Vern Schuppan

**Vern Schuppan**
Nation:	Australien
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Belgien 1974
Letzter Start:	Großer Preis von Österreich 1977
Konstrukteure
	1974 Ensign Racing · 1975 Embassy Racing with Graham Hill · 1977 Team Surtees
Statistik
WM-Bilanz:	keine WM-Platzierung
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	—
Führungsrunden:	—

Vernon John „Vern“ Schuppan (* 19. März 1943 in Booleroo Centre) ist ein ehemaliger australischer Automobilrennfahrer und Rennwagenkonstrukteur. Schuppan fuhr in der Formel 1 und gewann 1983 die 24 Stunden von Le Mans.

Karriere[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach einigen erfolgreichen Jahren im australischen Kartsport kam Schuppan 1969 nach Großbritannien. Er stieg dort in die Formel Ford ein und 1971 in die Formel Atlantic auf. Nach seinem Gesamtsieg bei der Yellow-Pages-Meisterschaft kam er zum ersten Mal mit der Formel 1 in Kontakt, als ihn Ken Tyrrell zu einem Testtag einlud. Aber nicht das Tyrrell-Team, sondern B.R.M. gab ihm 1972 einen Werksvertrag.

Schuppan wurde als Junior-Fahrer engagiert und laut Vertrag sollte er vor allem bei den Rennen, die nicht zur Weltmeisterschaft zählten, an den Start gehen. Er wurde Fünfter beim Gold Cup im Oulton Park und Vierter bei der John Player Challenge in Brands Hatch. Als sich 1973 die Situation bei B.R.M. nicht änderte und er weiter als Ersatzfahrer auf einen Einsatz bei einem Grand Prix wartete, nahm er ein Angebot von John Wyer und dessen Gulf-Sportwagenteam an. Im Mirage M6 wurde er gemeinsam mit Mike Hailwood und Howden Ganley Zweiter beim 1000-km-Rennen von Spa.

1974 wurde Schuppan Werksfahrer bei Ensign und gab sein Grand-Prix-Debüt beim Großen Preis von Belgien in Nivelles. Zu seinem Formel-1-Engagement kamen sporadische Einsätze in der Formel 5000.

Die Formel-1-Karriere des Australiers blieb unerfüllt und in letzter Konsequenz wenig erfolgreich. Nach einem Rennen für Graham Hill im Hill GH1 1975 folgten noch drei Einsätze für Surtees 1977, dann war die Zeit in der höchsten Monopostoklasse nach nur neun Rennen vorüber.

1976 war Schuppan schon für ein Jahr in die USA übersiedelt, um für das Eagle-Team von Dan Gurney in der USAC-Rennserie zu starten. 1978 kehrte er zurück und wurde 1981 beim Indy 500 Dritter. Neben seinem US-Engagement baute er sich eine höchst erfolgreiche Sportwagenkarriere auf. Anfang der 1980er-Jahre war er einer der schnellsten Piloten im Porsche 956 und sein Erfolgslauf gipfelte im Le-Mans-Sieg 1983 mit Al Holbert und Hurley Haywood als Partnern.

Schuppan tat sich auch als Konstrukteur hervor. Sein Schuppan 962CR, eine Straßenversion des Porsche 962, wurde sechsmal gebaut und verkauft. Nach dem Ende seiner aktiven Karriere stieg er erfolgreich ins Teammanagement ein und war lange Jahre Partner von Stefan Johansson in der Indy-Light-Serie.

Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Le-Mans-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1973	Vereinigtes Konigreich Gulf Research Racing	Mirage M6	Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood	Vereinigtes Konigreich John Watson	Ausfall	Unfall
1974	Vereinigtes Konigreich Gulf Research Racing	Gulf GR7	Schweden Reine Wisell		Ausfall	Antriebswelle
1975	Frankreich Gulf Research Racing Co.	Gulf GR8	Frankreich Jean-Pierre Jaussaud		Rang 3
1976	Vereinigtes Konigreich Gran Touring Cars Inc.	Mirage GR8	Vereinigtes Konigreich Derek Bell		Rang 5
1977	Vereinigtes Konigreich Gran Touring Cars Inc.	Mirage GR8	Frankreich Jean-Pierre Jarier		Rang 2
1978	Vereinigtes Konigreich Gran Touring Cars Inc.	Mirage M9	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigte Staaten Sam Posey	Rang 10
1979	Vereinigtes Konigreich Gran Touring Cars Inc.	Ford M10	Frankreich Jean-Pierre Jaussaud	Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Ausfall	Disqualifiziert
1981	Deutschland Porsche System	Porsche 936	Deutschland Jochen Mass	Vereinigte Staaten Hurley Haywood	Rang 12
1982	Deutschland Rothmans Porsche System	Porsche 956	Deutschland Jochen Mass		Rang 2
1983	Deutschland Rothmans Porsche	Porsche 956	Vereinigte Staaten Al Holbert	Vereinigte Staaten Hurley Haywood	Gesamtsieg
1984	Deutschland Porsche Kremer Racing	Porsche 956B	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Australien Alan Jones	Rang 6
1985	Deutschland Rothmans Porsche	Porsche 962C	Vereinigte Staaten Al Holbert	Vereinigtes Konigreich John Watson	Ausfall	Motorschaden
1986	Deutschland Rothmans Porsche	Porsche 962C	Vereinigte Staaten Drake Olson		Ausfall	Getriebeschaden
1987	Deutschland Rothmans Porsche AG	Porsche 962C	Deutschland Jochen Mass	Frankreich Bob Wollek	Ausfall	Ventilschaden
1988	Deutschland Porsche AG	Porsche 962C	Sudafrika Sarel van der Merwe	Frankreich Bob Wollek	Ausfall	Motorschaden
1989	Australien Team Schuppan	Porsche 962C	Australien Gary Brabham	Schweden Eje Elgh	Rang 13

