  11. ↑ a b c d auto-redaktion.de: Sportlicher Fahrkomfort vom Allerfeinsten, vom 1. Juni 2017, abgerufen am 11. Mai 2018.
  12. ↑ faz.net: Opels Lichtblick. 9. Juni 2015, abgerufen am 11. Mai 2018.
  13. ↑ a b Konfigurator für den Astra bei www.opel.de, abgerufen 11. Mai 2018.
  14. ↑ autobild.de: Fahrbericht vom 22. September 2015, abgerufen am 12. Mai 2018.
  15. ↑ Philips Kompatibilitätsliste. Abgerufen am 11. April 2023.
Opel-Zeitleiste
Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
Klasse Karosserie-versionen General Motors PSA Stellantis
40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen Steilheck Karl Rocks-e
Schrägheck Adam
Kleinwagen Schrägheck Corsa A Corsa B Corsa C Corsa D Corsa E Corsa F
Sportcoupé Tigra A Tigra B
Kompaktklasse Schrägheck, Stufenheck, Kombi Chevette
Kadett A Kadett B Kadett C Kadett D Kadett E Astra F Astra G Astra H Astra J Astra K Astra L
Olympia Olympia A Ampera Ampera-e
Coupé Kadett A Kadett B / Olympia A Kadett C Astra G Coupé/OPC Astra H GTC/OPC Astra J GTC
Cabriolet Astra G Cabrio Astra H TwinTop Cascada
Mittelklasse Sportcoupé Manta A Manta B Calibra
Steilheck Signum
Schrägheck, Stufenheck, Kombi Olympia Rekord Olympia Rekord / 1200 Ascona A Ascona B Ascona C Vectra A Vectra B Vectra C Insignia A Insignia B
Obere Mittelklasse Stufenheck, Kombi Rekord P1 /P2 Rekord A /B Rekord C Rekord D Rekord E1 Rekord E2 Omega A Omega B
Commodore A Commodore B Commodore C Senator A2 Senator B
Senator A1
Coupé Rekord A /B Rekord C Rekord D
Commodore A Commodore B Monza
Oberklasse Stufenheck Kapitän Kapitän Kapitän P1/P2 Kapitän A /
Admiral A /
Diplomat A 		Kapitän B /
Admiral B /
Diplomat B
Sportwagen GT Speedster GT
Microvan Steilheck Agila A Agila B
Minivan Meriva A Meriva B
Kompaktvan Zafira A Zafira B Zafira C
Van Sintra
SUV Steilheck Crossland
Mokka A Mokka B
Antara Grandland
Geländewagen Steilheck Frontera A Frontera B
Monterey
Pick-up Campo
Kastenwagen Kadett E Combo Combo B
Hochdachkombi Kombi, Kastenwagen Combo C Combo D Combo E
Kleintransporter Kleinbus, Kastenwagen, Pritsche Bedford Blitz Arena[1] Vivaro A[2] Vivaro B[2] Zafira Life
Vivaro C
Blitz Blitz Blitz Blitz Movano A[1] Movano B[1] Movano C
  • von britischer GM-Tochter Vauxhall hergestellt
  • von amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt
  • von Daewoo Motors bzw. GM Korea hergestellt
  • von Isuzu hergestellt (1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt)
  • von Lotus hergestellt (1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM)
  • in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt (1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt)
  • von Fiat hergestellt (2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt die SCCS-Plattform-Entwicklung)
  • in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt
  • in Zusammenarbeit mit PSA hergestellt
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