Temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
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Campeones | |||||
Piloto campeón | LMP1: ![]() ![]() ![]() | ||||
Equipo campeón | LMP1: ![]() | ||||
Cronología | |||||
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La temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) fue la sexta edición del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Fue co-organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Automobile Club de l'Ouest (ACO). La temporada contiene 8 carreras, dentro de las cuales están las 24 Horas de Le Mans.
Calendario
[editar]El calendario para la Temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA es el siguiente:[1] Los test de pretemporada se llevaran a cabo en el Autodromo Nazionale di Monza.
Ronda | Carrera | Circuito | Ubicación | Fecha |
---|---|---|---|---|
1 | 6 Horas de Silverstone | Circuito de Silverstone | ![]() | 16 de abril |
2 | 6 Horas de Spa-Francorchamps | Circuito de Spa-Francorchamps | ![]() | 6 de mayo |
3 | 24 Horas de Le Mans | Circuito de la Sarthe | ![]() | 17 de junio |
4 | 6 Horas de Nürburgring | Nürburgring | ![]() | 16 de julio |
5 | 6 Horas de México | Autódromo Hermanos Rodríguez | ![]() | 3 de septiembre |
6 | 6 Horas del Circuito de las Américas | Circuito de las Américas | ![]() | 16 de septiembre |
7 | 6 Horas de Fuji | Fuji Speedway | ![]() | 15 de octubre |
8 | 6 Horas de Shanghái | Circuito Internacional de Shanghái | ![]() | 5 de noviembre |
9 | 6 Horas de Baréin | Circuito Internacional de Baréin | ![]() | 18 de noviembre |
Escuderías y pilotos
[editar]Participan 4 categorías distintas: Le Mans Prototype 1 (LMP1), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance Professional (LMGTE Pro) y Le Mans Grand Touring Endurance Amateur (LMGTE Am).[2][3] Una nueva reglamentación de la FIA exige que, para ser entregado el Trofeo de LMP1 Privados, debe haber al menos 3 autos de temporada completa. Debido a que únicamente participa el equipo ByKolles con dos automóviles, este año no se entregará dicho trofeo;[4]
Audi Sport Team Joest confirmó que no competirán en el Campeonato Mundial de Resistencia esta temporada.[5] A su vez, Rebellion abandona la LMP1 para competir en la LMP2. Strakka Racing, que originalmente iba a participar en la LMP1 como equipo privado, decide abandonar la categoría y pasar a competir en la Blancpain GT Series.[6] Sin embargo, anunciaron a su vez que este abandono no sería definitivo y que volverían al WEC en años posteriores.[7]
Inscripción para toda la temporada, elegible para cualquier campeonato. Tercer automóvil. Elegible para puntuar solamente en el campeonato de equipos. Automóvil adicional. Elegible para el campeonato de pilotos; elegible para el campeonato de constructores únicamente en las 24 Horas de Le Mans.
Pretemporada
[editar]Circuito | Mapa del Circuito | Resultados | |
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LMP1 | Día 1 mañana - ![]() Día 1 tarde - ![]() Día 1 noche - ![]() Día 2 mañana - ![]() Día 2 tarde - ![]() | ||
LMP2 | Día 1 mañana - ![]() Día 1 tarde - ![]() Día 1 noche - ![]() Día 2 mañana - ![]() Día 2 tarde - ![]() | ||
LMGTE-Pro | Día 1 mañana - ![]() Día 1 tarde - ![]() Día 1 noche - ![]() Día 2 mañana - ![]() Día 2 tarde - ![]() | ||
LMGTE-Am | Día 1 mañana - ![]() Día 1 tarde - ![]() Día 1 noche - ![]() Día 2 mañana - ![]() Día 2 tarde - ![]() | ||
Referencias:[8][9][10][11][12] |
Resultados y estadísticas
[editar]Resultados de Carreras
[editar]Puntuaciones
[editar]Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Otros Clasificados |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
- En las 24 Horas de Le Mans los puntos se multiplican por 2
Campeonatos de pilotos
[editar]Campeonato Mundial de Resistencia de Pilotos (LMP1)
[editar]Debido a la cantidad de equipos y pilotos que en realidad clasifican por este campeonato en particular, únicamente se muestran los primeros 10 clasificados. Aparecen en este campeonato todos los modelos LMP1 y LMP2.
