Erkeshtam

Paso de Erkeshtam

Paso de Erkeshtam, frontera china
Ubicación
Cordillera Cordillera del Pamir
Tian Shan
País ChinaBandera de la República Popular China China
KirguistánBandera de Kirguistán Kirguistán
Coordenadas 39°41′N 73°55′E / 39.68, 73.91
Características
Tipo Ciudad fronteriza
Altitud 2950 m s. n. m.
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Erkeshtam, también Irkeshtam o Erkech-Tam (en kirguís: Эркеч-Там, romanizado: Erkech-Tam, en chino, 伊尔克什坦, en uigur: ئەركېچ-تام), es un cruce fronterizo entre Kirguistán y Sinkiang, China, que lleva el nombre de una aldea en el lado kirguís de la frontera, en la provincia de Osh. El cruce fronterizo también se llama Simuhana (斯姆哈纳), en honor al primer asentamiento en el lado chino de la frontera, pero Erkeshtam es ahora el nombre más común utilizado en ambos países.

Erkeshtam es el paso fronterizo más occidental de China. Es uno de los dos pasos fronterizos entre Kirguistán y China, el otro es Torugart, a unos 165 km (102,5 mi) al noreste.[1]​

Piezas de vehículos averiados en el lado kirguís de la frontera

Ubicación

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El cruce fronterizo de Erkeshtam se encuentra a unos 230 km al oeste de Kashgar, 250 km al sureste de Osh y 550 km al este de Dushanbe, en Tayikistán. El paso de Erkeshtam se encuentra en un profundo desfiladero que une el flanco sur de las montañasTian Shan con la cordillera del Pamir. La elevación del desfiladero es de aproximadamente 2950 m sobre el nivel del mar.[2]​ La localidad de Erkeshtam está situada en Kirguistán, a unos 2 km de la frontera con China. Tanto Erkeshtam como el pueblo de Simuhana, a unos 3,5 km, en el lado chino de la frontera, están situados a lo largo del río Vajsh, conocido como Kyzyl-Suu en Kirguistán. Simuhana pertenece al condado de Ulugqat, dependiente de la prefectura autónoma kirguís de Kizilsu, perteneciente a la región autónoma de Sinkiang.

El paso fronterizo de Erkeshtam controla las principales rutas comerciales entre la cuenca del Tarim al este y los valles de Alay y Ferganá al oeste y al norte.

La gran ruta europea E60, que se origina en Brest, Francia, termina en el paso de Erkeshtam después de recorrer 8200 km. Por su parte, la asiática AH65, que recorre 1250 km entre Kashgar, Xinjiang, China y Termez, en Uzbekistán, también atraviesa el paso.

Los lunes y martes, un autobús pasa por el paso.[3]​

Historia

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Erkeshtam, al estar situada en la línea divisoria natural entre las principales regiones geográficas y culturales, ha sido un importante punto de control fronterizo durante varios milenios. Fue conocido durante la dinastía Han y la era de los Tres Reinos (segundo tercio del siglo III d. C.) como Juandu (en chino, 捐毒; Wade-Giles, chüan-tu; literalmente, ‘Tax Control’).[4]​[5]​[6]​ Según el Libro de Han, Juandu contenía "380 hogares, 1.100 individuos y 500 personas capaces de portar armas" y los habitantes eran originarios de la tribu saca, que vestían la ropa de los wusun y seguían "el agua y los pastos" y se mantenían cerca del " Ts'ung-ling " (Montañas del Pamir).[7]​

Los historiadores creen que Erkeshtam es el Hormeterium (estación de comerciantes) sobre el cual Ptolomeo escribe en su tratado Geografía. Algunos investigadores han ido más allá al sugerir que es una de las múltiples ubicaciones posibles a las que se refiere como la Torre de Piedra. Ptolomeo declaró específicamente que el Hormeterium se encontraba 5 grados más al este.[8]​ Después de que la Rusia zarista tomase el control de Asia Central, en 1893 se desarrolló el camino a caballo de Osh a Erkestam.[9]​

En 1934, Khoja Niyaz, el líder titular de la Primera República de Turkestán Oriental (ETR), fue expulsado de Kashgar por el señor de la guerra hui Ma Zhongying y se retiró a través de Erkeshtam, donde firmó un acuerdo que disolvió la ETR y prometió apoyo al gobierno de Sheng Shicai, respaldado por los soviéticos en Xinjiang.[10]​ Ma Zhongying también salió de Xinjiang hacia la Unión Soviética a través de Erkeshtam.[10]​

