Rally Dakar de 2014

Rally Dakar 2014
Categoría	Rally raid
Ubicación	Argentina Bolivia Bolivia Chile Chile
Ámbito	Internacional
Superficie	Tierra
Tramos	13
Campeones
Piloto campeón	C Nani Roma M Marc Coma Cu Ignacio Casale Ca Andrey Karginov
Participantes
Pilotos	174 motos 40 cuadriciclos 147 coches 70 camiones
Cronología
Rally Dakar de 2013 Rally Dakar de 2014 Rally Dakar de 2015
Sitio oficial
[editar datos en Wikidata]

El Rally Dakar de 2014, la 35.ª edición de la carrera rally raid más exigente del mundo,^[1]​^[2]​^[3]​ se realizó del 4 al 18 de enero de ese año, y por sexta vez consecutiva en América del Sur, tras la cancelación de la edición de 2008 en África por amenazas terroristas. La empresa francesa ASO (Amaury Sport Organisation) es la organizadora del Dakar, que en esta oportunidad se disputó en Argentina, Bolivia, por primera vez, y Chile.^[4]​

Las novedades para este rally eran los puntos de partida y llegada ubicados en la ciudad de Rosario (Argentina) y Valparaíso (Chile), respectivamente. Además, cruzó por primera vez el territorio de Bolivia, empezando por la ciudad fronteriza de Villazón, luego por la ciudad de Tupiza, después el salar de Uyuni y finalmente por Salinas de Garci Mendoza del departamento de Oruro, aunque sólo lo realizaron las motos y cuatriciclos en una «etapa maratón» en la que no recibieron asistencia técnica.^[5]​^[6]​ El recorrido total para las motos fue de 8734 km; para los coches de 9374 km; y para los camiones de 9188 km.^[7]​

El número de vehículos participantes inscritos antes de la salida, ascendía a 196 motos, 47 cuadriciclos, 154 automóviles, y 75 camiones,^[8]​ que representaban a 50 nacionalidades. Además, nueve mujeres tomaron parte del rally.^[9]​^[10]​ La lista oficial, tras la fase de verificaciones técnicas administrativas, dio como resultado un total de 431 vehículos participantes, que comprendían 174 motos, 40 cuadriciclos, 147 coches y 70 camiones.^[11]​

En las carreras de autos del Rally Dakar 2014 participaron 50 pilotos de Latinoamérica. Argentina contó con 26 pilotos, Chile con 8, Bolivia con 5, Perú y Colombia con 3, Brasil con 2 y México, Paraguay y Ecuador con sólo un representante.^{[cita requerida]}

Ver listado
Piloto	Marca	País
Orlando Terranova	Mini
Lucio Álvarez	Ford
Emiliano Spataro	Renault
Federico Villagra	Mini
Adrián Yacopini	BMW
José García	Renault
Víctor Mastromatteo	Chevrolet
Lino Sisterna	Volvo
Alejandro Yacopini	Toyota
Juan Manuel Silva
Ricardo Martínez	Volkswagen
José Antonio Blangino	Polaris
José Luis Di Palma	Toyota
Omar Gándara	Toyota
Eduardo Osvaldo Amor	Toyota
José Luis González	Toyota
Juan José Barbery	Buggy
Demetrio Lamtzev	Toyota
Martín Maldonado	Mercedes
Daniel Marrocchi	Buggy
Roberto Naivirt	Toyota
Andrés Reginato	Toyota
Alicia Reina	Toyota
José Luis Locascio	Toyota
Rafael Sánchez	Hyundai
Miguel Alberto Santorelli	JEEP Estanciera
Marco Bulacia	Toyota
Miguel Bulacia	Toyota
Ramiro Menacho	Toyota
Ernesto Eterovic	Rally Raid UK
Luis Barbery	Toyota
Guilherme Spinelli	Mitsubishi
Reinaldo Marques Varela	Mitsubishi
Boris Garafulic	Mini
Luis Eguiguren	Foton Motor
Javier Campillay	-
Rodrigo Moreno Piazzoli	Toyota
Álvaro Chicharro	Foton Motor
Antonio Hasbún	Buggy
Hernán Garcés	Toyota
Rodrigo Illanes	Can-Am
Antonio Marmolejo	Toyota
Iván Moreno	Toyota
Juan Manuel Linares	Proto Sidicars
Sebastián Guayasamin	Toyota
Oscar Uribe	Polaris
Milciades Fretes	Great Wall
Luis Felipe Pinillos	Volkswagen
Fernando Ferrand Malatesta	Volkswagen
Tomás Hirahoka	Mitsubishi

