Estación Ministro Ramos Mexía
Ministro Ramos Mexía | ||||||||||||||||
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La estación histórica en buena preservación y aun en uso. | ||||||||||||||||
Ubicación | ||||||||||||||||
Coordenadas | 40°30′31″S 67°15′46″O / -40.5086, -67.2628 | |||||||||||||||
Sector | Departamento Nueve de Julio | |||||||||||||||
Localidad | Ministro Ramos Mexía | |||||||||||||||
Datos de la estación | ||||||||||||||||
Punto kilométrico | 1316,2 (desde Constitución) | |||||||||||||||
Inauguración | 1910 [cita requerida] | |||||||||||||||
N.º de andenes | Uno | |||||||||||||||
N.º de vías | Tres | |||||||||||||||
Operador | Tren Patagónico S.A. | |||||||||||||||
Servicios detallados | ||||||||||||||||
Uso | Interurbano y de carga | |||||||||||||||
Líneas | ||||||||||||||||
Línea(s) | Roca | |||||||||||||||
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Ministro Ramos Mexía es una estación de ferrocarril ubicada en la localidad del mismo nombre, Departamento Nueve de Julio, Provincia de Río Negro, Argentina.
Ubicación
[editar]Se encuentra a 109 km al oeste de la localidad de Valcheta.
Servicios
[editar]Por sus vías transitan formaciones de cargas y de pasajeros de la empresa Tren Patagónico S.A.. Cuenta con parada para los servicios de pasajeros tanto en sentido ascendente como descendente del Tren Patagónico.[1]
- Desvíos y material rodante desafectado en uno de ellos.
- Desvíos, señal ferroviarias y numerosas instalaciones ferroviarias
- Pizarra antigua mantenida por el actual jefe de la estación.
- tanque de agua antiguo con buena preservación.
- Galpón de cargas y moderno abastecimiento de agua.
- Gran parte de la infraestructura ferroviaria desde el pueblo.
- Gran extensión del poblado a lo largo de la vía del ramal con gran forestación.
- Rampa de punta cerca de la vivienda ferroviaria para diversas cargas.
- Señal ferroviaria rodeada de instalaciones ferroviarias y rieles para recambio.
- Galpones ferroviarios formados a partir de material rodante.
- Gran cantidad de material rodante de carga desafectado y en abandono en uno de los desvíos de la estación.
- Una de las pocas construcción para los peones ferroviarios en piedra de todo el ramal.
- Vivienda ferroviaria formada a partir del material rodante anticuado .
Referencias
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Proyecto “Biografía de LA TROCHITA” > Imágenes > https://photos.google.com/u/0/album/AF1QipP9R8_56jQ1RI09LMseIW_CgPjy0eNnVH4FffBO