Spritzwand

Die Spritzwand ist im Automobilbau Teil der Karosserie und schottet die Fahrgastzelle unterhalb der Windschutzscheibe ab. Bei Wagen mit Frontmotor schließt die Spritzwand den Motorraum nach hinten ab.

Die Funktion der Spritzwand ist, Fahrtwind, Abwärme, Lärm und Spritzwasser von den Fahrgästen fernzuhalten. Bei modernen selbsttragenden Karosserien hat die Spritzwand auch aussteifende Funktion.^[1] Bei Monoposto-Rennwagen mit hinter dem Fahrer liegendem Motor wird auch der Begriff Flammschutzwand verwendet.

Spritzwände gab es schon bei Kutschen und frühen Automobilen mit Heck- oder Unterflurmotor. Hier bildet die Spritzwand den vorderen Abschluss der Karosserie. Manchmal wurde eine aufklappbare Sitzbank integriert.

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  Kutsche mit Spritzwand
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  Daimler-Motorkutsche mit Spritzwand
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  Anzeige für ein Knox Runabout (USA, 1905) mit aufklappbarem Sitz in der Spritzwand. Die Haltegriffe für die Passagiere sind gut sichtbar
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  Mercedes mit sichtbarer hölzerner Spritzwand
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  Spritzwand bei einer moderneren Autokonstruktion
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  Spritzwand bei einem Mercedes, G-Klasse
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  Rohkarosserie mit Spritzwand

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ Technik-Lexikon@1@2Vorlage:Toter Link/www.tuev-nord.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Webseite des TÜV-Nord. Abgerufen am 16. Oktober 2011