Marc Coma (KTM) ganó por cuarta ocasión la carrera de motos del rally. El catalán se hizo del primer lugar de la tabla general desde la quinta etapa, acortada por altas temperaturas, y desplazó a Joan Barreda Bort (Honda) quien iba liderando la prueba, pero perdió más de 41 minutos de ventaja en esa misma jornada.^[12]​ Las siguientes posiciones del podio en las etapas finales se encontraban disputadas entre cuatro corredores, siendo Jordi Viladoms (KTM) y el francés Olivier Pain (Yamaha) los que ocuparon el segundo y tercer puesto al final del rally.

El campeón del 2013, Cyril Despres (Yamaha), cayó a la octava posición de la clasificación general en el segundo día de competencia, pero se posicionó en el cuarto lugar al final de la carrera. Por otra parte, la única mujer en la categoría, Laia Sanz (Honda), llegó en la decimosexta posición.

El chileno Ignacio Casale (Yamaha) resultó victorioso en la categoría de las cuatrimotos, por lo que interrumpió el dominio argentino en

las cuatro ediciones anteriores por los hermanos Patronelli. Él se había ubicado en el primer puesto de la tabla general en la primera jornada, pero lo cedió en las dos etapas siguientes. Casale recuperó el liderato en la cuarta etapa, aprovechando un error de navegación de sus principales rivales, Rafal Sonik (Yamaha) y Sergio Lafuente (Yamaha).^[13]​

Casale volvió a perder el primer lugar en la quinta etapa, ante el mismo Lafuente al haber sido penalizado con una hora por haberse saltado un punto de control en la incompleta quinta etapa.^[14]​ Pese a todo, retornó a la punta al entrar al territorio boliviano, aunque con ventaja de seis minutos sobre el uruguayo, quien quedó fuera de la carrera en la undécima etapa al fallar el motor de su vehículo.^[15]​ El podio fue completado por el polaco Rafal Sonik y el neerlandés Sebastian Husseini (Honda).

Por su parte, Marcos Patronelli —quien buscaba el segundo título consecutivo y el tercero de su carrera— había tomado la primera posición de la tabla general de la segunda etapa, pero sufrió un accidente que dejó destrozado su vehículo en la etapa siguiente rumbo a San Juan, por lo que quedó fuera de competencia.^[16]​

Nani Roma (MINI) se adjudicó su segunda victoria en el Rally Dakar, esta vez en la categoría de coches, ya que en el 2004 había triunfado en las motos.

Sin embargo, la carrera se desarrolló con varios pasajes emocionantes y otros frustrantes para los pilotos. Para el caso, en las primeras cuatro etapas hubo un cambio de liderato entre diferentes participantes (Sousa, Peterhansel, Roma, Sainz), pero fue Nani Roma el que alcanzó el primer puesto en la dura quinta etapa que se corrió incompleta y de la que salió bien librado situándose a 31 minutos del hasta entonces segundo puesto, Orlando Terranova (MINI).^[17]​

