Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974
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Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 war die 22. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 25. April und endete am 9. November 1974.
Meisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Weltmeisterschaft 1974 stand ganz im Zeichen der Werkswagen von Matra Sports. Von den zehn Wertungsläufen der Saison gewannen die Prototypen, die in Romorantin-Lanthenay im französischen Département Loir-et-Cher montiert wurden, nicht weniger als neun. Nur bei der Saisoneröffnung in Monza gab es einen anderen Gesamtsieger, da beide gemeldeten Matra-Simca MS670C wegen technischer Defekte ausfielen. Auf dem Autodromo Nazionale Monza siegten Arturo Merzario und Mario Andretti für Alfa Romeo. Nach dem zweiten Weltmeistertitel in Folge beendete Matra nach dem 6-Stunden-Rennen von Kyalami das Engagement im Sportwagensport.
Rennkalender[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25. April |  1000-km-Rennen von Monza(Autodromo Nazionale Monza) | Autodelta SpA | Arturo Merzario Mario Andretti | Alfa Romeo T33/TT/12 | Alle |
| 2 | 5. Mai |  1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps(Circuit de Spa-Francorchamps) |  Equipe Gitanes | Jacky Ickx Jean-Pierre Jarier | Matra-Simca MS670C | Alle |
| 3 | 19. Mai |  1000-km-Rennen auf dem Nürburgring(Nürburgring) | Equipe Gitanes | Jean-Pierre Beltoise Jean-Pierre Jarier | Matra-Simca MS670C | Alle |
| 4 | 2. Juni | 1000-km-Rennen von Imola (Autodromo Enzo e Dino Ferrari) | Equipe Gitanes | Gérard Larrousse Henri Pescarolo | Matra-Simca MS670C | Alle |
| 5 | 15. – 16. Juni | 24-Stunden-Rennen von Le Mans (Circuit des 24 Heures) | Equipe Gitanes | Gérard Larrousse Henri Pescarolo | Matra-Simca MS670C | Alle |
| 6 | 30. Juni |  1000-km-Rennen von Zeltweg(Österreichring) | Equipe Gitanes | Gérard Larrousse Henri Pescarolo | Matra-Simca MS670C | Alle |
| 7 | 13. Juli | 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen (Watkins Glen International) | Equipe Gitanes | Jean-Pierre Beltoise Jean-Pierre Jarier | Matra-Simca MS670C | Alle |
| 8 | 15. August | 1000-km-Rennen von Le Castellet (Circuit Paul Ricard) | Equipe Gitanes | Jean-Pierre Beltoise Jean-Pierre Jarier | Matra-Simca MS670C | Alle |
| 9 | 29. September |  1000-km-Rennen von Brands Hatch(Brands Hatch) | Equipe Gitanes | Jean-Pierre Beltoise Jean-Pierre Jarier | Matra-Simca MS670C | Alle |
| 10 | 9. November | .svg){kind=small} 6-Stunden-Rennen von Kyalami(Kyalami Grand Prix Circuit) | Equipe Gitanes | Gérard Larrousse Henri Pescarolo | Matra-Simca MS670C | Alle |
Meisterschaft der Konstrukteure[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Marken-Weltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Matra | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | (20) | 20 | 140 | |
| 2 | Mirage | (10) | 15 | 10 | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 81 | ||
| 3 | Porsche | 8 | 12 | 8 | 15 | 15 | 10 | 68 | ||||
| 4 | Alfa Romeo | 20 | 15 | 15 | 15 | 65 | ||||||
| 5 | Chevron | 1 | 3 | 2 | 4 | 10 | 10 | 30 | ||||
| 6 | Ligier | 3 | 3 | 6 | 12 | |||||||
| 7 | Lola | 6 | 1 | 3 | 10 | |||||||
| 8 | Ferrari | 8 | 8 | |||||||||
| 9 | March | 3 | 3 | |||||||||
| 10= | Alpine | 1 | 1 | |||||||||
| 10= | Ecosse | 1 | 1 |
Internationaler Cup für GT-Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 20 | 20 | 20 | 20 | (12) | 20 | 20 | 20 | (20) | (20) | 140 |
| 2 | Ferrari | 20 | 20 | |||||||||
| 3 | De Tomaso | 10 | 10 | |||||||||
| 4 | Chevrolet | 1 | 6 | 1 | 8 | |||||||
| 5 | BMW | 3 | 3 |
Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