Sebring-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1986	Vereinigte Staaten Group 44	Jaguar XJR-7	Vereinigte Staaten Hurley Haywood	Vereinigtes Konigreich Brian Redman	Ausfall	Ventilschaden
1987	Vereinigte Staaten Dyson Racing	Porsche 962	Vereinigte Staaten Price Cobb		Ausfall	Unfall

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1973	Gulf Racing	Mirage M6	Vereinigte Staaten DAY	Italien VAL	Frankreich DIJ	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
1973	Gulf Racing	Mirage M6		DNF	5	DNF	2			DNF
1974	Forge Mill Racing Gulf Racing	Chevron B26 Gulf GR7	Italien MON	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Italien IMO	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT	Frankreich LEC	Vereinigtes Konigreich BRH	Sudafrika 1961 KYA
1974	Forge Mill Racing Gulf Racing	Chevron B26 Gulf GR7		DNF	4		DNF			DNF	DNF	DNF
1975	Vern Schuppan March	March 75S	Vereinigte Staaten DAY	Italien MUG	Frankreich DIJ	Italien MON	Belgien SPA	Italien PER	Deutschland NÜR	Frankreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
1975	Vern Schuppan March	March 75S				DNF			7
1976	Kremer Racing Gran Touring Cars	Porsche 935 Mirage GR8	Italien MUG	Italien VAL	Deutschland NÜR	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Italien IMO	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL	Italien PER	Vereinigte Staaten WAT	Kanada MOS	Frankreich DIJ	Frankreich DIJ	Osterreich SAL
1976	Kremer Racing Gran Touring Cars	Porsche 935 Mirage GR8								4			5
1978	Gran Touring Cars	Mirage M9	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien MIS	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Italien VAL	Vereinigte Staaten ROD
1978	Gran Touring Cars	Mirage M9								10
1979	Gran Touring Cars	Ford M10	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	El Salvador ELS
1979	Gran Touring Cars	Ford M10									DNF						DNF
1981	Porsche BMW	Porsche 936 BMW M-1/C	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Vereinigtes Konigreich BRH
1981	Porsche BMW	Porsche 936 BMW M-1/C								12						DNF
1982	Porsche	Porsche 956	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Italien MUG	Japan FUJ	Vereinigtes Konigreich BRH
1982	Porsche	Porsche 956				2	2		DNF
1983	Kremer Racing Porsche Trust Racing	Porsche 956	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Japan FUJ	Sudafrika KYA
1983	Kremer Racing Porsche Trust Racing	Porsche 956		5		1		3	DNF
1984	Brun Motorsport Kremer Racing Porsche Trust Racing	Porsche 956	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich BRH	Kanada MOS	Belgien SPA	Italien IMO	Japan FUJ	Sudafrika KYA	Australien SAN
1984	Brun Motorsport Kremer Racing Porsche Trust Racing	Porsche 956		11	6			DNF	6		3	8
1985	Lloyd Racing Porsche Trust Racing	Porsche 956 Porsche 962	Italien MUG	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland HOK	Kanada MOS	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Japan FUJ	Malaysia SEL
1985	Lloyd Racing Porsche Trust Racing	Porsche 956 Porsche 962			DNF	DNF				5	6	3
1986	Porsche Joest Racing Trust Racing	Porsche 962 Porsche 956	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Spanien JER	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ
1986	Porsche Joest Racing Trust Racing	Porsche 962 Porsche 956			DNF					8	6
1987	Porsche Trust Racing	Porsche 962	Spanien JAR	Spanien JER	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ
1987	Porsche Trust Racing	Porsche 962					DNF					10
1988	Porsche Trust Racing	Porsche 962	Spanien JER	Spanien JAR	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Tschechien BRÜ	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ	Australien SAN
1988	Porsche Trust Racing	Porsche 962					DNF					10
1989	Team Davey	Porsche 962	Japan SUZ	Frankreich DIJ	Spanien JAR	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich DON	Belgien SPA	Mexiko MEX
1989	Team Davey	Porsche 962	12						DNF
1990	Team Davey	Porsche 962	Japan SUZ	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich DIJ	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich DON	Kanada MOT	Mexiko MEX
1990	Team Davey	Porsche 962	9