Por su parte, Stéphane Peterhansel (MINI), quien se presentó para conseguir su tercer rally consecutivo, se había posicionado en el primer puesto en la segunda etapa, pero en la tercera jornada las llantas de su vehículo MINI se pincharon en varias ocasiones lo que le relegó a la quinta posición en la tabla general hasta ese día y a 24 minutos del líder Nani Roma.^[18]​ Pese a todo, «Monsieur Dakar» logró la proeza de recortar a 12 minutos la distancia con Roma, cuando éste perdió tiempo en las dunas de Iquique.^[19]​ En la décima etapa la diferencia se redujo a 2' 15". Sin embargo, el equipo a cargo de los vehículos MINI —que ocupaban el podio hasta la undécima etapa— decidió que Peterhansel «rebajara el ritmo» para asegurar estas posiciones, algo que el francés aceptó a regañadientes.^[20]​

Pero la situación volvió a dar un vuelco en la penúltima etapa entre Antofagasta y El Salvador, cuando un pinchazo en el vehículo de Roma —a lo que se agregó el quedarse varado en una duna—, propició que Peterhansel tomara nuevamente el liderato apenas a 26 segundos por delante de Roma en la tabla general.^[21]​ El último día con rumbo a Valparaíso, y cumpliendo con la decisión del equipo,^[22]​ se resolvió a favor de Roma cuando extendió la ventaja que quedó finalmente en 5' 28" sobre el multicampeón Peterhansel.^[23]​

Nasser Al-Attiyah completó el podio para los coches MINI, a 56' 52" de distancia de Peterhansel, aunque cabe agregar que sufrió una penalización de una hora al saltarse un punto de control en la sexta etapa, lo que fue decisivo para no alcanzar una mejor ubicación.^[24]​

El ruso Andrey Karginov triunfó en los camiones a bordo de un vehículo Kamaz con una diferencia de 3' 11" por delante del neerlandés Gerard de Rooy (Iveco). De Rooy había tenido el liderato desde la segunda etapa y desde entonces llegó a tener hasta 37 minutos con respecto a su más cercano perseguidor, el mismo Andrey Karginov, pero este llegó a recortar a 13 minutos la distancia en la novena etapa que le había generado problemas a de Rooy en las dunas del territorio chileno.^[25]​ Ya en la undécima jornada Karginov se hizo del primer puesto al solventar las dunas, mientras de Rooy tenía problemas con una pinchadura.^[26]​ El tercer puesto fue para Eduard Nikolaev (Kamaz), campeón del 2013.

• La distancia del sector cronometrado en la tercera etapa del rally, fue modificada por las intensas lluvias. Las motos y cuadriciclos partieron desde el kilómetro 130 por delante de la línea original de salida.^[27]​
• Debido a las altas temperaturas, la ruta cronometrada de la quinta etapa del rally se realizó con la mitad recorrido.^[28]​
• En la séptima etapa se recortaron 103 km del tramo cronometrado para las motos y cuatrimotos, debido a malas condiciones climatológicas.^[29]​

Etapa	Fecha	Desde	Hasta
1	5 de enero	Rosario	San Luis
2	6 de enero	San Luis	San Rafael
3	7 de enero	San Rafael	San Juan
4	8 de enero	San Juan	Chilecito
5	9 de enero	Chilecito	San Miguel de Tucumán
6	10 de enero	San Miguel de Tucumán	Salta
	11 de enero	Día de descanso en Salta
7	12 de enero	Salta	Salta (A&C) Uyuni (M&Q)
8	13 de enero	Salta (A&C) Uyuni (M&Q)	Calama
9	14 de enero	Calama	Iquique
10	15 de enero	Iquique	Antofagasta
11	16 de enero	Antofagasta	El Salvador
12	17 de enero	El Salvador	La Serena
13	18 de enero	La Serena	Valparaíso

Leyenda: M: Motocicletas; Q: Cuadriciclos (Quads); A: Automóviles; C: Camiones.

