Championnat du monde d'endurance FIA 2023
Championnat du monde d'endurance 2023
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Toyota GR010 Hybrid victorieuse du Championnat du monde d'endurance 2023.
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA, ACO |
| Édition | 11e |
| Participants | 37 |
| Épreuves | 7 |
| Site web officiel | www.fiawec.com |
| Champion pilote | Hypercar :LMP2 :LMGTE Am : |
|---|---|
| Champion constructeur | Hypercar constructeur: |
| Vainqueur | Hypercar écurie :LMP2 :LMGTE Am : |
Le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2023 est la onzième édition du championnat du monde d'endurance FIA, une compétition automobile coorganisée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) et l'Automobile Club de l'Ouest (ACO).
Repères de débuts de saison
[modifier | modifier le code]En novembre 2020, Audi, la marque aux 13 victoires aux 24 Heures du Mans, annonce préparer son retour en endurance[1]. Peu après l'annonce d'Audi, Porsche déclare aussi s'engager en Championnat du monde d'endurance FIA[2]. L'année 2023 marque aussi le grand retour de Ferrari dans la discipline[3]. L'arrivée des firmes détentrices des trois plus grands palmarès des 24 Heures du Mans semble ouvrir une nouvelle période faste pour l'endurance, après les années du Groupe C, l'année 1999 et les années de compétition des LMP1 Hybride. Au cours de l'été 2021, Cadillac communique également son engagement en Hypercar[4]. Toutefois, en mars 2022, Audi annonce mettre en pause son programme LMDh[5], avant de l'annuler totalement en août 2022[6].
Calendrier
[modifier | modifier le code]Engagés
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Résumé
[modifier | modifier le code]1 000 Miles de Sebring
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6 Heures de Portimão
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6 Heures de Spa-Francorchamps
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24 Heures du Mans
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6 Heures de Monza
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6 Heures de Fuji
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8 Heures de Bahreïn
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Résultats
[modifier | modifier le code]Équipes et Pilotes
[modifier | modifier le code]Le tableau suivant répertorie les équipages du championnat du monde les mieux classés pour chaque course. Il est possible que des pilotes non inscrits au championnat aient fini mieux classés.
Les vainqueurs du classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras.
Constructeurs
[modifier | modifier le code]| N° | Course | Constructeur victorieux Hypercar | Constructeur victorieux GT | Résultats |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 000 Miles de Sebring |  Toyota |  Chevrolet | résultats |
| 2 | 6 Heures de Portimão | Toyota | Chevrolet | résultats |
| 3 | 6 Heures de Spa-Francorchamps | Toyota |  Ferrari | résultats |
| 4 | 24 Heures du Mans | Ferrari | Chevrolet | résultats |
| 5 | 6 Heures de Monza | Toyota |  Porsche | résultats |
| 6 | 6 Heures de Fuji | Toyota | Ferrari | résultats |
| 7 | 8 Heures de Bahreïn | Toyota | Porsche | résultats |
Classements
[modifier | modifier le code]Attributions des points
[modifier | modifier le code]| Système des points | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | PP |
| 6 heures | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | + 1 |
| 8 heures | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | |
| 24 heures | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | |
Championnat du monde d'endurance
[modifier | modifier le code]Championnat du monde d'endurance des pilotes Hypercar
[modifier | modifier le code]Championnat du monde d'endurance des constructeurs Hypercar
