Constructeur automobile
Un constructeur automobile est une entreprise du secteur de la construction de véhicules automobiles dont l'activité consiste principalement à concevoir, fabriquer et commercialiser des automobiles.
La plupart des constructeurs ne sont que des assembleurs, c'est-à-dire que ceux-ci n'ont plus que des usines pour effectuer l'assemblage des pièces produites par des « équipementiers » auxquels sont dévolues les tâches de conception et de fabrication des pièces ou des sous-ensembles.
Les grands constructeurs, fleurons de l'industrie, sont tous des firmes de dimension internationale. Cependant, malgré leurs difficultés pour rester en compétition face aux grands constructeurs et à leurs conglomérats, de petites sociétés marginales, souvent spécialisées, peuvent encore se rencontrer[1]. Nombreuses sont celles qui ont cependant disparu au fil de l'histoire de l'automobile, imprimant parfois durant leur existence des évolutions esthétiques ou techniques majeures ou du moins mémorables.
On notera la forte concentration de la plupart des constructeurs dans de grands groupes internationaux dont l'origine se trouve soit aux États-Unis, soit en Europe occidentale (Allemagne, France, Italie), soit en Extrême-Orient (Japon, Corée du Sud, Chine). L'Inde assemble principalement sous licence mais compte quelques constructeurs nationaux et indépendants qui montent en puissance.
Tous les constructeurs ne réalisent pas toute leur production dans le pays d'implantation de leur siège social[Notes 1]. Certains constructeurs sont basés dans des pays qui réalisent depuis longtemps une très forte production de véhicules. D'autres sont basés dans des pays dits « émergents », c'est-à-dire qui renforcent progressivement leurs capacités de production, soit en se lançant de toutes pièces dans cette activité soit en augmentant leurs capacités historiques. Par « émergents » on entend surtout le type de production d'automobiles, ainsi que la maturité des marchés nationaux du pays concerné (ce critère recoupe très souvent celui du qualificatif « émergents » utilisé en économie).
Liste des constructeurs automobiles
[modifier | modifier le code]Un constructeur généraliste doit couvrir une large majorité des segments de son marché principal, donc, par exemple pour les constructeurs européens ou japonais, disposer d'une gamme composée de citadines, compactes, familiales, monospaces et SUV et pour les américains d'une gamme de compactes, intermédiaires et SUV. Ses tarifs ciblent la classe moyenne afin de réaliser de gros volumes.
Un constructeur premium se place entre les constructeurs généralistes et ceux de luxe. Sa gamme est essentiellement composée de berlines (compactes, familiales, routières, limousines…), de SUV et, dans une moindre mesure, de coupés et de cabriolets.
Un constructeur à bas coûts (Low Cost) produit principalement des véhicules pour les pays émergents.
Spécialistes de niche
[modifier | modifier le code]Constructeurs de notoriété mondiale à la production artisanale ou semi-artisanale (moins de 5 000 ex. annuels) ou ne produisant qu'une seule catégorie de véhicule.
| Marque | Groupe | Nationalité | Date de création | Segment |
|---|---|---|---|---|
| Abarth | Stellantis |  Italie | 1949 | Spécialisé (Sportives) |
| Alpina | - |  Allemagne | 1962 | Spécialisé (Préparation) |
| AMG | Daimler | Allemagne | 1967 | Spécialisé (Préparation) |
| Brabham | - |  Australie | 2018 | Spécialisé (Sportives) |
| Brabus | Brabus | Allemagne | 1977 | Spécialisé (Préparation) |
| Caterham | Caterham | .svg){kind=small} Royaume-Uni | 1959 | Spécialisé (Sportives) |
| COURB | COURB |  France | 2007 | Spécialisé (Électrique) |
| Dallara | - | Italie | 1972 | Spécialisé (Sportives) |
| Donkervoort | - |  Pays-Bas | 1978 | Spécialisé (Sportives) |
| Ginetta | - | Royaume-Uni | 1958 | Spécialisé (Sportives) |
| Karma Automotive | - |  États-Unis | 2007 | Spécialisé (Electrique) |
| Koenigsegg | - |  Suède | 1994 | Spécialisé (Sportives) |
| KTM | - |  Autriche | 1999 | Spécialisé (Sportives) |
| Lobini | - |  Brésil | 1999 | Spécialisé (Sportives) |
| Mastretta | - |  Mexique | 1987 | Spécialisé (Sportives) |
| Mopar | Stellantis | États-Unis | 1937 | Spécialisé (Préparation) |
| Morgan | - | Royaume-Uni | 1910 | Spécialisé (Sportives) |
| Noble | - | Royaume-Uni | 1999 | Spécialisé (Sportives) |
| Pagani | - | Italie | 1992 | Spécialisé (Sportives) |
| Panoz | - | États-Unis | 1989 | Spécialisé (Sportives) |
| PGO | - | France | 1980 | Spécialisé (Sportives) |
| Pininfarina | Mahindra | Italie | 2018 | Spécialisé (Sportives électriques) |
| Rimac | - |  Croatie | 2009 | Spécialisé (Sportives électriques) |
| Saleen | - | États-Unis | 1983 | Spécialisé (Sportives) |
| Shelby | - | États-Unis | 1962 | Spécialisé (Sportives) |
| Spyker | - | Pays-Bas | 2000 | Spécialisé (Sportives) |
| SRT | Stellantis | États-Unis | 2003 | Spécialisé (Préparation) |
| Venturi | - | France Monaco | 1984 | Spécialisé (Sportives) |
Artisans locaux
[modifier | modifier le code]Constructeurs de notoriété confidentielle à la production artisanale.