Etapa	Ganador de la etapa	Líder en la general
1	Joan Barreda Bort	Joan Barreda Bort
2	Sam Sunderland
3	Joan Barreda Bort
4	Juan Pedrero García
5	Marc Coma	Marc Coma
6	Alain Duclos
7	Joan Barreda Bort
8	Cyril Despres
9	Marc Coma
10	Joan Barreda Bort
11	Cyril Despres
12	Cyril Despres
13	Joan Barreda Bort

Etapa	Ganador de la etapa	Líder en la general
1	Ignacio Casale	Ignacio Casale
2	Marcos Patronelli	Marcos Patronelli
3	Rafal Sonik	Rafal Sonik
4	Sebastian Husseini	Ignacio Casale
5	Sergio Lafuente	Sergio Lafuente
6	Ignacio Casale
7	Ignacio Casale	Ignacio Casale
8	Ignacio Casale
9	Sebastian Husseini
10	Sergey Karyakin
11	Ignacio Casale
12	Ignacio Casale
13	Ignacio Casale

Etapa	Ganador de la etapa	Líder en la general
1	Carlos Sousa Miguel Ramalho	Carlos Sousa Miguel Ramalho
2	Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret	Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret
3	Nani Roma Michel Perin	Nani Roma Michel Perin
4	Carlos Sainz Timo Gottschalk	Carlos Sainz Timo Gottschalk
5	Nani Roma Michel Perin	Nani Roma Michel Perin
6	Stephane Peterhansel Jean-Paul Cottret
7	Carlos Sainz Timo Gottschalk
8	Nasser Al-Attiyah Lucas Cruz
9	Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret
10	Nasser Al-Attiyah Lucas Cruz
11	Orlando Terranova Paulo Fiuza
12	Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret	Stéphane Peterhansel Jean-Paul Cottret
13	Giniel de Villiers Dirk Von Zitzewitz	Nani Roma Michel Perin

Etapa	Ganador de la etapa	Líder en la general
1	Ayrat Mardeev Aydar Belyaev Ayrat Israfilov	Ayrat Mardeev Aydar Belyaev Ayrat Israfilov
2	Gerard de Rooy Tom Colsoul Darek Rodewald	Gerard de Rooy Tom Colsoul Darek Rodewald
3	Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor Devyatkin
4	Gerard de Rooy Tom Colsoul Darek Rodewald
5	Dmitry Sotnikov Vyatcheslav Mizyukaev Andrey Aferin
6	Pieter Versluis Jurgen Damen Henricus Schuurmans
7	Eduard Nikolaev Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov
8	Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor DevyaTkin
9	Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor Devyatkin
10	Aleš Loprais Serge Bruynkens Radim Pustejovsky
11	Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor Devyatkin	Andrey Karginov Andrey Mokeev Igor Devyatkin
12	Gerard de Rooy Tom Colsoul Darek Rodewald
13	Aleš Loprais Serge Bruynkens Radim Pustejovsky

- Diez primeros clasificados en cada una de las cuatro categorías en competencia.

Rank.	Piloto	Marca	Tiempo	Diferencia
1	Marc Coma	KTM	54:50:53	–--
2	Jordi Viladoms	KTM	56:43:20	+ 1:52:27
3	Olivier Pain	Yamaha	56:50:56	+ 2:00:03
4	Cyril Despres	Yamaha	56:56:31	+ 2:05:38
5	Hélder Rodrigues	Honda	57:02:02	+ 2:11:09
6	Jakub Przygoński	KTM	57:22:39	+ 2:31:46
7	Joan Barreda Bort	Honda	57:44:54	+ 2:54:01
8	Daniel Gouët	Honda	58:01:27	+ 3:10:34
9	Štefan Svitko	KTM	58:41:03	+ 3:50:10
10	David Casteu	KTM	58:49:02	+ 3:58:09

Rank.	Piloto	Marca	Tiempo	Diferencia
1	Ignacio Casale	Yamaha	68:28:04	–
2	Rafal Sonik	Yamaha	72:01:53	+ 3:33:49
3	Sebastian Husseini	Honda	74:08:28	+ 5:40:24
4	Mohammed Abu-Issa	Honda	78:35:15	+ 10:07:11
5	Víctor Gallegos Lozic	Honda	78:51:45	+ 10:23:41
6	Jeremías González Ferioli	Yamaha	80:18:21	+ 11:50:17
7	Sergey Karyakin	Yamaha	84:08:05	+ 15:40:01
8	Daniel Mazzucco	Can-Am	86:15:52	+ 17:47:48
9	Santiago Hansen	Yamaha	86:19:49	+ 17:51:45
10	Daniel Domaszewski	Honda	88:53:17	+ 20:25:13