Pos. | N.º | Piloto | SIL![]() | SPA![]() | LMS![]() | NÜR![]() | MEX![]() | COA![]() | FUJ![]() | SHA![]() | BHR![]() | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 208 |
2 | ![]() | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 208 | |
2 | ![]() | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 208 | |
2 | 8 | ![]() | 1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 183 |
8 | ![]() | 1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 183 | |
3 | 8 | ![]() | 1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 168 | |
4 | 1 | ![]() | 3 | 4 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 129 |
1 | ![]() | 3 | 4 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 129 | |
1 | ![]() | 3 | 4 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 129 | |
5 | 7 | ![]() | 13 | 2 | Ret | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 103.5 |
7 | ![]() | 13 | 2 | Ret | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 103.5 | |
6 | 7 | ![]() | 13 | Ret | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 84.5 | |
7 | 38 | ![]() | 4 | 9 | 2 | 5 | 13 | 8 | 7 | 8 | 6 | 82.5 |
38 | ![]() | 4 | 9 | 2 | 5 | 13 | 8 | 7 | 8 | 6 | 82.5 | |
38 | ![]() | 4 | 9 | 2 | 5 | 13 | 8 | 7 | 8 | 6 | 82.5 | |
8 | 31 | ![]() | 5 | 8 | 8 | 6 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 76 |
31 | ![]() | 5 | 8 | 8 | 6 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 76 | |
9 | 31 | ![]() | 5 | 8 | 8 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 68 | |
10 | 35 | ![]() | 12 | 4 | Ret | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 62.5 | |
11 | 35 | ![]() | 7 | 11 | 7 | 7 | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 62.5 |
12 | 36 | ![]() | 7 | 7 | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 60 | ||
7 | 5 | Ret | ||||||||||
13 | 37 | ![]() | 11 | 16 | 3 | 9 | 10 | 9 | Ret | 12 | 12 | 37 |
13 | 37 | ![]() | 11 | 16 | 3 | 9 | 10 | 9 | Ret | 12 | 12 | 37 |
13 | 37 | ![]() | 11 | 16 | 3 | 9 | 10 | 9 | Ret | 12 | 12 | 37 |
14 | 36 | ![]() | 7 | 11 | 7 | 7 | 35 | |||||
24 | 7 | 10 | 9 | 13 | 10 | |||||||
15 | 24 | ![]() | 9 | 13 | 5 | 7 | 10 | 9 | 13 | 10 | 32.5 | |
16 | 13 | ![]() | 13 | 10 | DSQ | 8 | 9 | 6 | DSQ | 7 | 7 | 27.5 |
16 | 13 | ![]() | 13 | 10 | DSQ | 8 | 9 | 6 | DSQ | 7 | 7 | 27.5 |
17 | 8 | ![]() | 5 | Ret | 3 | 26 | ||||||
18 | 35 | ![]() | 12 | 4 | Ret | 24.5 | ||||||
18 | 35 | ![]() | 12 | 4 | Ret | 24.5 | ||||||
19 | 13 | ![]() | 13 | 10 | DSQ | 9 | 6 | DSQ | 7 | 7 | 23.5 | |
20 | 24 | ![]() | 9 | 13 | 5 | 13 | 23 | |||||
20 | 24 | ![]() | 9 | 13 | 5 | 13 | 23 |
Campeonato Mundial de Resistencia para Pilotos de GT (LMGTE)
[editar]Debido a la cantidad de pilotos únicamente se muestran los 14 primeros clasificados. Clasifican todos los LMGTE-Pro y LMGTE-Am
Pos. | Piloto | Equipo | SIL![]() | SPA![]() | LMS![]() | NÜR![]() | MEX![]() | COA![]() | FUJ![]() | SHA![]() | BHR![]() | Total puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 14 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 |
1 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 14 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 145 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 145 |
3 | ![]() | ![]() | 1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 7 | 13 | 1 | 3 | 142.5 |