| Marque | Constructeur | Nationalité | Date de création | Segment |
|---|---|---|---|---|
| AC Cars | Royaume-Uni | 1901 | Sport | |
| Acrea (de) | France | 2006 | Loisirs | |
| Ariel | Royaume-Uni | 1996 | Sport | |
| Ascari | Indépendant | Royaume-Uni | 1995 | Sport |
| Briggs Automotive Company | Indépendant | Royaume-Uni | 2009 | Sport, haute performance |
| Buddy | Buddy Electric |  Norvège | 1991 | Urbaine électrique |
| Bertone | Indépendant | Italie | 1912 | Carrosserie, prototypes performance |
| Caparo (en) | Royaume-Uni | 2007 | Sport | |
| Cobra Cars |  Espagne | 1992 | Sport, rétro | |
| De Clercq | Indépendant | France | 1992 | Luxe, rétro |
| De La Chapelle | France | 1978 | Sport, rétro | |
| De Tomaso | Indépendant | Italie | 1959 | Performance |
| Detroit Electric | Indépendant | États-Unis | 1907-1939/2008 | Électrique, sport |
| Devinci cars | Indépendant | France | 2017 | Électrique, sport, rétro |
| Dynasty IT | Indépendant |  Canada | 2001 | Urbaine électrique |
| Edran | .svg){kind=small} Belgique | 1984 | Sport | |
| Equus (en) (en) | Indépendant | États-Unis | 2009 | Sport, rétro |
| Exagon | Indépendant | France | 2004 | Sport, écologique |
| Fornasari | Italie | 1999 | Sport | |
| 4Stroke | France | 2002 | Rétro | |
| Gillet | Belgique | 1991 | Performance | |
| Gumpert | Indépendant | Allemagne | 2005 | Sport |
| Hennessey | Indépendant | États-Unis | 1991 | Tuning |
| Hurtan | Espagne | 1977 | Rétro | |
| HTT Pléthore | Indépendant | Canada | 2010 | Performance |
| Joss | Australie | 1998 | Sport | |
| Kaipan | Indépendant |  République tchèque | 1991 | Sport |
| Leopard |  Pologne | 1930 | Sport | |
| Marcos | Royaume-Uni | 1959 | Sport | |
| Monte Carlo Automobile | Monaco | 1983 | Sport | |
| MDI | France | 1991 | Écologique | |
| Mega | Aixam-Mega | France | 1992 | Sport |
| Proto Motors | Indépendant |  Corée du Sud | 1997 | Sport |
| Radical | Indépendant | Royaume-Uni | 1997 | Sport |
| Rinspeed |  Suisse | 1980 | Tuning | |
| Rossion | Indépendant | États-Unis | 2007 | Sport |
| Ruf | Indépendant | Allemagne | 1939 | Luxe, sport, performance |
| Santana | Espagne | 1958 | Tout-terrain | |
| Secma | Indépendant | France | 1995 | Loisirs, sport |
| SSC | Indépendant | États-Unis | 1999 | Sport |
| Spada Vetture Sport | Indépendant | Italie | 2008 | Performance |
| Spania GTA | Indépendant | Espagne | 2007 | Performance |
| Tauro | Espagne | 2010 | Luxe, performance, sport | |
| Tommy Kaira |  Japon | 1998 | Tuning | |
| Tramontana | Espagne | 2003 | Sport | |
| Ultima | Indépendant | Royaume-Uni | 1992 | Sport |
| Westfield | Royaume-Uni | 1982 | Sport | |
| Wiesmann | Indépendant | Allemagne | 1993 | Sport, rétro |
| Zenvo | Indépendant |  Danemark | 2004 | Performance |