Rank.	Piloto	Copiloto	Marca	Tiempo	Diferencia
1	Nani Roma	Michel Périn	MINI	50:44:58	–
2	Stéphane Peterhansel	Jean-Paul Cottret	MINI	50:50:36	+ 5:38
3	Nasser Al-Attiyah	Lucas Cruz	MINI	51:41:50	+ 56:52
4	Giniel de Villiers	Dirk von Zitzewitz	Toyota	52:04:05	+ 1:19:07
5	Orlando Terranova	Paulo Fiuza	MINI	52:12:42	+ 1:27:44
6	Krzysztof Hołowczyc	Konstantin Zhiltsov	MINI	54:40:40	+ 3:55:42
7	Marek Dabrowski	Jacek Czachor	Toyota	56:19:23	+ 5:34:25
8	Christian Lavieille	Jean-Pierre Garcin	Great Wall	56:20:48	+ 5:35:50
9	Martin Kaczmarski	Filipe Palmeiro	MINI	57:43:10	+ 6:58:12
10	Vladimir Vasilyev	Vitaliy Yevtyekhov	MINI	57:44:32	+ 6:59:34

Rank.	Piloto	Copilotos	Marca	Tiempo	Diferencia
1	Andrey Karginov	Andrey Mokeev Igor Devyatkin	Kamaz	55:00:28	-----
2	Gerard de Rooy	Tom Colsoul Darek Rodewald	Iveco	55:03:39	+ 3:11
3	Eduard Nikolaev	Evgeny Yakovlev Vladimir Rybakov	Kamaz	56:35:20	+ 1:34:52
4	Dmitry Sotnikov	Vyatcheslav Mizyukaev Andrey Aferin	Kamaz	58:22:38	+ 3:22:10
5	Anton Shibalov	Robert Amatych Almaz Khisamiev	Kamaz	59:37:53	+ 4:37:25
6	Aleš Loprais	Serge Bruynkens Radim Pustějovský	Tatra	60:04:29	+ 5:04:01
7	Hans Stacey	Detlef Ruf Bernard der Kinderen	Iveco	60:15:25	+ 5:14:57
8	René Kuipers	Moisès Torrallardona Jan van der Vaet	MAN	61:31:36	+ 6:31:08
9	Marcel van Vliet	Marcel Pronk Artur Klein	MAN	62:07:21	+ 7:06:53
10	Pep Vila	Peter van Eerd Xavi Colomé Roqueta	Iveco	62:54:03	+ 7:53:35

El jueves 9 de enero falleció el piloto belga de motos Eric Palante de 50 años, cuyo cuerpo sin vida fue encontrado en la mañana del día siguiente.^[30]​ Ese mismo día, fallecieron dos periodistas cordobeses que cubrían el rally en la provincia de Catamarca al volcar su vehículo.^[31]​ Ellos no estaban acreditados oficialmente ante los organizadores.^[32]​

Como en ediciones anteriores, el rally Dakar fue objeto de denuncias por daño al patrimonio arqueológico, específicamente en Chile. De acuerdo a la vicepresidenta del Colegio de Arqueólogos de este país, Paola González, el rally provocó la destrucción de 250 sitios documentados en el norte de Chile, por lo que desde el 2012 dicha entidad ha estado solicitando que el evento «sea sometido a un Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental». Sin embargo, los recursos legales han sido desestimados por la justicia chilena en contra del Rally Dakar.^[33]​

• Rally Dakar
• Estadísticas del Rally Dakar

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Rally Dakar de 2014.