[modifier | modifier le code]| Pos. | Constructeur | SEB | POR | SPA.svg){kind=small} | LMS | MNZ | FUJ | BHR | Total points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 217 |
| 2 | Ferrari | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 | 3 | 161 |
| 3 | Porsche | 5 | 3 | 4 | 7 | 4 | 3 | 4 | 99 |
| 4 | Cadillac | 4 | 4 | 5 | 3 | 10 | 10 | 11 | 79 |
| 5 | Peugeot | 9 | 5 | 8 | 6 | 3 | 7 | 8 | 67 |
| 6 | Glickenhaus | Abd. | 8 | 7 | 5 | 8 | Np. | Np. | 36 |
| 7 |  Vanwall | 8 | Abd. | Abd. | Abd. | 12 | 11 | 12 | 10 |
Trophée Endurance FIA
[modifier | modifier le code]Trophée Endurance FIA des pilotes LMP2
[modifier | modifier le code]Trophée Endurance FIA des pilotes GTE Am
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Trophée Endurance FIA des écuries LMP2
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Trophée Endurance FIA des écuries GTE Am
[modifier | modifier le code]| Pos. | Écurie | SEB | POR | SPA | LMS | MNZ | FUJ | BHR | Total points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | No. 33 Corvette Racing | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 7 | 173 |
| 2 | No. 85 Iron Dames | 8 | 3 | 5 | 4 | 5 | 4 | 1 | 118 |
| 3 | No. 54 AF Corse | 5 | 4 | Abd. | 5 | 10 | 1 | 4 | 91 |
| 4 | No. 77 Dempsey-Proton | 2 | 7 | 9 | Abd. | 1 | 6 | 6 | 80 |
| 5 |  No. 25 ORT by TF | 9 | 8 | 3 | 2 | 7 | 13 | Nc. | 65 |
| 6 | .svg){kind=small} No. 86 GR Racing | 7 | 11 | 12 | 3 | 3 | 8 | 8 | 64 |
| 7 |  No. 57 Kessel Racing | 3 | 10 | 8 | Abd. | Abd. | 3 | 5 | 58 |
| 8 | No. 83 Richard Mille AF Corse | Abd. | 2 | 1 | Abd. | 6 | 9 | 9 | 56 |
| 9 |  No. 98 Northwest AMR | 11 | 13 | 7 | 6 | 7 | 3 | 51 | |
| 10 | No. 21 AF Corse | 4 | 5 | 6 | Abd. | 9 | 12 | 11 | 38 |
| 11 | No. 56 Project 1 - AO | 12 | 6 | Np. | 7 | 8 | 5 | 10 | 36 |
| 12 | No. 777 D'Station Racing | 10 | Abd. | 10 | Abd. | Abd. | 10 | 2 | 31 |
| 13 | No. 60 Iron Lynx | 6 | 12 | 11 | Abd. | 2 | 11 | Abd. | 30 |
| 14 | No. 88 Proton Competition | Np. | 9 | 4 | Abd. | 14 |
2Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- Kvyat, de nationalité russe, ne peut courir sous cette nationalité en raison de la décision de la FIA d'exclure la Russie de toutes ses compétitions automobiles à la suite de l'invasion russe de l'Ukraine.
Références
[modifier | modifier le code]- Basile Davoine, « Audi va quitter la Formule E et prépare son retour aux 24H du Mans ! », sur motorsport.com, (consulté le ).
- Thibaut Villemant, « Le Mans/IMSA - Porsche débarque en LMDh », sur autohebdo.fr, (consulté le ).
- Fabien Gaillard, « Ferrari annonce son arrivée dans la catégorie Hypercar du WEC », sur motorsport.com, (consulté le ).
- Fabien Gaillard, « Cadillac disputera les 24H du Mans en Hypercar en 2023 », sur fr.motorsport.com, .
- Basile Davoine, « Audi met en pause son programme LMDh », sur fr.motorsport.com, (consulté le ).
- Laurent Mercier, « Audi officialise son arrivée en Formule 1 et l'abandon du LMDh », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Catherine Vatteoni, « Cadillac Racing officialise ses pilotes pour le FIA WEC 2023 », sur www.fiawec.com, .
- « Vanwall Racing Team disputera bien la saison 2023 », sur www.intensemans.fr, .
- Laurent Mercier, « Team Penske en LMDh avec Porsche en IMSA et WEC ! », sur www.endurance-info.com, .
- Florian Defet, « 38 voitures engagées à la saison », sur endurance24.fr, .
- Laurent Mercier, « De la continuité dans les équipages Toyota Gazoo Racing en 2023 », sur www.endurance-info.com, .
- Fabien Gaillard, « Jota engagera une Porsche 963 LMDh en WEC en 2023 », sur fr.motorsport.com, .
- Thibaut Villemant, « Yifei Ye dans une Porsche 963 LMDh en 2023 », sur www.endurance-info.com, .
- Rachel Cavers, « Ferrari s’engage en FIA WEC dans la catégorie Hypercar », sur www.fiawec.com, .
- Samuel Morand, « AF Corse officialisé en tant que partenaire de Ferrari pour son projet LMH », sur www.motorlegend.com, .
- Valentin Glo, «