3 | ![]() | ![]() | 1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 7 | 13 | 1 | 3 | 142.5 |
4 | ![]() | ![]() | 5 | 1 | 4 | 11 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 139.5 |
5 | ![]() | ![]() | 5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 139 | |
6 | ![]() | ![]() | 6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 4 | 7 | 5 | 7 | 104 |
6 | ![]() | ![]() | 6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 4 | 7 | 5 | 7 | 104 |
7 | ![]() | ![]() | 7 | 7 | 1 | 7 | Ret | 5 | 6 | 8 | 6 | 101 |
7 | ![]() | ![]() | 7 | 7 | 1 | 7 | Ret | 5 | 6 | 8 | 6 | 101 |
8 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 95 |
8 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 95 |
9 | ![]() | ![]() | 7 | 7 | 1 | 7 | Ret | 5 | 79 | |||
10 | ![]() | ![]() | 1 | 4 | 2 | 74 | ||||||
11 | ![]() | ![]() | Ret | 6 | Ret | 3 | 5 | 2 | 3 | Ret | Ret | 67 |
11 | ![]() | ![]() | Ret | 6 | Ret | 3 | 5 | 2 | 3 | Ret | Ret | 67 |
12 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 6 | 43 | ||||||
13 | ![]() | ![]() | Ret | 12 | 9 | 11 | 11 | 8 | Ret | 10 | 32.5 | |
![]() | 4 | |||||||||||
14 | ![]() | ![]() | 6 | 8 | 5 | 32 | ||||||
15 | ![]() | ![]() | 3 | 30 | ||||||||
16 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 19.5 |
16 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 19.5 |
16 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 19.5 |
17 | ![]() | ![]() | 8 | 11 | 8 | 12 | 12 | 10 | 9 | 11 | 9 | 19 |
17 | ![]() | ![]() | 8 | 11 | 8 | 12 | 12 | 10 | 9 | 11 | 9 | 19 |
17 | ![]() | ![]() | 8 | 11 | 8 | 12 | 12 | 10 | 9 | 11 | 9 | 19 |
18 | ![]() | ![]() | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 |
18 | ![]() | ![]() | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 |
18 | ![]() | ![]() | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 |
Trofeo de la FIA para pilotos LMP2
[editar]Trofeo FIA para pilotos LMGTE-Am
[editar]Pos. | Piloto | Equipo | SIL![]() | SPA![]() | LMS![]() | NÜR![]() | MEX![]() | COA![]() | FUJ![]() | SHA![]() | BHR![]() | Total puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 192 |
1 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 192 |
1 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 192 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 168 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 168 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 168 |
3 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 165 |
3 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 165 |
3 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 165 |
4 | ![]() | ![]() | Ret | 4 | 7 | 2 | 4 | 3 | 1 | Ret | 3 | 109 |
4 | ![]() | ![]() | Ret | 4 | 7 | 2 | 4 | 3 | 1 | Ret | 3 | 109 |
5 | ![]() | ![]() | Ret | 4 | 2 | 4 | 3 | 1 | Ret | 3 | 97 | |
6 | ![]() | ![]() | 4 | Ret | 5 | 5 | 3 | Ret | 4 | 2 | 5 | 97 |
6 | ![]() | ![]() | 4 | Ret | 5 | 5 | 3 | Ret | 4 | 2 | 5 | 97 |
7 | ![]() | ![]() | 4 | Ret | 5 | 5 | 3 | Ret | 5 | 67 | ||
8 | ![]() | ![]() | 1 | 50 | ||||||||
8 | ![]() | ![]() | 1 | 50 | ||||||||
8 | ![]() | ![]() | 1 | 50 | ||||||||
9 | ![]() | ![]() | 2 | 18 | ||||||||
10 | ![]() | ![]() | 6 | 16 | ||||||||
10 | ![]() | ![]() | 6 | 16 | ||||||||
10 | ![]() | ![]() | 6 | 16 | ||||||||
11 | ![]() |
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