Aeródromo del Campo del Ángel
| Aeródromo del Campo del Ángel | |||||
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| Localización | |||||
| Ubicación |  Alcalá de Henares Comunidad de Madrid España, España | ||||
| Elevación | 597 | ||||
| Detalles del aeropuerto | |||||
| Tipo | Militar | ||||
| Construido | 1913 | ||||
| Clausurado | 1934 | ||||
| Mapa | |||||
| Sitio web | |||||
| Actualmente es un barrio residencial de la Alcalá de Henares. | |||||
El Aeródromo del Campo del Ángel (1913-1934) fue un campo de aviación militar situado al norte de Alcalá de Henares. Fue la segunda escuela militar de vuelo en España, después de la de Cuatro Vientos en Madrid.
Antecedentes
[editar]En septiembre de 1909, el piloto Joan Oliver realizó el primer vuelo que surcó cielo español en Paterna.[1] Y el primer vuelo entre dos ciudades españolas lo realizó el piloto civil francés Jean Mauvais, el 22 de octubre de 1910, entre Madrid y Alcalá de Henares.[2] El mismo piloto, en un biplano Sommer de 50 caballos, realizó el primer vuelo entre Madrid y Guadalajara el 24 de noviembre de 1910.[3]
Historia
[editar]Dada la importancia, tanto civil como militar, que estaba tomando la aeronáutica, el 1 de septiembre de 1913 se inauguró el Aeródromo militar del Campo del Ángel como Escuela de Vuelos, junto a la carretera de Daganzo, fue el segundo creado en España.[2] Llamado así porque en la zona estuvo la ermita del Santo Ángel de la Guardia. El aeródromo no contaba con una pista de aterrizaje, tal y como las conocemos hoy, sino con una amplia explanada de unos 600 por 700 m en la que la dirección del despegue variaba dependiendo del viento. La explanada era lo suficientemente amplia para los antiguos aeroplanos de aquella época, que sólo precisaban de unos 300 m para despegar. El aeródromo era usado tanto por el Ejército de Tierra, como por la Armada, para adiestrar a sus pilotos, en el que entre otros se formó Joaquín Collar Serra. El Ejército del Aire todavía no había sido creado.
Con el paso del tiempo el aeródromo se quedó pequeño, clausurándolo en 1934 para construir otro al noreste de Alcalá de Henares, el Aeródromo Barberán y Collar.[4] En la actualidad, la zona está totalmente urbanizada y el tramo del aeródromo está la calle Torrelaguna.[5]
Como monumento para el recuerdo el Ayuntamiento de Alcalá solicitó al Ministerio de Defensa un avión cazabombardero Phantom F-4 de los que se encuentran en desuso en la Base Aérea de Torrejón de Ardoz para ser colocado en una rotonda de la Avenida de Daganzo, pero no se ha materializado.[6]
Véase también
[editar]- Andrés García Calle
- Aviación militar
- Ignacio Hidalgo de Cisneros
- Wikiproyecto:Comunidad de Madrid/Estructuras desaparecidas
Referencias
[editar]- ↑ Lázaro C. El inicio de la aventura aeronáutica en España. Fundación ENAIRE. 18/11/2003.
- ↑ a b Bermejo B. Se cumplen 110 años de la inauguración del aeródromo del Campo del Ángel. Puerta de Madrid. 07/07/2023; 55 (2.752):34-5.
- ↑ Gismera T. Dos gestas de la aviación en Guadalajara. Nueva Alcarria. 07/10/2020.
- ↑ Grupo de Defensa del Patrimonio Complutense. Guía del antiguo Aeródromo militar Barberán y Collar, actual Campus de la Universidad de Alcalá. Alcalá de Henares: Publidisa; 2015. ISBN 978-84-608-4077-0
- ↑ «Ballesteros Torres P. Primeros tiempos de la aviación en Alcalá de Henares. En: Valle Martín JL (coordinador). El Ejército y Alcalá. Madrid: Imprenta Ministerio de Defensa; 2014. p.195-228.». Archivado desde el original el 6 de enero de 2016. Consultado el 27 de diciembre de 2015.
- ↑ «No a un monumento a la guerra en Alcalá. Ecologistas Alcalá de Henares. 13/12/2009.». Archivado desde el original el 5 de enero de 2016. Consultado el 14 de mayo de 2013.
Enlaces externos
[editar]| Control de autoridades |
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Datos: Q66386462
Multimedia: Aeródromo del Campo del Ángel (Alcalá de Henares) / Q66386462