Paso fronterizo moderno

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Durante la época soviética, el puesto fronterizo recibió su nombre en honor a Andrei Bescennov, un guardia fronterizo que murió en un enfrentamiento con los rebeldes basmachi en 1931.[11]​ Antes de 1952, Erkeshtam era un puerto comercial entre China y la Unión Soviética.[12]​ Durante años, el cruce fronterizo de Erkeshtam se cerró debido a las malas relaciones entre la Unión Soviética y China. El 21 de julio de 1997 se abrió el paso fronterizo de forma temporal.[13]​[12]​ El 26 de enero de 1998 se abrió oficialmente el paso fronterizo. Las tropas rusas estuvieron estacionadas en el puesto hasta 1999.[11]​

El 20 de mayo de 2002 se inauguró oficialmente el puerto de Erkeshtam.[14]​ En 2002, por el puesto fronterizo pasaron 8.071 viajeros, 7.066 vehículos y 76.000 toneladas de carga.[13]​ En 2008, Erkeshtam recibió 58.900 viajeros y 520.000 toneladas de carga.[2]​En diciembre de 2011, la oficina de aduanas del lado chino de la frontera fue trasladada a unas instalaciones más grandes, a unos 100 km al este, en las afueras de la ciudad de Ulugqat, que está unos 1.000 m más abajo.[15]​ En los primeros once meses de 2013, 39.045 viajeros, 32.554 vehículos y 464.000 toneladas de mercancías pasaron por el cruce fronterizo de Erkeshtam, que ocupó el cuarto lugar entre los cruces fronterizos de Xinjiang por el tonelaje de mercancías procesadas.

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ 克州史志办 (5 de octubre de 2007). «伊尔克什坦口岸». www.xjkz.gov.cn (Kizilsu Prefecture Government Website) (en chino). Consultado el 2 de febrero de 2017. 
  2. ↑ a b (Chinese) 口岸下迁，迎接边贸大发展 解放军报 2009-07-11
  3. ↑ «Thorn Tree is coming to an end». Lonely Planet. 
  4. ↑ Hill (2009), p. 169.
  5. ↑ Hill (2004), notes 9.18 and 9.19.
  6. ↑ It must not be confused with Juandu 身毒, which was one of the names used to refer to northwestern India. Hill (2009), pp. 31, 356.
  7. ↑ Hulsewé (1979), pp. 105, 139.
  8. ↑ Dean, Riaz (2022). The Stone Tower: Ptolemy, the Silk Road, and a 2,000-Year-Old Riddle. (en inglés). Delhi: Penguin Viking. pp. 134-36 (Map 4), 148, 151. ISBN 978-0670093625. 
  9. ↑ «Irkeshtam Pass, Kyrgyzstan». www.advantour.com. 
  10. ↑ a b Clarke, Michael E. (8 de marzo de 2011). Xinjiang and China's Rise in Central Asia - A History. Taylor & Francis. ISBN 9781136827068. 
  11. ↑ a b «Irkeshtam Pass, Kyrgyzstan». www.advantour.com. 
  12. ↑ a b Xie Yuzhong 解玉忠 (2003). (en chino simplificado). Ürümqi: 新疆人民出版社. p. 196. ISBN 7-228-08004-1.  Falta el |título= (ayuda)
  13. ↑ a b (Chinese) "伊尔克什坦陆运（公路）口岸"
  14. ↑ Xie Yuzhong 解玉忠 (2003). (en chino simplificado). Ürümqi: 新疆人民出版社. p. 196. ISBN 7-228-08004-1.  Falta el |título= (ayuda)
  15. ↑ (Chinese) 伊尔克什坦百年口岸喜迁新址 2011-12-09

Bibliografía

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  • Dean, Riaz (2022). The Stone Tower : Ptolemy, the Silk Road, and a 2,000-year-old Riddle. New York, NY. ISBN 978-0-670-09362-5. OCLC 1317696314. 
  • Hill, John E. 2004. The Peoples of the West from the Weilüe 魏略 by Yu Huan 魚豢: A Third Century Chinese Account Composed between 239 and 265 CE. Draft annotated English translation. Weilue: The Peoples of the West
  • Hill, John E. (2015) Through the Jade Gate - China to Rome: A Study of the Silk Routes during the Later Han Dynasty, 1st to 2nd Centuries CE. Volumes I & II. John E. Hill. CreateSpace, Charleston, South Carolina. Volume I: ISBN 978-1500696702; Volume II: ISBN 978-1503384620.
  • Hulsewé, A. F. P. and Loewe, M. A. N. 1979. China in Central Asia: The Early Stage 125 BC – AD 23: an annotated translation of chapters 61 and 96 of the History of the Former Han Dynasty. E. J. Brill, Leiden.
  • Ronca, Italo. Ptolemaios. Geographie 6,9-21. Ostiran und Zentralasien. Teil I. Containing Greek and Latin texts. Translated and annotated in German with English translation by Italo Ronca. Instituto Italiano per il medio ed estremo Oriente. Rome 1971.
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